Стил на Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW)
Со објавувањето на Exe ST, Seat влезе во сегментот што никогаш порано не го допрел: класичниот семеен караван. И наместо да откријат топла вода (и, се разбира, поради групната политика), тие едноставно се повлекоа (како во случајот со Exe) на платформата на старото Audi A4, приспособувајќи го изгледот (и некои детали внатре) на дизајнот. стил Сеат и ево, тоа е тоа.
Exeo ST е пет милиметри подолг од седанот Exeo (што веќе опширно го тестиравме во продавницата Avto) поради поголемото надвиснување на задните тркала од седанот. Но, ова не значи дека има повеќе простор во багажникот. Напротив (како што обично се случува со повеќето парови на лимузина-камп-приколки од ист модел): има помалку простор.
Не многу помалку, наместо 460 литри 442 литри, но сепак: тука Exeo е доста далеку од врвот на класата.
Инаку: пред да се свртиме кон техниката (позната одамна), претпочитаме уште неколку зборови за цените: таков exeo ST, како тест (и кој не беше опремен со куп непотребни ѓубре) , ќе ве чини добри 35 илјади.
Многу? Да, многу. Не само затоа што не е многу простран семеен мобилен дом со прилично историски корени, туку главно затоа што можете да ја добиете најдобрата зделка од истата група.
Погледнете го ценовникот за Golf Variant (или користете го конфигураторот преку Интернет за двата автомобили) и брзо ќе сфатите дека слично моторизираниот и речиси подеднакво опремен Golf Variant е многу поевтин. Разликата не се мери во стотици, туку во илјадници.
И ова и покрај фактот дека предниот и задниот дел на двата автомобили имаат приближно ист простор (иако Exeo ST има меѓуоскино растојание шест сантиметри подолго, и двата удобно можат да примат двајца возрасни и две деца), Golf има многу повеќе багажник. а истата техника се наоѓа под капакот на моторот. Да, Exeo ST има (премногу) жестока конкуренција токму внатре во куќата. Фолксваген веќе знае зошто е тоа така.
Техника: Дволитарскиот турбодизел Common Rail е способен за три коњски сили повеќе од споредливиот голф (и двата од нив досадно го надминуваат ограничувањето на класата на осигурување) и е доволно жив за да може exeo лесно да се справува со секојдневните задачи. сообраќај.
Само сакаме да имаме малку поголема флексибилност при најниските вртежи, а уште повеќе, би сакале инженерите на Seat да посветат поголемо внимание на звучната изолација. Во кабината, при ниски вртежи, има грди тапани, а при високи вртежи, само татнеж. Голфот, да речеме, е многу подобар овде.
Нема ништо посебно (но ништо не е во ред со шестстепениот мануелен), тој пречи (повторно) со премногу педали со куплунгот, а потрошувачката е на крајот поволна: добри осум литри на 100 километри. Гумите со низок профил и разумно силната шасија не импресионираат на лоши патишта, па затоа Exeo ST е еден од најспортските каравани таму. Ако ви се допаѓаат вакви работи, нема да бидете разочарани.
И така брзо излегува дека Exeo ST е токму она што го очекувате од него: малку постар A4 Avant - со сите предности и недостатоци.
Душан Лукиќ, фото: Алеш Павлетиќ
Стил на Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW)
Господар на податоци
| Продажба: | Порше Словенија |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 27.181 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 29.461 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Моќност: | 105kW (143 ЦМ) |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 9,6 s |
| Максимална брзина: | 207 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 5,7л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.968 cm? – максимална моќност 105 kW (143 КС) при 4.200 вртежи во минута – максимален вртежен момент 320 Nm при 1.750–2.500 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| Капацитет: | максимална брзина 207 km/h - 0-100 km/h забрзување за 9,6 s - потрошувачка на гориво (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 l / 100 km, емисија на CO2 149 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.490 kg - дозволена бруто тежина 2.050 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.666 mm - ширина 1.772 mm - висина 1.454 mm - резервоар за гориво 70 l. |
| Кутија: | 442-1.354 L |
Нашите мерења
| T = -1 ° C / p = 936 mbar / rel vl = 63% / Состојба на километража: 1.527 км | |
| Забрзување 0-100км: | 10,0s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 17,2 секунди ( 133 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 7,1 / 12,5 секунди |
| Флексибилност 80-120km / h: | 10,8 / 15,9 секунди |
| Максимална брзина: | 207 километри на час (НИЕ.) |
| тест потрошувачка: | 8,2 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 44,1m |
| AM табела: | 40m |
оценка
Exeo ST е доволно добар за да служи како семеен мобилен дом со леснотија, а најголемата пречка е што поевтините автомобили од истата група можат да ја извршуваат истата работа подеднакво или подобро.
Ние фалиме и укоруваме
бучава на моторот
педалата на спојката се движи премногу долго
цена
