Бучава од замаец: што да правам?

Замаецот се користи за палење на вашето возило и пренесување на ротацијата на моторот на спојката. Звукот на замаецот, обично звукот на кликање кога спојката е вклучена, е показател дека треба да се замени. Замаецот се заменува истовремено со комплетот за спојката.

🔍 Како да препознаете бучава од замаецот?

Бучавата е еден од главните симптоми замаец скршени или уморни. Вашиот замаец е заби диск на крајот коленестото вратило и веднаш доспојката... Ја пренесува ротирачката енергија на моторот на спојката, која му се пренесува преку коленестото вратило.

Се наоѓа спроти Диск на спојкатаЗамаецот се користи и за регулирање на ротацијата на моторот и на тој начин ограничување на неговото грчење. Исто така, овозможува автомобилот да се запали благодарение на забите во кои моторот на стартерот контактира со него.

Оттука, тој е суштински дел за јавање коњи. Но, ова не е она што ние го нарекуваме дел за носење, овие делови треба редовно да се менуваат бидејќи се истрошуваат со употреба. Сепак, замаецот се уморува со текот на времето.

Обично се обезбедува замаец за возење. не помалку од 200 километри... Некои од нив се заморуваат побрзо, особено замаците со двојна маса што се наоѓаат во најновите дизел автомобили за да се ограничат почестите грчења на дизел моторот.

Скршениот замаец има неколку симптоми: вибрации во моторот и педалата на куплунгот, отежнато менување брзини и насилно грчење, особено при менување брзини. Но, бучавата е исто така важен показател за абење на замаецот.

Ова е обично дури и првиот симптом на истрошен или скршен замаец. Но, звукот на замаецот е тешко да се препознае. Навистина, бучавата доаѓа од спојката и тешко е да се каже дали е тоа замаецот или самата спојка.

Затоа, бучавата на HS замаецот се слуша на спојката, особено при менување брзини. тоа шум на кликање, што особено добро се слуша во забавена снимка.

🚗 Замаецот прави бучава: што да правам?

Бучниот замаец е знак на абење: вашиот замаец е неисправен и треба да се замени. Сепак, прво мора да се уверите дека ова е навистина дефект на замаецот, а не дефект на спојката.

За да го направите ова, треба да поминете низ механиката до направи самодијагностика... Кодовите за грешка што ги враќа дијагностичката алатка може да помогнат да се утврди причината за проблемот.

Затоа, ако замаецот е неисправен, мора да се замени. Исто така, потребно е истовремено да се менува комплетот за спојката. Навистина, ова се делови за абење што треба да се заменат. на секои 60-80 км... Покрај тоа, замаецот HS се трие со спојката и предвреме го оштетува.

Новиот замаец прави бучава: што да правам?

Бучавата на замаецот е знак дека е HS. Затоа, бучавата на вашиот нов замаец не е нормална. Ако слушнете шум на триење, најверојатно проблемот е спојката: треба да се смени истовремено со замаецот.

Затоа проверете ја спојката, а особено Лежиште за нафрлување на спојкатаако слушнете бучава откако ќе го замените замаецот.

🚘 Може ли да возам со замаец што прави бучава?

Потребен е замаец за стартување, регулирање на ротацијата на моторот и пренесување на спојката. Покрај тоа, замаецот HS го забрзува абењето на спојката, на која ќе се трие. Ова остава траги на дискот на куплунгот.

Ако вашиот замаец прави бучава, ова е важен показател дека повеќе не работи правилно. Ризикувате:

• De неможејќи повеќе да го запалите автомобилот ;
• Д 'оштетете ја спојката ;
• De допир Преносливост во најтешките случаи;
• De скрши замаецшто може да резултира со губење на контролата на возилото.

Затоа, не продолжувајте да возите со бучен замаец. Ова само може да го влоши проблемот и висината на сметката. Вие исто така ја загрозувате вашата безбедност и безбедноста на другите учесници во сообраќајот.

Сега знаете дека бучниот замаец треба да се замени! Не двоумете се да го замените замаецот бидејќи е опасно да се вози со замаец што создава бучава. Поминете низ Vroomly за најдобра можна замена на замаецот!