Симптоми на лош или неисправен појас на компресорот за климатизација

Ако ременот има пукнатини на ребрата, недостасуваат парчиња или се трупа на задната страна или на страните, ременот на компресорот за климатизација можеби ќе треба да се замени.

Компресорскиот ремен за климатизација е многу едноставна компонента која игра многу важна улога во системот за климатизација. Едноставно го поврзува компресорот со моторот, дозволувајќи му на компресорот да се врти со моќта на моторот. Без ремен, компресорот за климатизација не може да ротира и не може да го притисне системот за климатизација.

Со текот на времето и употребата, ременот ќе почне да се истроши и ќе треба да се замени бидејќи ременот е направен од гума. Едноставната визуелна инспекција која бара неколку индикации за целокупната состојба на ременот ќе придонесе многу за да се обезбеди правилно функционирање на ременот и на целиот систем за наизменична струја.

1. Случајни пукнатини во ребрата на ременот

Кога ја проверувате состојбата на ременот за наизменична струја, или кој било појас за таа работа, важно е да се провери состојбата на перките. Ребрата (или ребрата ако е V-појас) поминуваат преку лицето на макара и обезбедуваат влечење така што ременот може да го сврти компресорот. Со текот на времето, под влијание на топлината на моторот, гумата на ременот може да почне да се суши и да пука. Пукнатините ќе го ослабат појасот и ќе го направат поподложен на кршење.

2. Недостасуваат парчиња од појасот

Ако забележите некои парчиња или парчиња што недостасуваат од ременот при проверка на ременот, тогаш ременот веројатно е лошо истрошен и треба да се замени. Како што појасот старее и се носи, парчињата или парчињата може да се откинат од него како резултат на многу пукнатини кои се формираат еден до друг. Кога деловите почнуваат да се раскинуваат, ова е сигурен знак дека ременот е лабав и треба да се замени.

3. Набиени на грбот или на страните на ременот

Ако при проверка на ременот забележите какво било кршење на горниот дел или страните на ременот, како што се пукнатини или лабави навои кои висат од ременот, тогаш тоа е знак дека ременот претрпел некакво оштетување. Искинатите или распаѓањето на страните на ременот може да укажуваат на оштетување поради неправилно движење на жлебовите на макара, додека кинењето на горниот дел може да укаже на тоа дека ременот можеби дошол во контакт со туѓ предмет како камен или завртка.

Ако се сомневате дека вашиот ремен за наизменична струја можеби ќе треба да се замени, прво нека го провери професионален техничар како што е AvtoTachki. Тие ќе можат да ги надминат симптомите и да го заменат ременот за наизменична струја доколку е потребно.