Колку чини проверката на автомобилот во 2022 година?

Од написот ќе дознаете какви казни се предвидени за немање валиден преглед на возилото и колку чини прегледот на автомобилот во 2022 година. Ние исто така ќе ви кажеме како да се подготвите за таков тест и што вклучува.

Технички преглед - кога да се изврши?

Кај нас возат најстарите автомобили во Европа, поради што возачите на автомобили постари од 5 години се обврзани еднаш годишно да подлежат на контрола. Сопствениците на нови автомобили и камиони, приколки до 3,5 тони и мотоцикли за прв пат мора да поминат контрола три години по првата регистрација. Второто истражување мора да се повтори во рок од пет години од регистрацијата, а следната секоја година.

Различна е состојбата за земјоделските трактори, земјоделските приколки и мопедите. Сопствениците на наведените возила мора да го поминат тестот во рок од три години од првата регистрација, но втор и последователен тест се одржува на секои две години потоа. Лесните приколки и ретро автомобилите се проверуваат само еднаш пред регистрацијата, освен ако не се упатени на таква проверка од релевантните органи.

Колку чини проверка на автомобилот? Тоа зависи од обемот на истражувањето што се прави. Сепак, има некои исклучоци што треба да се забележат бидејќи некои нови возила мора да се проверуваат секоја година. Тука спаѓаат возила со инсталации за гас/ТНГ, патнички такси, амбулантни возила, возила што превезуваат опасни материи, возила што се користат за возачко образование и испити за возачка дозвола, возила што се склопуваат сами и возила што се структурно приспособени и се користат за превоз на луѓе.

Од различни причини, може да бидете испратени на технички преглед на автомобилот пред истекот на мандатот на раководителот, полицијата или сообраќајната полиција. Најчеста причина за ова може да биде сомнителна опасност за безбедноста или животната средина, или промена во дизајнот на возилото.

Колку чини и каде се прави проверка на автомобилот?

Технички преглед на автомобилот може да се направи само на станицата за проверка. Разликувајте помеѓу регионални и референтни станици. На базната станица, можете да ја проверите техничката состојба на автомобил со максимална дозволена тежина до 3,5 тони. Остатокот од автомобилите се испраќаат до регионалните станици. Ако го барате вистинското место за преглед, тогаш треба да знаете дека овде нема зонирање. Можете да поминете проверка на вашиот автомобил на кој било контролен пункт низ целата земја, во кој било град што е регистриран.

Во исклучителни случаи, може да бидете испратени до окружната станица, дури и ако имате автомобил со тежина помала од 3,5 тони. Ова се случува кога правите истрага по несреќата, возилото претрпе промени во дизајнот, возилото е дизајнирано да носи опасни материјали или возилото е регистрирано во странство за прв пат. Колку чини проверка на автомобилот? Повеќе за ова подоцна во текстот.

На сите дијагностички станици таксата за инспекција е иста. Дијагностика се пријави за негово унапредување, но Владата не го исполни барањето. Технички преглед на автомобил тежок помалку од 3,5 тони чини 99 PLN. Висината на оваа такса се уредува со уредба на министерот за инфраструктура. Сопствениците на автомобили со инсталации за LPG/CNG ќе плаќаат повеќе, што треба да се проверува секоја година, дури и во случај на нови автомобили. Колку чини проверка на автомобилот со ваква инсталација?

Ќе платите основна сума од 99 PLN и дополнителни 63 PLN за тест за инсталација на гас. Задолжително понесете ги соодветните документи со вас. Во прилог на документот за регистрација, земете со себе потврда за легализација на резервоарот за гас. Доколку вашето возило биде испратено на дополнителен технички преглед врз основа на резултатите од прегледот на пат, секоја проверена ставка ќе чини 2 евра. Од друга страна, ќе платите 94 PLN за првата проверка по несреќата.

Можеби ќе биде неопходно да се извршат дополнителни тестови за време на инспекцијата. Ќе платите 14 PLN за да ги проверите поставките за осветлување. Слично на тоа, во случај на проверка на амортизери и токсичност на издувните гасови во автомобил со гас и автомобил со мотор со внатрешно согорување. Ќе платите 36 PLN за геометријата на тркалата и 2 евра за сопирачки, управување, нивоа на бучава и други дефекти. Колку чини проверка на автомобилот? Ако сè е затворено во една посета, тогаш во случај на патнички автомобил до 3,5 тони, само 99 PLN, ако ова не е автомобил со инсталација на ТНГ - 162 PLN.

Колку чини проверка на автомобилот? дополнителна такса

Ценовникот за технички преглед на возилата е стандардизиран низ нашата држава. Сепак, може да се соочите со дополнителни такси ако, на пример, вашето возило е упатено кај нив од сообраќајните власти. Едноставните дефекти и техничките проверки се доплаќаат од 2 евра по дефект или аранжман. Доколку податоците во личната карта не одговараат на вистинската состојба, таксата ќе биде 51 PLN, а првиот технички преглед по несреќата ќе чини 94 PLN.

Во случај на жалба од страна на раководителот, инспекцијата по судирот чини 94 PLN, утврдувањето на податоците за возилото за потребите на регистрација чини 64 PLN, а сомнителните грешки и дефекти - дополнителни 2 евра за секој елемент. Има и дополнителен ценовник за пренаменети возила. Трошоците за проверка на возилото кои бараат промени во потврдата за регистрација како резултат на структурни промени се 82 PLN, такси возила 42 PLN и проверка на возилото по инсталирањето на системот за гас 114 PLN.

Казни за немање периодичен преглед

Колку чини проверка на автомобилот? Дефинитивно помалку од казната за немање. До 1 јануари 2022 година, односно пред стапувањето во сила на новите правила, можевте да добиете казна од 20 до 50 евра за неизвршување технички преглед, се разбира, тоа не важи за историските автомобили. Моментално таксата е многу повисока и доколку се провери може да бидете казнети од 1500 до 500 евра. Сообраќајните власти може да го задржат и вашиот документ за регистрација.

Во пракса, ако едноставно сте заборавиле да тестирате за нова година, може да бидете казнети до 300 евра, но најчесто ако автомобилот е со регистарска табличка и визуелната состојба не предизвикува сериозни забелешки, казната е неколку стотици злоти. . Трошоците за проверка на автомобилот треба да поттикнат редовни контроли. За жал, многу возачи не го прават тоа бидејќи автомобилите не ги исполнуваат условите. Во овој случај, автомобилот може дури и да се влече до полицискиот паркинг, а трошоците што ќе ги направите ќе бидат многу повисоки од задолжителната такса за МОТ.

Како да се подготвите за проверка на возилото?

Веќе знаете колку чини проверка на автомобилот и ги знаете цените за проверка на автомобил на плин. Сега ќе ви кажеме за што треба да се подготви сопственикот на возилото пред да се упати во контролната соба. Дијагностичкиот тест може да се подели на три дела. Првата е идентификација на возилото, т.е. споредба на бројот VIN со листот со податоци, а потоа дијагностичарот проверува дополнителна опрема, на пример, системот HBO. Последната фаза е да се процени техничката состојба на компонентите и системите со кои е опремен автомобилот.

За време на проверката, возилото се проверува за безбедност, како и за усогласеност со барањата за заштита на животната средина. Најважните јазли проверени од дијагностичарот:

• состојба на гумите, тип на возило, абење и длабочина на шарата,
• состојбата на приклучоците и степенот на абење на системот за управување,
• непречено работење и ефикасност на сопирачките,
• игра со суспензија,
• правилна работа на осветлувањето,
• состојба на прозорци, рамки и прагови,
• емисија на загадувачи,
• потребна опрема,
• ниво на бучава и состојба на издувниот систем,
• состојбата на безбедносните појаси.

Каде да се изврши технички преглед на автомобилот?

За сопственикот на автомобил со тежина до 3,5 тони, распределени се главните контролни места, со некои исклучоци, како што е такси. Не е важно каде одите да го направите вашиот преглед, туку како се подготвувате за тоа. Автомобилот мора да биде во работна состојба заради ваша безбедност, затоа треба постојано да ја следите неговата состојба и да ги елиминирате и најмалите дефекти.