Шкода Фабија Монте Карло. Како се разликува од стандардната верзија?
Општи теми

Шкода Фабија Монте Карло. Како се разликува од стандардната верзија?

Шкода Фабија Монте Карло. Како се разликува од стандардната верзија? Варијантата Монте Карло беше базирана на четвртата генерација на Skoda Fabia. Црните надворешни елементи и спортските внатрешни акценти се белегот на новите производи.

Спортската и лежерна верзија на Монте Карло е на пазарот од 2011 година. Новата верзија на моделот, инспирирана од бројните победи на марката на легендарното рели Монте Карло, ќе ги надополни понудените верзии на опрема. Опциите за погон ќе вклучуваат трицилиндрични мотори 1.0 MPI (80 КС) и 1.0 TSI (110 КС), како и четирицилиндрични 1,5 TSI мотори кои произведуваат 110 kW (150 КС).

Шкода Фабија Монте Карло. Изглед

Четвртата генерација на Fabia Monte Carlo е изградена на модуларната платформа MQB-A0 на концернот Фолксваген. Овој впечаток е подвлечен со детали како што се црната рамка на впечатливата решетка на ладилникот Skoda, предните и задните спојлери специфични за моделот, црн заден дифузор и тркала од лесна легура со големина од 16 до 18 инчи. Прецизно исечените фарови се стандардно опремени со LED технологија. Палетата на стандардна опрема вклучува и светла за магла. Новата Fabia доаѓа од фабриката на црни полирани 16-инчни тркала Proxima со отстранливи аеродинамички оптимизирани пластични капаци. Исто така достапни како опции се тркалата Procyon од 17 инчи, исто така со AERO влошки и високосјајна црна завршница и 18-инчни тркала Libra.

Шкода Фабија Монте Карло. Внатрешност

Шкода Фабија Монте Карло. Како се разликува од стандардната верзија?Поголемиот ентериер на новиот модел има спортски седишта со интегрирани потпирачи за глава и мултифункционален волан со три краци покриен со кожа со шевови. Внатрешноста е претежно црна, со декоративна лента на контролната табла, делови од централната конзола и црвено обоени рачки на вратите. Потпирачите за раце на предните врати и долниот дел од контролната табла се обработени со шема од јаглеродни влакна. Моделот стандардно доаѓа и со ново LED внатрешно осветлување, кое ја осветлува таблата со инструменти во црвено. FABIA MONTE CARLO може опционално да биде опремена со различни безбедносни и комфорни карактеристики, како и модерен систем за инфозабава.

Шкода Фабија Монте Карло. Дигитална табла со инструменти 

Fabia Monte Carlo е првиот модел од оваа варијанта што е достапен со дигитална инструмент табла - 10,25-инчен дисплеј со подинамична слика во позадина. Опционалниот виртуелен кокпит, исто така познат како дигитален кластер со инструменти, може да прикажува логоа на радио станици, корици на музички албуми и зачувани фотографии од повикувачот, меѓу другото. Покрај тоа, мапата може да зумира на раскрсниците и да ги прикажува во посебен прозорец. Други опционални додатоци вклучуваат загреан волан и загреан ветробранско стакло за дополнителна безбедност и удобност во зима.

Шкода Фабија Монте Карло. Безбедносни системи

Шкода Фабија Монте Карло. Како се разликува од стандардната верзија?При брзини до 210 km/h, адаптивната контрола на патувањето (ACC) автоматски ја прилагодува брзината на возилото на возилата напред. Вградениот Lane Assist помага да се задржи возилото во лентата со благо прилагодување на воланот по потреба. „Помош за патување“ користи и „Hands-on Detect“ за да провери дали возачот го допира воланот.

Уредниците препорачуваат: Возачка дозвола. Шифра 96 за влечење приколки од категорија Б

Park Assist помага при паркирање. Асистентот работи со брзини до 40 km/h, прикажувајќи соодветни паралелни и паркинг места и може да ја преземе контролата на воланот доколку е потребно. Дополнително, Maneuver Assist открива пречки пред или зад возилото при паркирање и автоматски ги активира сопирачките. Достапен е, меѓу другото, со систем за препознавање сообраќајни знаци и стандарден систем Front Assist кој ги штити пешаците и велосипедистите со предупредување за сообраќајни настани.

Новата Fabia Monte Carlo е опремена со воздушни перничиња за возачот и совозачот, воздушни перничиња за завеси и предни странични воздушни перничиња. Стандардот вклучува и ISOFIX и Top Tether прицврстувачи на совозачкото седиште (само во ЕУ) и на надворешните задни седишта.

Вреди да се напомене дека на тестот за безбедност при судари спроведен од независната Европска програма за проценка на нови автомобили (Euro NCAP), Fabia доби максимална оцена од пет ѕвезди, со што доби највисока оценка меѓу компактните автомобили тестирани во 2021 година.

Видете исто така: Kia Sportage V - презентација на моделот

Додадете коментар