Симптоми на неисправен или неисправен прекинувач за палење

Ако вашиот автомобил не запали, пали, но брзо заглави или неговите електрични компоненти престанаа да работат, можеби ќе треба да го замените прекинувачот за палење.

Прекинувачот за палење е една од најважните електронски компоненти што вообичаено се среќаваат во многу автомобили и камиони на пат. Обично се наоѓа на управувачкиот столб, веднаш зад цилиндерот за бравата за палење. Двајцата работат заедно за вклучување и исклучување на автомобилот. Прекинувачот за палење има неколку позиции кои вклучуваат различни системи кога клучот е свртен. Повеќето прекинувачи за палење ги активираат електричните додатоци на првата позиција, ги вклучуваат горивото и системите за палење во втората позиција и го палат моторот во третата позиција.

Прекинувачот за палење се користи при секое палење и палење на автомобилот. Со текот на времето се истроши, и почнува да има проблеми. Вообичаено, неисправниот прекинувач за палење ќе предизвика некој од следните 5 симптоми, што може да го предупреди возачот за потенцијален проблем.

1. Автомобилски тезги додека возите

Еден од првите симптоми на проблем со прекинувачот за палење е тоа што автомобилот одеднаш застанува додека работи моторот. Ако прекинувачот за палење не успее додека работи моторот, може да се прекине напојувањето на системите за палење и гориво, што ќе предизвика моторот да запре. Во зависност од конкретниот проблем, автомобилот може или не може да се рестартира по некое време.

2. Моторот не пали

Моторот што одбива да запали може да биде уште еден знак за лош прекинувач за палење. Прекинувачот за палење ги снабдува со струја стартерот, контролите на моторот и контролите на палењето. Овие системи може да не ја добијат потребната моќност за стартување ако прекинувачот за палење не работи правилно. Еден од нив може да биде неуспехот на моторот да стартува.

3. Колата тргнува и наеднаш застанува

Друг знак за проблем со прекинувачот за палење на автомобилот е тоа што автомобилот тргнува, а потоа одеднаш застанува. Ако прекинувачот за палење не успее во положбата „вклучено“, односно во положбата наменета за вклучување на системот за гориво и системот за палење, може да предизвика возилото да стартува, а потоа веднаш да запре. Прекинувачот за палење моментално ги напојува пумпата за гориво и системот за палење кога се во положба на чудак, што може да дозволи возилото да се запали. Меѓутоа, ако не успее во положбата „вклучено“, ќе го прекине напојувањето на системот за гориво и системот за палење штом клучот се извади од почетната позиција во положбата „вклучено“.

4. Проблеми со вклучување на додатоци

Друг знак за лош прекинувач за палење е проблем со напојувањето со додатоците на автомобилот. Кога клучот е вметнат и свртен во положбата „acc“, клучот за палење мора да ја вклучи дополнителната опрема за автомобилот, како што се внатрешното осветлување, осветлувањето на контролната табла и централната конзола. Кога клучот е вметнат и свртен, а додатоците не се вклучуваат, тоа може да биде знак за проблем со прекинувачот за палење или цилиндерот за заклучување. Слични симптоми може да бидат предизвикани и од проблеми со осигурувачите и жици, па затоа се препорачува правилно да се дијагностицира возилото.

5. Проблеми со вртење или отстранување на клучот

Ако клучот за палење се заглави кога возилото е вклучено или клучот е изваден, тоа може да биде знак на истрошена брава за палењето. Клучот не се поврзува правилно во внатрешноста на прекинувачот. Исто така, дефект на прекинувачот може да предизвика моторот да продолжи да работи дури и откако ќе го извадите клучот.

Прекинувачите за палење се еден од најчесто користените прекинувачи во возилото и, како и сите електрични прекинувачи, може да се истрошат и да бараат одржување со текот на времето. Ако се сомневате дека вашето возило може да има проблем со прекинувачот за палење, побарајте професионален техничар да го провери возилото за да утврди дали треба да се замени.