Симптоми на неисправна или неисправна пумпа за серво волан

Ако слушнете шкрипење, воланот се стега или откриете оштетување на ременот на воланот, заменете ја пумпата за серво волан.

Пумпата за серво волан се користи за да се примени вистинската количина на притисок на тркалата за непречено вртење. Придружниот погонски ремен ја ротира пумпата за серво волан, притискајќи ја страната со висок притисок на цревото на серво воланот и насочувајќи го тој притисок кон влезната страна на контролниот вентил. Овој притисок доаѓа во форма на течност за серво волан, која се испумпува од резервоарот до управувачката опрема по потреба. Постојат до 5 знаци на лоша или неисправна пумпа за серво волан, па ако забележите нешто од следново, побарајте професионален механичар да ја провери пумпата што е можно поскоро:

1. Звук на лелекаат при вртење на воланот

Звукот на свиреж при вртење на воланот на возилото укажува на проблем со серво воланот. Тоа може да биде истекување во пумпата на серво воланот или ниско ниво на течност. Ако нивото на течноста во серво воланот остане на ова ниво предолго, може да се оштети целиот систем на серво воланот. Во секој случај, пумпата за серво волан треба да се прегледа и евентуално да се замени од стручно лице.

2. Воланот бавно реагира или е затегнат

Ако вашиот управувач бавно реагира на влезовите на воланот додека вртите, голема е веројатноста дека пумпата за серво волан ви откажува, особено ако е придружена со шум на лелекање. Воланот исто така може да биде вкочанет при вртење, што е уште еден знак за лоша пумпа за серво волан. Проблемите со управувањето често бараат замена на пумпата за серво волан.

3. Звуци на чкрипење при палење на автомобилот

Неисправна пумпа за серво волан може да предизвика и звук на шкрипење при палење на возилото. Иако тие можат да се појават и за време на тесни кривини, најверојатно ќе ги слушнете во рок од една минута откако вашиот автомобил ќе се вклучи за прв пат. Ако се чини дека доаѓа од хаубата на вашето возило, тоа е знак за дефект на пумпата на серво воланот што предизвикува лизгање на ременот.

4. Стенкање

Пискавите звуци се знак за недостаток на течност во системот на серво воланот и на крајот може да го оштетат целиот систем, вклучително и решетката и линиите на воланот. Тие постепено ќе се влошуваат бидејќи вашата пумпа за серво волан продолжува да откажува, што може да доведе до целосна замена на системот за серво волан.

5. Црвеникаво кафеава локва под автомобилот

Иако може да биде и од водови, црева и друга опрема за управување, пумпата за серво волан може да истекува од пукнатина во куќиштето на пумпата или резервоарот. Црвена или црвено-кафеава локва под возилото укажува на пумпата за серво волан. Пумпата ќе треба да ја дијагностицира механичар и најверојатно да ја замени.

Штом забележите необични звуци што доаѓаат од вашето возило или управувањето станува тешко или бавно, проверете ја пумпата на серво воланот и заменете ја доколку е потребно. Серво воланот е составен дел на вашето возило и е грижа за безбедноста, па затоа треба да се погрижи професионалец што е можно поскоро.