Симптоми на лош или неисправен заптивка на адаптерот за ладилник за масло

Вообичаени симптоми вклучуваат истекување масло од адаптерот за ладилникот за масло, блокот на цилиндрите и филтерот за масло. Спречете го оштетувањето на моторот со прицврстување на заптивката.

Во повеќето случаи, сопственикот на возилото никогаш нема да доживее проблем со ладилникот за масло под хаубата на нивниот автомобил, камион или SUV. Меѓутоа, кога ќе се појави проблем, тоа обично се должи на неисправна заптивка на адаптерот за ладилникот за масло. Овој дихтунг обично е направен од гума и е сличен по дизајн и функција на о-прстен каде што се применува притисок од адаптерот до машкиот фитинг, што овозможува заптивката да се компресира за да формира заштитна заптивка. Кога оваа заптивка не успее, приклешти или се истроши, може да предизвика истекување на маслото од ладилникот за масло, што може да влијае на севкупните перформанси на моторот.

Ладилниците за моторно масло што се користат во повеќето модерни возила во суштина се разменувачи на топлина вода-масло. Ладилниците за масло го користат системот за ладење на моторот за отстранување на вишокот топлина од моторното масло. Ладилниците се напојуваат со моторно масло преку адаптер кој се наоѓа помеѓу блокот на моторот и филтерот за масло. Маслото од моторот циркулира во ладилник за масло каде што циркулира течноста за ладење од системот на радијаторот на автомобилот, создавајќи услови слични на повеќето климатизери во нашите домови. Наместо да се лади маслото, топлината се отстранува.

Адаптерот за ладилникот за масло има две дихтунзи кои ги поврзуваат водовите за масло со ладилникот за масло и го враќаат маслото назад во моторот. Една заптивка го запечатува адаптерот за ладилникот за масло на блокот на цилиндерот. Друга заптивка го запечатува филтерот за масло на адаптерот. Понекогаш, ако дихтунгот се истроши со текот на времето на двата краја на линиите за ладење на маслото, тоа може да доведе до истекување на маслото. Сепак, постојат неколку симптоми кои исто така може да укажуваат на проблем со оваа компонента. Следниве се некои од овие предупредувачки знаци што треба да го поттикнат возачот да посети овластен механичар што е можно поскоро за да може да ги замени дихтунзите на адаптерот за ладилникот за масло.

Истекување масло од под адаптерот за ладилникот за масло

Како што е наведено погоре, постојат две специфични врски кои користат заптивка на адаптерот за ладилникот за масло: линиите поврзани со ладилникот за масло и оние поврзани со блокот на моторот или филтерот за масло. Ако маслото истекува од додатокот на ладилникот за масло, тоа обично се должи на приклештена или истрошена заптивка која е дизајнирана да обезбеди цврсто вклопување околу машкиот додаток за ладилникот и женскиот крај на адаптерот за ладилникот за масло.

Мало истекување ќе се гледа како капка масло на патеката или под автомобилот, што обично се наоѓа на задниот дел од моторот. Меѓутоа, ако не се поправи, може да се создаде вишок притисок во водовите за масло, што ќе резултира со целосно уништување на дихтунгот и адаптерот. Ако дихтунгот целосно пукне, може да ја изгубите целата содржина на садот за масло на моторот за неколку секунди.

Секогаш кога ќе забележите истекување на масло, не заборавајте да го контактирате вашиот локален ASE Certified Mechanic за да може да го прегледа, да ја утврди локацијата и причината за истекувањето на маслото и да ги изврши соодветните поправки за да се осигура дека вашиот мотор го одржува подмачкувањето.

Истекување масло од блокот на цилиндерот или филтерот за масло

Погоре посочивме дека има две области што ги поврзуваат нафтените линии што одат до и од ладилникот за масло. Вториот е или блокот на моторот или филтерот за масло. Кај некои автомобили, камиони и теренци што се продаваат во САД, ладилникот за масло добива масло од филтерот за масло, додека кај други возила маслото доаѓа директно од блокот на цилиндрите. Во секој случај, двете линии се опремени со дихтунзи за адаптер за ладилник за масло, кои обезбедуваат цврстина и сигурност на двете приклучоци. Кога заптивката ќе пропадне поради абење или едноставно старост, тоа ќе резултира со лабаво поврзување и прекумерно истекување на масло.

Ако вие или техничарот за промена на маслото ви кажете дека маслото истекува од филтерот за масло, тоа најверојатно е предизвикано од лоша заптивка на адаптерот на ладилникот за масло. Нека вашиот локален ASE сертифициран механичар што е можно поскоро да ги замени дихтунзите на адаптерот за ладилникот за масло на сите линии за масло и да спречи протекување во иднина.

Ако забележите дамки од масло, капки или барички масло под вашето возило, заптивката на адаптерот за ладилникот за масло можеби не ја врши својата работа за запечатување на системот за подмачкување на моторот. Повикувањето на техничари на AvtoTachki може да ви донесе мир на умот бидејќи нивните обучени техничари го истражуваат изворот на истекувањето на маслото. Со наоѓање и поправка на протекување масло, можете да спречите оштетување на моторот и да заштедите огромна сума пари.