Швајцарија во војната со електричните гироподи и едноциклот
Индивидуален електричен транспорт

Швајцарија во војната со електричните гироподи и едноциклот

Швајцарија во војната со електричните гироподи и едноциклот

Веќе неколку недели, Швајцарија го користи законодавниот пат за да се спротивстави на зголемувањето на бројот на електрични сегвеј и едноцикл на нејзините улици. Мерки кои добро би можеле да го означат крајот на индустријата.

Сопствениците на Segway и електричните моноцикли од секаков вид ... знаат дека повеќе не сте добредојдени во Швајцарија. Во последниве недели, се чини дека федералната влада започна војна против нивната употреба со голем број прилично рестриктивни мерки.

Забрането на тротоари и пешачки површини.

Додека правниот вакуум досега им беше од корист на корисниците на сегвеј и електричниот единцикл, швајцарската Федерална управа за автопати (Офру) на 1 јуни одлучи да им забрани на возилата да поминуваат по тротоарите и пешачките области, ограничувајќи го сообраќајот на патиштата и велосипедските патеки.

Одлука која го буди гневот кај актерите од оваа професија. „Во сите други земји во Европа тоа го толерираат! Нашето место не е на патот, ние сме ранливи, бидејќи без заштита е опасно“, инсистира Николас Сарамон, продавач на електричните моноцикли од брендот Solowheel во Женева, во написот објавен од Tribune de Genève.

Од своја страна, Ofrou го брани своето решение во име на безбедноста на корисниците. „Автомобил што може да се движи со брзина од 20 km/h претставува опасност за овие луѓе на тротоарите и другите пешачки места“. вели Томас Рорбах, портпарол на Офру.

Задолжителна регистрација

Ова е можеби најболната мерка за професијата. Како брзите електрични велосипеди, кои се официјално легални во Швајцарија, електричните сегвеј и моноцикл сега мора да бидат регистрирани и осигурани.

„Segways имаат релативно моќни мотори, така што тие се многу потешки од побавните е-велосипеди“. го оправдува Офис. „Така, тие претставуваат поголем ризик за луѓето. Поради оваа причина, неопходно е да се носи овој знак, што подразбира присуство на осигурување ".

За препродавачите и увозниците, процесот на одобрување е особено предизвикувачки бидејќи е сложен и скап, а да не го спомнуваме фактот дека многу клиенти ризикуваат да бидат фрустрирани со чекорите што треба да се преземат.

Накратко, додека пазарот Segway во Швајцарија само што почнуваше да се развива, појавата на ова ново правило се чини дека го најавува крајот на индустријата ...

Додадете коментар