Седиштата во Магна можат да направат ЕКГ
Прототипот е веќе произведен, но сè уште не е подготвен за сериска употреба.
Сензорите за отчукување на срцето или електрокардиограмот вградени во возачкото седиште може да му помогнат на возилото да ја процени здравствената состојба на возачот со тоа што ќе ги предупреди дека се чувствуваат лошо или дремливо. Овој проект го разви Магна Интернешнл, таа дури направи и прототип, но сè уште не е подготвена да им го понуди на потенцијалните клиенти. Анализата на електрокардиограмот теоретски може да открие поспаност во рана фаза.
Најновиот развој на Magna е вториот ред Pitch Slide/Tip Slide седишта со зголемен опсег на движење за лесен пристап до третиот ред (претворање на детско седиште). Тие беа нарачани од Џенерал Моторс.
Ако седиштето е инсталирано во автомобил со автоматски пилот, електрониката може да превземе, на пример, ако се открие срцев удар, автопилотот може да осигура дека автомобилот безбедно застанува покрај патот. Ако автоматскиот режим е веќе вклучен, програмата може да ја процени состојбата на лицето и да процени дали може да продолжи да го вози автомобилот.
Алтернативи на седиштата чувствителни на допир се системите за следење на возачот, часовници (нараквици) со биометриски сензори, па дури и преносни сензори за ЕЕГ. Магна смета дека паметните седишта се доволни за работата, но производителите на автомобили претпочитаат комбинација од различни технологии.
Се разбира, Магна не е првата компанија која се занимава на оваа тема. Слични системи со вградени сензори веќе се развиваат од страна на конкурентите на Magna, Faurecia и Lear. Различни производители на автомобили исто така спроведуваат слични експерименти (на пример, со BMW, тестирање на кормило со вградени биосензори). Како и да е, Magna е многу голем снабдувач на автомобилски компоненти, а неговото учество во оваа област на истражување може да биде предвесник на масовно произведени паметни седишта за неколку години, прво на најскапите модели, а потоа и масовно производство.
2020-08-30
