Симптоми на лошо или неисправно стопирање на стабилизатор на воланот
Вообичаени симптоми вклучуваат тресење на автомобилот за време на возењето, лабаво чувство на управување и нарушено управување додека возите.
Камионите и теренците со поголеми резервни гуми и тркала бараат употреба на стабилизатор за заклучување на воланот за да се заштити суспензијата од оштетување, да се намали патувањето на суспензијата и да се обезбеди помазно, побезбедно возење. Овие делови се дополнителна опрема што обично се инсталира по завршување на надградбата на суспензијата или надградбата на гумата што не ги исполнува задолжителните препораки на производителот на возилото.
Суспензијата дизајнирана за возила што се продаваат од дилерите е дизајнирана да користи гуми или тркала со специфична големина што работат заедно со стандардната суспензија. Кога сопствениците на камиони и теренци ќе донесат одлука да ги надградат своите залишни гуми и тркала или суспензија, моменталните резултати честопати резултираат со она што се нарекува „смртна нишање“. Оваа состојба е предизвикана од дополнителната тежина и стрес на компонентите на воланот и компонентите за поддршка на суспензијата и може да предизвика предвремено абење на многу компоненти.
За да се спречи појава на такви ситуации, развиен е и широко користен стоп за стабилизатор на воланот. Меѓутоа, како и сите механички делови, со текот на времето стоп за стабилизатор на воланот ќе се истроши или ќе покаже знаци на дефект.
Еве неколку вообичаени предупредувачки знаци кои се појавуваат кога вашиот стабилизатор на воланот се истроши или треба да се замени.
1. Колата се тресе при возење
Најчестите оштетувања што се случуваат на стабилизаторот на управувачот се неисправните заптивки, кои ја задржуваат течноста под притисок внатре и му овозможуваат на стабилизаторот да ја заврши својата работа. Меѓутоа, кога заптивката ќе се скрши, комбинацијата на гумата и тркалото има тенденција да ја преоптоварува заштитната суспензија и да предизвика вибрации што може да се почувствуваат во воланот. За разлика од проблемите со балансот на гумите, кои вообичаено се случуваат при поголеми брзини, ова тресење ќе биде забележливо при мали брзини и постепено ќе се влошува како што се зголемува брзината на камионот.
Ако забележите дека автомобилот се тресе кога ќе почнете да забрзувате, запрете го автомобилот и проверете под предната суспензија и побарајте течност што „исфрлила“ под предниот дел. Ако го видите ова, најверојатно тоа се должи на пукнати заптивки во стоп на стабилизаторот на воланот. Ова ќе бара вие или механичар со сертификат ASE да го замените стоп за стабилизатор на воланот што е можно поскоро за да избегнете дополнително оштетување на вашето возило.
2. Воланот е лабав
Друг вообичаен предупредувачки знак за лош стабилизатор на воланот е тоа што се чувствувате како да не можете да го контролирате управувањето. Воланот ќе се ниша, или камионот ќе лебди на патот, или уште полошо, нема да реагира на рачно управување. Ова е обично предупредувачки знак дека стоп за стабилизатор на воланот е истрошен или дека заптивката почнува да истекува течност. Ако го забележите овој предупредувачки знак, истрошениот печат може да може да се поправи; сепак, се препорачува целосно да се заменат стабилизаторот на управувачот од двете страни на возилото. Како и со секоја работа на суспензијата или сопирачката, се препорачува секогаш да се заменуваат двете страни на истата оска.
3. Грчеви во управувањето при возење.
Кога ќе се скрши застанувањето на стабилизаторот на воланот, суспензијата ќе биде полабава од нормалното, што обично предизвикува воланот да се тресе. Меѓутоа, овој проблем може да предизвика и дркање или треперење на воланот додека возите. Ова е предизвикано од дополнителното патување на суспензијата кога ќе се скрши застанувањето на стабилизаторот на воланот.
Решението овде е да го замените застанувањето на стабилизаторот на воланот со ново, а потоа да ја прилагодите предната суспензија за да обезбедите правилно абење на гумите.
Поддршката за стабилизатор на воланот гарантира дека дури и ако имате преголеми гуми на вашето возило, вашето управување ќе остане доверливо, безбедно и ефикасно. Ако овој дел почне да делува, може да го отежне возењето бидејќи нема да ја имате истата контрола, но уште полошо, може да предизвика сериозни безбедносни проблеми додека возите.
Секогаш кога ќе забележите некој од горенаведените знаци на лошо или неисправно запирање на стабилизаторот на воланот, нека го замени вашиот неисправен стабилизатор на воланот со овластен механичар за да се елиминираат сите дополнителни компликации со вашето возило.
