Симптоми на неисправен или неисправен сензор за повратен притисок на EGR

Вообичаените знаци вклучуваат проблеми со перформансите на моторот, како што се грубо празен òд и губење на моќноста, неуспех на тестот за емисии и осветлена сијаличка за проверка на моторот.

Многу модерни автомобили се опремени со рециркулација на издувните гасови, што помага да се намалат емисиите на возилата. EGR работи така што ги рециркулира издувните гасови назад во моторот за да ги намали температурите на цилиндерот и емисиите на NOx. Системот EGR е составен од неколку компоненти кои работат заедно за да ја постигнат оваа задача. Една таква компонента која вообичаено се наоѓа во многу EGR системи е сензорот за повратна информација за притисок EGR.

Сензор за повратни информации за притисок EGR, исто така познат како сензор за повратен одговор на делта притисок, е сензор што ги детектира промените во притисокот во системот EGR. Заедно со вентилот EGR го регулира притисокот во системот EGR. Кога сензорот за повратни информации за притисокот EGR ќе открие дека притисокот е низок, го отвора вентилот EGR за да го зголеми протокот и обратно го затвора вентилот ако открие дека притисокот е превисок.

Бидејќи отчитувањето на притисокот што го детектира сензорот за притисок EGR е еден од најважните параметри што ги користи системот EGR, доколку има какви било проблеми, може да предизвика проблеми со системот EGR, што може да доведе до проблеми со перформансите на моторот, па дури и до зголемени емисии. Вообичаено, проблем со сензорот за повратна информација за притисок EGR ќе предизвика неколку симптоми кои можат да го предупредат возачот за потенцијален проблем што треба да се реши.

1. Проблеми со работата на моторот

Еден од првите симптоми на проблем со сензорот за притисок EGR е проблеми со перформансите на моторот. Ако сензорот за притисок EGR испрати какви било лажни отчитувања на компјутерот, тоа може да предизвика дефект на системот EGR. Неисправниот EGR систем може да доведе до проблеми со перформансите на моторот, како што се грубо празен òд, двоумење на моторот и намалена вкупна моќност и ефикасност на горивото.

2. Неуспешен тест за емисија

Друг знак за потенцијален проблем со сензорот за притисок EGR е неуспешен тест за емисиите. Ако сензорот за притисок EGR има какви било проблеми кои влијаат на функционалноста на системот EGR, тоа може да предизвика возилото да падне на тестот за емисии. Ова е особено важно во државите кои бараат возилото да помине тест за издувни гасови за да го регистрира возилото.

3. Проверете дали свети светлото на моторот.

Друг знак за проблем со сензорот за притисок EGR е светлото за проверка на моторот. Ако компјутерот открие каков било проблем со сигналот или колото од сензорот за притисок EGR, ќе го запали светлото за проверка на моторот за да го извести возачот за проблемот. Светлото за проверка на моторот може да биде предизвикано од различни проблеми, па затоа се препорачува да го скенирате вашиот компјутер за кодови за проблеми.

Сензорот за притисок EGR е една од најкритичните компоненти на системот EGR за возилата што се опремени со него. Сигналот што го произведува е еден од главните параметри кои EGR системот ги користи за да функционира, а сите проблеми со него може да влијаат на целокупната функционалност на системот. Поради оваа причина, ако се сомневате дека вашиот EGR сензор за притисок може да има проблем, нека го провери возилото од професионален техничар како што е AvtoTachki за да се утврди дали сензорот треба да се замени.