Симптоми на неисправен или неисправен активатор на управувачката колона
содржина
Вообичаените знаци вклучуваат потешкотии при стартување на автомобилот, можност за отстранување на клучот од палењето во секое време и прегреан прекинувач за палење.
Пред додавањето на електронските контроли на палењето на модерните возила, активирачот на воланот беше главната компонента што гарантираше дека вашиот клуч останува во палењето и не испаднал. За луѓето кои поседуваат автомобили произведени пред 2007 година, оваа компонента може да биде проблематична; се распаѓа кога најмалку очекувате или можете да си го дозволите. Постојат неколку симптоми што можете да ги препознаете, а кои ќе ви дадат некои рани знаци дека се развива проблем со активирачот на управувачкиот столб, па можете да го замените активирачот на управувачкиот столб пред да предизвика сериозни проблеми.
Како работи погонот на воланот?
Важно е да разберете што прави овој дел за да можете да ги препознаете предупредувачките знаци што ќе ги документираме подолу. Секогаш кога ќе го вметнете клучот во палењето, има неколку механички лостови (или прекинувачи) сместени внатре во управувачкиот столб кои работат заедно за да го вртат прекинувачот за палење. Еден од овие делови е метална шипка и врска што обезбедува електричен сигнал до стартерот на моторот и го држи клучот безбедно во палењето. Ова е погонот на воланот.
Подолу се дадени неколку предупредувачки знаци и симптоми кои може да укажуваат на проблем со погонот на воланот.
1. Тешко е да се запали автомобилот
Кога ќе го завртите клучот за палење, тој добива енергија од батеријата и испраќа сигнал до стартерот за активирање на процесот. Меѓутоа, ако го завртите клучот и ништо не се случи, ова е јасен знак дека има проблем со погонот на воланот. Ако се обидете да го завртите клучот и стартерот се вклучи неколку пати, ова е исто така знак дека погонот почнува да се истроши и треба да се замени.
2. Клучот може да се извади од прекинувачот за палење во секое време.
Како што наведовме погоре, актуаторот на воланот е механизмот за заклучување што го држи вашиот клуч стабилно додека е во палењето. Во никој случај не треба да се движи вашиот клуч. Ако можете да го извадите клучот од палењето додека клучот е во положбата „старт“ или „додаток“, актуаторот на управувачкиот столб е неисправен.
Ако се случи ова, веднаш треба да се воздржите од возење на возилото и да го однесете кај вашиот локален механичар со сертификат ASE за да го замени погонот на управувачкиот столб и да ги провери другите компоненти на управувачкиот столб за да се осигурате дека ништо друго не е скршено.
3. Нема отпор на клучот
Кога го вметнувате клучот во палењето и го туркате клучот напред, треба да почувствувате одреден отпор кон клучот; особено кога сте во „стартер режим“. Ако можете да одите директно во „старт режим“ без да чувствувате отпор; ова е добар показател дека има проблем со погонот на воланот.
Ако ги забележите овие предупредувачки знаци, задолжително однесете го кај вашиот локален механичар овластен ASE за да можете да го прегледате, дијагностицирате и поправите. Ако погонот на воланот не успее, возењето на возилото станува небезбедно.
4. Прегревање на прекинувачот за палење
Неисправен прекинувач за палење или скршен активатор на воланот исто така ќе генерира топлина поради прегревање на електричната струја. Ако забележите дека вашиот клуч и прекинувачот за палење се топли на допир, ова е исто така потенцијално опасна ситуација што треба да ја прегледа професионален механичар.
5. Обрнете внимание на осветлувањето на контролната табла.
Природното абење и кинење на крајот ќе доведе до дефект на погонот на воланот. Кога тоа ќе се случи, може да се случи без предупредувачки знаци како што наведовме погоре. Меѓутоа, бидејќи оваа ставка е поврзана со електричниот систем на вашата контролна табла, ќе знаете дали работи ако светат некои светла на контролната табла кога ќе го вклучите клучот за палење. На многу постари автомобили, стоп светлото, светлото за притисок на маслото или светлото за батеријата се вклучува веднаш штом ќе го завртите клучот. Ако го вклучите палењето и овие светла не се запалат, тоа е добар знак дека прекинувачот е истрошен или можеби е скршен.
Секогаш кога ќе забележите некој од горенаведените предупредувачки знаци за лош или неисправен активирач на управувачкиот столб, не двоумете се или одложувајте; Контактирајте со вашиот локален ASE сертифициран механичар за да го провери и поправи овој проблем пред да го возите возилото.
