Симптоми на лошо или неисправно црево за висок притисок со наизменична струја

Проверете дали има забележливо оштетување на цревото или какви било проблеми со истекување. Неисправното црево со висок притисок за наизменична струја може да предизвика дефект на целиот ваш систем за наизменична струја.

Системите за наизменична струја инсталирани на повеќето возила се многу сложени. Како по правило, тие работат со висок и низок притисок. Едната страна од системот за наизменична струја е под низок притисок каде што ладилното средство почнува да дејствува како гас; а другиот е висок притисок каде што се претвора во течна форма за да може да помине низ системот. Двете страни на системот работат заедно за да го одржат протокот на течноста за ладење за да може системот да функционира правилно. Работата на цревото со висок притисок со наизменична струја е да транспортира разладно средство од излезот на компресорот до приемникот/фен за да може да се излади и да се користи за производство на ладен воздух во кабината.

Бидејќи цревото со висок притисок со наизменична струја носи разладно средство со висок притисок, тоа е подложено на високи нивоа на стрес при употреба. Како и секоја друга компонента, може да пропадне и да предизвика проблеми за остатокот од системот. Кога цревото со висок притисок со наизменична струја почнува да има проблеми, тоа обично покажува неколку симптоми кои можат да го предупредат возачот дека му треба внимание.

1. Забележливо физичко оштетување на цревото

Еден од првите знаци на кои треба да внимавате кога цревото со висок притисок ќе почне да откажува е забележливо физичко оштетување. Бидејќи цревото со висок притисок се наоѓа во моторниот простор (понекогаш може да биде затегнато), цревото понекогаш може да се оштети поради триење на подвижните компоненти на моторот или поради топлинско зрачење на моторот. Секое кршење, лабави навои или знаци на кршење каде било на цревото укажуваат на тоа дека е оштетено и треба да се замени.

2. Истекување околу цревото

Бидејќи разладното средство што тече низ цревото е под многу висок притисок, не е невообичаено цревата да истечат на крајот на нивниот век на траење. Цревото што почнува да тече, дури и ако е мало истекување, може брзо да го исцеди ладилното средство од системот, оставајќи го системот за климатизација неспособен да произведува ладен воздух. Вообичаено, истекувањето ќе покаже визуелни знаци како што се забележливо капење или истекување на средството за ладење од цревото или покрај фитинзите. Ако забележите какви било знаци на истекување, заменете го цревото што е можно поскоро за да спречите можно оштетување на остатокот од системот.

3. Клима уредот не се лади

Друг знак дека цревото за висок притисок со наизменична струја откажа е дека системот за наизменична струја не може да произведува ладен воздух. Бидејќи цревото со висок притисок наизменична струја ја носи течноста за ладење во акумулаторот за да може да се втечнува за употреба во системот, ако цревото не успее, системот нема да може да произведува ладен воздух за кабината.

Бидејќи цревото за висок притисок со наизменична струја игра витална улога во правилното функционирање на системот за наизменична струја, сите проблеми со него може брзо да одекнат низ остатокот од системот. Ако се сомневате дека вашето црево за висок притисок со наизменична струја е неисправно или неисправно, контактирајте со професионален техничар како оној од АвтоТачки. Доколку е потребно, тие ќе можат да го заменат вашето црево со висок притисок за наизменична струја за да може системот за наизменична струја да продолжи да функционира правилно.