Синтетичко масло: Дали треба да се префрлите од конвенционално на синтетичко?

Предности на целосно синтетичко масло за автомобилски мотори.

Иронично, многу сопственици на автомобили трошат илјадници долари за поправки на автомобили, заштедувајќи на најевтиниот, но најважниот аспект од одржувањето на автомобилот: менувањето на маслото.

Повеќе од половина од сопствениците на автомобили во САД користат конвенционално или синтетичко масло, според експертите за одржување на автомобили во Consumer Report. Со други зборови, над 50% од сопствениците на возила ги пропуштаат придобивките од целосно синтетичките масла: подолг век на траење на моторот, помалку абење на деловите на моторот и подолги интервали на сервисирање, бидејќи синтетичките масла обично треба да се менуваат еднаш годишно. 6 месеци наместо еднаш на 3 месеци за конвенционалните масла.

Бидејќи повеќето сопственици на автомобили им веруваат на нивните механичари за промена на маслото, тие обично не го земаат предвид типот на масло што го ставаат во нивните автомобили. Многу сопственици на автомобили избираат да заштедат пари со избирање на обично масло наместо синтетичко масло за промена на маслото, несвесно поставувајќи ја основата за поскапи поправки на автомобили по патот, што резултира со талог. Меѓутоа, кога сопствениците на автомобили ќе станат свесни за вредноста на синтетичките масла за нивните мотори, тие одлучуваат да се префрлат на нив за да обезбедат здравје и долговечност на моторот на нивниот автомобил.

Зошто синтетичкото масло е подобро од обичното масло?

Синтетичкото масло се произведува во лаборатории користејќи дестилирана сурова нафта и вештачки, хемиски модифицирани материјали. Според Car and Driver, секој производител има своја сопствена формула со адитиви кои ги подобруваат перформансите на моторот на различни начини.

Според независен преглед на The Drive, водечките синтетички брендови, оценети по нивната вискозност, цврстина и подмачкување, ги вклучуваат Valvoline, Royal Purple и Mobil 1. Додека сите три марки синтетички масла ги намалуваат наслагите на моторот и ги продолжуваат интервалите за промена на маслото, маслото Mobil 1 се најде на прво место по својствата против абење и при екстремни студени и високи температури. Марката е исто така популарна кај луксузните брендови и професионалните возачи на тркачки автомобили поради комбинацијата на адитиви за чистење и подобрување на перформансите.

Mobil 1 користи патентирана технологија против абење која ги надминува стандардите поставени од водечките јапонски, европски и американски производители на автомобили. Нивната формула обезбедува заштита од абење на моторот, екстремна топлина, студ и тешки услови на возење. Комерцијалната мешавина на компанијата им ветува на сопствениците на автомобили дека нивните мотори ќе останат како нови со поефикасно подмачкување на деловите на моторот и одржување на нивниот интегритет при екстремни температури кои можат да оксидираат и да предизвикаат згуснување на маслото, што пак го отежнува пумпањето на маслото. моторот, што на крајот ја намалува ефикасноста на моторот со истрошеност на моторот.

Која е улогата на маслото во моторот?

Моторното масло ги подмачкува, чисти и лади деловите на моторот додека го намалува абењето на компонентите на моторот, овозможувајќи им на моторите ефикасно да работат на контролирани температури. Со менување на вашето масло на висококвалитетно масло во редовни интервали, можете да ја намалите потребата за идни поправки со намалување на триењето на деловите на моторот. Маслата се направени од нафта или синтетички (ненафтени) хемикалии, т.е. конвенционални или синтетички мешавини користејќи јаглеводороди, полиинтринзични олефини и полиалфаолефини.

Маслото се мери според неговата вискозност или дебелина. Маслото мора да биде доволно густо за да ги подмачкува компонентите, а сепак доволно тенко за да помине низ галериите и помеѓу тесните празнини. Екстремните температури - високи или ниски - можат да влијаат на вискозноста на маслото, намалувајќи ја нејзината ефикасност побрзо. Значи, изборот на вистинското масло за вашиот автомобил е како да ја изберете вистинската крвна група за трансфузија - тоа може да биде прашање на живот и смрт за вашиот мотор.

Ако моторот е компатибилен и со синтетичко масло и со обично масло, тогаш користењето обично масло е практично злосторство против вашиот автомобил, вели шефот на механичарот на телото Т. Синтетичкото масло е далеку посупериорно од обичното масло, според независна проценка на ААА. затоа што на возилата им нуди значително подобра заштита на моторот, овозможувајќи им на автомобилските мотори да работат подолго, да работат подобро во сообраќаен метеж, да влечат тешки товари и да работат на екстремни температури.

Историја на синтетичко масло: кога и зошто е создадено?

Синтетичкото масло е развиено во 1929 година, околу три децении по пронаоѓањето на автомобили на гас. Од 1930-тите, синтетичките масла се користат во сè, од конвенционални автомобили до автомобили со високи перформанси и млазни мотори. Според списанието Car and Driver, за време на Втората светска војна, кога сојузничките сили го ограничиле снабдувањето со нафта за нацистичка Германија, земјата под ембарго користела синтетичко масло за гориво за возила на германската армија. Во 1970-тите, американската енергетска криза доведе до напори да се создадат подобри синтетички масла за да се подобри економичноста на горивото. Денес, синтетичките масла се користат и во возилата со високи перформанси и во конвенционалните мотори бидејќи производителите на автомобили се стремат да ја подобрат ефикасноста на горивото.

Која е разликата помеѓу целосно синтетичко масло и обично масло?

Конвенционалната нафта или конвенционалното масло се добива од сурова нафта или фосилни горива. Се состои од мешавина на јаглеводороди, азот, сулфур и кислород. Рафинериите го загреваат суровото масло до потребната температура за да го претворат во функционално моторно масло за замена на маслото.

Синтетичките масла се создаваат преку сложени процеси бидејќи се развиваат од петрохемикалии и бараат прецизни молекуларни формулации кои ги отстрануваат нечистотиите од суровата нафта и молекулите се приспособени да ги задоволат барањата на современите мотори.

Зошто синтетичкото масло е подобро за вашиот автомобил од обичното масло?

Како што се деградираат конвенционалните и мешаните синтетички масла, нивната способност да го спречат абењето на моторот има тенденција да се намалува. Маслото има тенденција да собира наслаги додека циркулира и ги подмачкува деловите на моторот за илјадници циклуси што деловите на автомобилот мора да ги извршуваат во минута.

Во споредба со целосно синтетичките масла, конвенционалните масла на крајот се таложат во моторот и ја намалуваат ефикасноста на моторот, го забавуваат и му го скратуваат животниот век. Помислете на тињата што постепено се создава во обичното масло како холестерол во артериите, полека го нарушува протокот на крв и на крајот предизвикува системски проблеми во телото. Причината поради која повеќето возила користат синтетички масла е затоа што тие се подобри за перформанси, издржливост на моторот, топли/ладни услови и потешко влечење.

Какво синтетичко масло му треба на мојот автомобил?

Новите возила со високи перформанси обично користат синтетички масла, но важно е да знаете на кој тип масло оптимално ќе работи вашиот мотор, бидејќи постојат четири типа масла: обично (или обични), синтетички, мешани синтетички масла и масло за голема километража. .

Синтетичките мешавини се мешавина од конвенционални и синтетички базни масла кои обезбедуваат повисоки перформанси од конвенционалните масла, но не се толку квалитетни како целосно синтетичките масла. Некои возачи можеби ќе сакаат да се префрлат на масла со голема километража кога нивниот автомобил поминал 75,000 милји или повеќе за да ги одржат своите мотори да работат. Важно е да го проверите упатството за сопственикот на вашето возило бидејќи оптималните типови на масла се разликуваат во зависност од марката, моделот и моторот на вашето возило. Сопствениците на автомобили кои сакаат да се префрлат од конвенционално на синтетичко масло треба да се консултираат со нивните механичари и да ги прочитаат информациите што им се потребни за да ја направат транзицијата.

Дали треба да го претворам мојот автомобил во синтетичко масло?

Повеќето автомобили произведени во последната деценија користат синтетичко масло. Меѓутоа, само затоа што сте користеле редовно масло во текот на целиот животен век на вашето возило, не значи дека не можете да се префрлите на синтетичко масло. Придобивките од префрлањето на синтетичко масло вклучуваат подобри перформанси, како и подолги интервали за промена на маслото, бидејќи синтетичкото масло се истроши побавно од конвенционалното или обичното масло. Според ААА, префрлањето од конвенционално на синтетичко масло ќе го чини просечниот сопственик на автомобил околу 64 долари повеќе годишно, или 5.33 долари повеќе месечно, доколку се следи распоредот за промена на маслото препорачан од фабриката.

Префрлување од синтетичко масло на конвенционално

Сепак, едно предупредување. Ако одлучите да се префрлите на синтетичко масло, не се препорачува да се вратите на обично масло, бидејќи тоа може да му наштети на вашиот мотор. И ако вашиот автомобил не е дизајниран и за синтетичко и за конвенционално масло, тогаш префрлувањето може да создаде проблеми со вашиот мотор до точка каде што ќе почне да гори масло додека влегува во комората за согорување и изгорува. Квалификуван механичар ќе може да ви помогне да ја извршите транзицијата доколку тоа е од корист за вашето возило.

Која марка на масло го прави најквалитетното синтетичко масло?

Mobil 1 1 Synthetic Motor Oil 120764W-5 е најстабилното и супериорно синтетичко масло во однос на широк опсег на состојби на оксидација и температурни флуктуации, според експертите од The ​​Drive и Car Bible, нудејќи оптимални услови за работа во топли и ладни услови. држава. заштита од временски услови. Маслото нуди: одлична контрола на вискозноста, целосно напредна синтетичка формулација, оксидација и термичка стабилност и подобрени својства на триење. Затоа сопствениците на автомобили со перформанси, па дури и возачите на НАСКАР избираат Mobil 30 за тркачката патека, забележува Car Bibles.

Цени за синтетичко и конвенционално масло во 2020 година

Главните фактори кои ги поттикнуваат сопствениците на автомобили да користат редовно масло е цената и недостигот на пристап до информации за вредноста на квалитетното масло. Главната разлика во цената помеѓу конвенционалните и мешаните масла во споредба со целосно синтетичките масла е цената и формулата. Мешаните и обичните масла обично чинат помалку од 20 долари за 5 литри и доаѓаат во различни мешавини за избор. Целосната синтетика е врвна и обично чини околу 45 долари, додека редовна промена на маслото во просек изнесува 28 долари. Сепак, имајќи предвид дека синтетичките масла треба да се менуваат поретко, на крајот може да заштедите пари на долг рок бидејќи ви требаат околу две синтетички промени годишно наместо четири редовни менувања на маслото.

Купони за промена на синтетичко масло

За сопствениците на автомобили кои бараат купони за промена на синтетичко масло, бројни синџири за подмачкување нудат купони за различни масла, вклучително и синтетички масла. Секој месец, синџирите за подмачкување како што се Jiffy, Walmart, Valvoline и Pep Boys издаваат бројни купони за менување на синтетичко масло, како и мешани и редовни промени на маслото. Овде можете да најдете ажурирана листа на најдобрите купони за промена на маслото, само задолжително прво јавете се во продавницата за да бидете сигурни дека купонот е валиден. Можеби е мудро да се јавите однапред за да бидете сигурни дека препорачаното OEM масло се користи при менување на маслото за подмачкување, бидејќи некои лубриканти за брзо ослободување имаат само неколку масла при рака.

Како можам да се осигурам дека го имам најдоброто масло за мојот мотор?

Пред да се пријавите за промена на маслото, можете да го најдете точното масло што му треба на вашиот автомобил на AvtoTachki за помалку од една минута. Мобилната промена на маслото на AvtoTachki започнува со транспарентна понуда која ќе ви покаже какво масло можете да очекувате во вашиот мотор. Механичарите го користат токму маслото препорачано со препораките на OEM (без мамка или прекинувач, и без рециклирани или повторно употребувани масла), а клиентите добиваат анализа за состојбата на нивниот автомобил со проверка од 50 точки што точно укажува на што треба да внимаваат сопствениците на автомобили . линија - од промена на масло до сопирачки и сложени безбедносни проблеми на моторот.