Симптоми на лоша или неисправна заптивка на куќиштето на филтерот за масло

Вообичаени симптоми вклучуваат палење на светлото на моторното масло, капење масло од филтерот и низок притисок на маслото.

Маслото во моторот на вашиот автомобил е важно бидејќи без него не би имало подмачкување за внатрешните компоненти на автомобилот. Одржувањето на маслото во вашето возило без ѓубре е важно за продолжување на животниот век и доверливоста на моторот. Филтерот за масло е првата линија на одбрана кога станува збор за задржување на остатоците од маслото. Го заробува маслото додека минува низ филтерот, собирајќи нечистотија и остатоци. За правилно запечатување на филтерот за масло, се користи заптивка за филтер за масло за запечатување на филтерот и блокот на моторот. Овие дихтунзи можат да бидат направени од гума или хартија и се од витално значење за одржување на маслото во моторот.

Кога го заменувате филтерот за масло, проверете дали заптивката на куќиштето на филтерот за масло е во добра состојба. Врнежите што можат да произлезат од оштетената заптивка на куќиштето на филтерот за масло може да бидат доста сериозни. Забележувањето на знаците дека оваа заптивка е оштетена е најдобриот начин да спречите оштетување на вашето возило од недостаток на масло.

1. Запалено светло за моторното масло

Постојат голем број на предупредувања што автомобилот ги дава кога има проблеми со моторното масло што треба да се решат. Повеќето автомобили имаат показно светло за ниско моторно масло кое се пали ако има проблем со нивото на подмачкување на моторот. Возилата може да бидат опремени и со индикатор за низок притисок на маслото. Кога ќе се запали некое од овие светла, ќе треба да ја проверите заптивката на куќиштето на филтерот за масло и другите поврзани делови за да дознаете што е проблемот. Работењето на мотор без соодветно количество масло е рецепт за катастрофа.

2. Капе масло од филтерот

Друг многу забележлив знак дека заптивката на куќиштето на филтерот за масло треба да се замени е маслото што капе од филтерот. Обично, кога ќе се појави овој проблем, под автомобилот се појавува локва со масло. Меѓу другите проблеми, ова може да биде предизвикано од неуспешна заптивка на куќиштето на филтерот за масло. Откако ќе извршите визуелна проверка, можете да стигнете до местото од каде што тече маслото.

3. Притисокот на маслото е под нормалата.

Ако почнете да забележувате дека притисокот на маслото на цртичката опаѓа, можеби е виновна заптивката на куќиштето на филтерот за масло. Моторното масло е под мал притисок за да му помогне да влезе во моторот онаму каде што треба. Колку повеќе масло истекува од оваа оштетена заптивка, толку ќе биде помал притисокот во моторот. Кога притисокот на маслото е премногу низок, моторот може да откаже ако не се грижи. Заменувањето на оштетената заптивка ќе помогне да се реши овој проблем и да се врати моторот на потребниот притисок.

AvtoTachki го олеснува поправањето на заптивката на куќиштето на филтерот за масло со доаѓање во вашиот дом или канцеларија за да ги дијагностицирате и поправат проблемите. Услугата можете да ја нарачате онлајн 24/7.