Симптоми на неисправен или неисправен прекинувач за термички вентилатор за течноста за ладење

Вообичаени симптоми вклучуваат прегревање на моторот, свети светло за проверка на моторот и скршена или пократка сигнална жица.

Прекинувачот на вентилаторот на течноста за ладење е мал и многу едноставен прекинувач, обично се состои од две жици. Овој прекинувач е поставен да работи врз основа на температурата на моторот. Кога температурата на моторот се зголемува до одреден праг, прекинувачот се активира, вклучувајќи го вентилаторот на течноста за ладење. Вентилаторот на течноста за ладење ќе продолжи да работи се додека температурата на моторот не падне на претходно одредено ниво. Штом температурата ќе ја достигне оваа фаза на ладење, вентилаторот на течноста за ладење ќе се исклучи. Иако прекинувачот за вентилаторот на течноста за ладење е многу мал и понекогаш се занемарува, тој е неверојатно важна компонента на системот за ладење на вашето возило. Замислете го овој прекинувач како „чувар на вратата“ за контролирање на температурата во моторот на вашиот автомобил. Постојат многу други моторни системи кои исто така се индиректно засегнати од работата на овој прекинувач, но во контекст на овој напис, ќе се фокусираме на неговата врска со работата на вентилаторот на течноста за ладење. Неколку симптоми може да укажат на лош или неисправен прекинувач на вентилаторот за термичка течност за ладење.

1. Прегревање на моторот

Моторите генерираат огромни количества топлина и, како резултат на тоа, се предмет на многу големи температурни флуктуации доколку овој прекинувач не работи ефикасно. Кога тоа ќе се случи, резултатот може да биде исклучително катастрофален, што ќе резултира со оштетување на моторот во вредност од илјадници долари. Вообичаен симптом на лош прекинувач, кој исто така може да биде алармантен, е дека прекинувачот едноставно нема да ги вклучи вентилаторите на поставеното ниво на температура, предизвикувајќи моторот да се загрее над она што треба да биде за ефикасно да работи. Кога температурата ќе го надмине овој праг, многу други компоненти почнуваат да откажуваат, покрај тоа што ги намалуваат перформансите на моторот.

2. Проверете дали свети светлото на моторот.

За среќа, кога тоа ќе се случи, светлото за проверка на моторот ќе биде вклучено и, во зависност од моделот на автомобилот, на контролната табла ќе се појави и дополнителен симбол „жежок мотор“. Ова е многу критично време да го вратите автомобилот дома или на место каде што нема да се вози додека не се прегледа. Во други случаи, прекинувачот ќе се вклучи и ќе остане вклучен многу над прагот на температурата на ладење, предизвикувајќи вентилаторот да работи дури и кога моторот е исклучен.

3. Скршена или скратена сигнална жица

Како што споменавме порано, во прекинувачот има две жици. Кога еден од нив е скршен, може да предизвика наизменично заземјување, предизвикувајќи вентилаторот да работи наизменично. Краткиот спој во која било од двете жици, исто така, може да резултира со наизменична работа, што повторно резултира со интермитентни реакции на неочекувано вклучување или исклучување на вентилаторот.

Бидејќи е електрична компонента, во случај на дефект, често е тешко да се предвиди кога работи, а кога не. Како што споменавме погоре, термичкиот прекинувач на вентилаторот за течноста за ладење е многу важен елемент за животниот век на вашиот мотор, а неговата замена е многу евтин дел. Затоа, препорачуваме да поканите искусен механичар на AvtoTachki во вашиот дом или канцеларија за да го дијагностицира проблемот.