Симптоми на неисправен или неисправен резервоар на системот за контрола на емисиите на испарување
содржина
Вообичаените знаци вклучуваат палење на светлото за проверка на моторот, мирис на сирово гориво што доаѓа од задниот дел на возилото и пукнат или протечен резервоар за гориво.
Мирисот на бензинот е тешко да се пропушти, а уште потешко да не се забележи кога ќе го помирисате. Каустичен е и го гори носот, може да биде многу опасен доколку се вдиши и да предизвика мачнини, главоболки и проблеми со дишењето. Количеството на пареа од горивото што може да излезе од автомобилот е строго регулирано, а контролниот канистер EVAP помага да се одржува сè во работна состојба со вентили, црева, канистер со активен јаглен, како и херметички капаче на резервоарот за гас.
Горивото ќе испари како пареа и оваа пареа се складира во јаглеродниот филтер за подоцнежна употреба во моторот како важен дел од мешавината воздух/гориво. Честичките може да се акумулираат на канистерот за контрола на емисијата и да предизвикаат оштетување на вентилите и електромагнетните вентили, што дури може да доведе до пукање на самиот канистер со активен јаглен. Иако напукнатиот или валкан канистер не предизвикува моментална грижа, фактот дека горивото или пареата од горивото може да истечат е голем проблем и треба веднаш да се реши.
1. Проверете дали свети светлото на моторот
Светлото за проверка на моторот може да се запали од десетици различни причини, но ако ја видите оваа конкретна светилка во комбинација со силен мирис на гасови од бензин, проблемот може да биде вашиот контролен канистер EVAP.
2. Мирисот на сирово гориво
Ако почувствувате мирис на сирово гориво и стоите близу до задниот дел на вашиот автомобил, можно е овој дел кој е критичен за емисиите да не успее и да дозволи горивото да истече од резервоарот за гас.
3. Уништен или протекува резервоар за гориво
Ако канистерот EVAP не успее, резервоарот за гас всушност може да се сруши - ако автомобилот има капаче за гас со цврсто гориво. Ако се слушне звук на свиркање кога ќе се извади капакот, посомневајте се дека има проблем со вентилацијата. Не постои распоред за одржување за овој конкретен дел, но канистерот лесно може да се затнат или оштетат и да почнат да протекуваат. Ако тоа се случи, не заборавајте да контактирате со механичар што е можно поскоро.
AvtoTachki ја поедноставува поправката на резервоарот EVAP бидејќи нашиот теренски механичар ќе дојде во вашиот дом или канцеларија за да го дијагностицира и поправи вашето возило.
