Колку чини првиот сервис на електричен автомобил? – Вашето искуство • АВТОМОБИЛИ
Со задоволство ќе споделите со нас информации за првите проверки на вашите електричари и нивните ниски трошоци. Ги стававме овие информации овде и таму, но решивме да ги собереме во еден материјал за да биде достапен доколку е потребно. Сите износи се земени од реални чекови, а не од ценовникот на дистрибутерот или ASO.
Преглед на електрични возила - трошоци
Тесла воопшто не користи одржување, туку само препорачува периодично ротирање на гумите меѓу оските за да се компензира абењето на шарите.
Годишен извештај Kii e-Niro 64 kWh (C-SUV) на нашиот Reader, г-дин Шимон, вредеше со миењето на автомобили. 231 PLN. Осигурување од одговорност од трети лица и осигурување на автомобил за следната година – 2 PLN. Останатите оперативни трошоци изнесуваат 380 PLN, бидејќи нашиот читател има свои фотоволтаични инсталации.
Преглед Hyundai Kona Electric 64 kWh (B-SUV) на г-дин Влоџимиер чинеше 15 PLN по 000 километри. Потребна е проверка по една година или 270 15 км трчање.
Преглед Hyundai Ioniq Electric (В) со г-дин Рафал чинеше 252 PLN за 15 километри. За 000 km чинат 30 PLN, за 000 km - 363 PLN, за 45 km - 000 PLN.
Нисан Лиф (C) има прва услуга по 30 км. Цена прибл. 400 PLN... Вториот преглед по истата пауза е поскап и чини 500-600 PLN. Третиот е сличен на првиот (~ 400 злоти), четвртиот, по 120 километри, ќе чини околу 000-750 злоти. Во 800 година, за 2019 злоти, можете да купите пакет од 4 чек:
Г-дин Пол вози Јагуарем I-Pace (D-SUV) беше подложен на одржување во првите три години бесплатно.
Г-дин Рафал влезе Ауди е-трон (E-SUV) го помина својот прв сервис по 30 илјади километри. Како што самиот пишува, од непозната причина бил прегледан, а од непозната причина била заменета течноста за сопирачките. Тоа го чинеше 1 PLN... Редовна инспекција со трчање од 60 XNUMX км.
Првиот преглед во Renault Zoe (Б) го чинеше г-дин Михал 220 PLN.
Не знаеме колкави ќе бидат трошоците за услугата. VW ID. 3 (В) затоа што има премалку автомобили на пазарот. Тврдените износи на производителот се за 30 проценти пониски од споредливите возила во внатрешноста. Тој даде слично значење Пежокој ветуваше инспекции од електричари за 1/3 поевтини од оние на моделите со согорување.
Ова може да ве интересира:
