систем за сопирање. Дијагностика и правилно одржување
Зимското патување е сериозен тест за системот за сопирање. Високото ниво на влажност, ниските температури и променливите услови на патот може да го оштетат.
За да може системот да ја исполни својата примарна улога и да гарантира безбедност при возењето, тој мора да биде во работна состојба и редовно да се проверува. Не ја одложувајте посетата на сервисен центар ако забележите влошување на перформансите на сопирањето и појава на несакана бучава при сопирање.
„Системот на сопирачките е еден од најважните елементи во автомобилот, затоа неговото одржување, како и менувањето гуми, треба да им се довери на специјализирани работилници. На пример, свитканата главица е сè почест проблем што произлегува од непрофесионалното монтирање на гумите. Исто така, треба да се запомни дека периодичните проверки на системот за сопирање не се доволни за да се обезбедат неговите целосни перформанси. објаснува Томаш Джевиецки, директор за развој на мало во Premio Opony-Autoserwis во Чешка, Словачка, Полска, Унгарија и Украина.
Системот на сопирачките се состои од неколку елементи - дискови, влошки, тапани и влошки кои се предмет на абење за време на работата на автомобилот. Редовните проверки се гаранција за неговата целосна функционалност. При секоја промена на гумата треба да се изврши проверка на системот за сопирачки, земајќи ја особено предвид состојбата на абење на влошките и дисковите на сопирачките, како и квалитетот на течноста за сопирачките. Системот треба да го тестира и сервисен центар пред секое долго патување, како на годишен одмор, и секогаш кога однесувањето на возилото е вознемирувачко на патот или кога се забележуваат невообичаени звуци на сопирање.
Уредниците препорачуваат:
Возачка дозвола. Што значат шифрите во документот?
Рејтинг на најдобрите осигурителни компании во 2017 година
Регистрација на возило. Уникатен начин за заштеда
Видете исто така: Како да се грижите за батеријата?
Состојба на течноста за сопирачките
При проверка на системот за сопирачки, важна точка на контролната листа е да се процени квалитетот и состојбата на течноста за сопирачките. Неговата улога е да го пренесе притисокот од педалата на сопирачката на перничињата на сопирачките (чевли, влошки). Течноста работи во затворено коло, но со текот на времето ги губи своите параметри и станува поподложна на високи температури, што значително ја намалува ефикасноста на сопирањето. Ова може да се провери со посебен уред за мерење на точката на вриење. Премногу ниско значи дека е потребна промена на течноста и исто така е потребна ако се открие каква било контаминација. Ако возачот ја занемари течноста за сопирачките, системот за сопирање може да се прегрее, па дури и целосно да ја изгуби функцијата на сопирањето. „Препорачуваме да ја проверите состојбата на течноста за сопирачките при секое сервисирање на автомобилот. Неговата периодична замена треба да се случува на секои две години или почесто, во зависност од стилот на возење. Вреди да се запамети дека изборот на течност за сопирачките не може да биде случаен и мора да одговара на дизајнот на автомобилот – вклучувајќи дополнителни системи како ABS или ESP“, советува Марија Киселевич од Premio Autoponwe Wrocław.
