Skoda Rapid - наследник на Octavia Tour
Моравме да чекаме дваесет и две години за новата Skoda Rapid - во 1990 година, купето, изградено врз основа на популарниот модел 130, за последен пат ја напушти фабриката во малото село Квасини. ќе има само заедничко име со својот претходник.
Rapid нема да биде купе базирано на Fabia, туку компактен лифтбек. Во понудата на чешката марка тој ќе се одвива меѓу Fabia, која е помала за речиси половина метар и малку поголемата Octavia, а меѓу другото ќе се натпреварува и со Fiat Linea. Шкода сè уште немала лифтбек од оваа класа. Привремено оваа улога ја играше Octavia Tour; моделот пред рестилирањето во 2008 година беше продаден неколку илјади злоти поевтино отколку по модернизацијата.
Octavia, произведена од 2004 година, треба да се пензионира - следната година во продажба ќе започне третата генерација, која ќе биде уште поголема, така што нема да има внатрешна конкуренција на Rapid повеќе од неколку месеци. На крајот на краиштата, мора да се согласите: продажбата на Octavia ќе падне по премиерата на претставениот модел.
Skoda успешно ги продава старите Octavia (под името Laura) и Rapida на индискиот пазар. Таму, автомобилот е опремен со едноставен мотор од 1.6 MPI (105 КС) и 1.6 TDI дизел мотор со иста моќ како бензинската верзија. За возврат, најслабата Лаура има мотор 2.0 TDI, а единствената бензинска опција е единицата 160 TSI со 1.8 коњски сили. И покрај сличните димензии, автомобилите многу се разликуваат по карактеристиките, што се рефлектира во цените: за Rapid во Индија треба да платите еквивалент од 42 илјади. PLN, а бензин Лаура чини околу 79 илјади. злота Вреди да се напомене дека автомобилот веднаш беше прогласен за семеен автомобил на годината на Top Gear India, па се смета дека е солидна конструкција.
Во Европа, гамата на мотори се покажува многу поинтересна: најевтин ќе биде бензинецот 1.2 MPI со моќност од 75 КС, кој лесно може да се комбинира со систем за ТНГ, што ќе овозможи висока ефикасност во возењето. Skoda ќе ги понуди и познатите 1.2 TSI агрегати со суперполнење во две нивоа на моќност (86 и 105 КС) и најмоќниот мотор 122 TSI со 1.4 КС. На врвот на ценовниците ќе се најде дизелот 1.6 TDI во варијанти со 90 и 105 КС. Оттука, опсегот на моторот не е мал, но автомобилот ќе обезбеди умерени перформанси поради недостатокот на навистина моќна единица за напојување.
Rapid е вториот автомобил од чешката марка по Citigo, дизајниран во согласност со новата стилска филозофија. Најатрактивни карактеристики се решетката со неправилна форма со простор за новото лого и препознатливите фарови, кои заедно му даваат на каросеријата агресивен изглед. Страничната линија сега е целосно потисната и задниот дел може да биде поконтроверзен. Може да се посомнева дека следната генерација на Octavia ќе биде многу слична по изглед, но нејзините димензии ќе се зголемат.
Каросеријата на Skoda Rapid од 4,48 метри ќе биде малку помала од поголемата Fiat Linea (4,56 метри), но багажникот на Skoda ќе биде 50 литри поголем, со 550 литри простор. Renault Thalia е долг само 4,26 метри и, и покрај големиот багажник од 500 литри, ќе се претстави полошо како семеен автомобил - има помалку простор внатре, но можете да го купите за помалку од 40 илјади. PLN (по промоции дури и за 32 PLN) Во Rapid можете удобно да патувате не само на предните седишта, туку и на задните седишта.
Винфрид Фаланд, генеральный директор Skoda, уверяет, что Rapid должен стать недорогим и экономичным семейным автомобилем. Если чехам удастся предложить цену в 45 PLN, они могут многое сделать на рынке. Особенно, если есть скидки, к которым чешский бренд уже привык. Однако пока не появится новая Octavia, Rapid может стоить немного дороже. Впрочем, надо дождаться официальных прайс-листов — пока это только догадки.
Поради т.н финансиски Природата на проектот, Rapid ќе биде помалку опремен, а внатрешните материјали можеби се тврди и не многу пријатни на допир, но така стојат работите на овој дел од пазарот. Skoda нема да штеди на безбедноста и стандардната опрема на автомобилот ќе вклучува ABS, ESP и неколку воздушни перничиња. Без него, тешко е да се дојде до добар резултат на тестовите на EuroNCAP, а неодамна Skoda собира пет ѕвезди (Superb и Citigo). Сега не може да биде поинаку, особено што Rapid ќе биде исклучиво семеен автомобил во кој безбедноста е клучен фактор.
Вреди да се напомене дека неколку месеци по премиерата на Skoda во пролетта 2013 година, во продажба ќе излезе и новиот Seat Toledo, кој ќе биде близнак на претставениот Rapid. Автомобилот ќе биде опремен со истите погонски агрегати, а единствените разлики се стилските прашања - предниот и задниот дел на автомобилот се прилагодени на дизајнот на остатокот од гамата на Seat. Сепак, во Полска шпанскиот производител зазема речиси ниша, па компактната Skoda ќе ја предводи групацијата Volkswagen.
Благодарение на големите димензии, Skoda Rapid ќе биде простран семеен автомобил, идеален за земјите од Централна и Источна Европа и Русија. Skoda Octavia Tour, иако атрактивна по цена, веќе стигна до многу луѓе. Сè додека останува атрактивната цена, Рапид ќе привлече многу семејства во продавниците на чешкиот бренд. Ноемвриската премиера на новата Skoda секако ќе биде голем настан во Полска, чии жители со задоволство ќе се собираат кај автомобилите произведени од нашите соседи. На глобално ниво, новиот Rapid, исто така, ќе биде големо деби, бидејќи сегментот на компактни автомобили сочинува неверојатни 36 проценти од вкупниот пазар. За време на производството на генерацијата Fabia I, Skoda имаше прилично тенок седан, а по премиерата на Fabia II не се обиде да создаде наследник, а кога нејзините главни конкуренти веќе беа дотерани и наполнија неколку години, го објави величествениот Рапид. Само паметен.
