Симптоми на неисправна или неисправна намотка/погонски појас

Вообичаените знаци вклучуваат врева на предниот дел од возилото, серво волан и климатизација не работат, прегревање на моторот и испукани ремени.

Змиски појас, исто така познат како погонски ремен, е ремен на автомобилски мотор кој работи со празен òд, затегнувачот и макарите во рамките на системот за дополнителни погонски ремени. Го напојува клима уредот, алтернаторот, серво воланот, а понекогаш и пумпата за вода на системот за ладење. Појасот со V ребра е важен дел од овој систем и штом ќе се запали моторот, тој продолжува да работи додека возилото не се исклучи. Без правилно функционален ремен со V ребра, моторот може воопшто да не запали.

Вообичаено, појасот со V ребрести ќе трае до 50,000 милји или пет години пред да треба да се замени. Некои од нив можат да издржат до 80,000 милји без проблеми, но погледнете го прирачникот на вашиот сопственик за точниот интервал на сервисирање. Меѓутоа, со текот на времето серпентинскиот појас ќе пропадне поради топлината и триењето на кои е изложен секој ден и ќе треба да се замени. Ако се сомневате дека појасот со V ребрест откажал, внимавајте на следните симптоми:

1. Креење во предниот дел на автомобилот.

Ако забележите звук на квичење што доаѓа од предниот дел на вашето возило, тоа може да се должи на ременот со V ребра. Ова може да се должи на лизгање или неусогласеност. Единствениот начин да се ослободите од бучавата е да отидете кај професионален механичар и да го замените серпентинот/погонскиот ремен или да го дијагностицирате проблемот.

2. Серво волан и клима уред не работат.

Ако ременот со V-ребрест целосно откажа и се скрши, тогаш вашиот автомобил ќе се расипе. Покрај тоа, ќе забележите губење на серво воланот, климата нема да работи, а моторот повеќе нема да може да се лади како што треба. Ако серво воланот не успее додека возилото се движи, тоа може да доведе до сериозни безбедносни проблеми. Превентивното одржување е еден од начините да се осигурате дека ременот не се скине додека возите.

3. Прегревање на моторот

Бидејќи серпентинскиот појас помага да се обезбеди енергија за ладење на моторот, лошиот појас може да предизвика прегревање на моторот бидејќи пумпата за вода нема да се врти. Штом вашиот мотор ќе почне да се прегрее, нека го провери механичар бидејќи може да се расипе и да го оштети вашиот мотор ако продолжи да се прегрее.

4. Пукнатини и абење на ременот

Добра идеја е одвреме-навреме да го проверувате ременот со V ребра. Проверете дали има пукнатини, делови што недостасуваат, гребнатини, одвоени ребра, нерамномерно абење на ребрата и оштетени ребра. Ако забележите нешто од овие, време е да го замените серпентинот/погонскиот ремен.

Веднаш штом ќе забележите звук на квичење, губење на воланот, прегревање на моторот или лош изглед на ременот, веднаш повикајте механичар за дополнително дијагностицирање на проблемот. AvtoTachki го олеснува поправањето на вашиот V-ребрест/погонски ремен така што ќе дојде кај вас за да ги дијагностицира или поправи проблемите.