Chevrolet Lacetti осигурувачи и релеи

Шевролет Лацети беше произведен во 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 година во седан, караван и шешир. Ве покануваме да се запознаете со описот на блок дијаграмот на осигурувачи и реле Chevrolet Lacetti, да покажете фотографија од блоковите, целта на елементите, а исто така да ви кажеме каде се наоѓа осигурувачот одговорен за запалката.

Главна единица со релеи и осигурувачи во моторниот простор

Се наоѓа на левата страна, помеѓу батеријата и експанзиониот резервоар на течноста за ладење.

Оригиналниот дијаграм со осигурувачи и реле е отпечатен на внатрешната страна на капакот.

Генерален план

Опис на колото

Осигурувачи

Ef1 (30 A) - Главна батерија (кола F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 A) - ABS.

Видете F11.

Ef3 (30 A) - вентилатор на шпорет.

Видете F7.

Ef4 (30 A) - палење (стартер, кола F5-F8).

Ако стартерот не се врти, проверете го и релето 4 во држачот под таблата со инструменти на страната на возачот. Проверете дали батеријата е наполнета и нејзините терминали се прицврстени, поставете ја рачката на менувачот во неутрална положба и затворете ги контактите на електромагнетното реле во близина на стартерот. Ова ќе провери дали стартерот работи. Ако работи, проверете дали кабелот е скршен. Ако не работи, нанесете напон на него со посебни жици директно од батеријата. Ова ќе функционира; најверојатно лош контакт со телото, жица од батеријата до каросеријата на автомобилот.

Ef5 (30 A) - палење (кола F1-F4, F9-F12, F17-F19).

Проверете го релето К3.

Ef6 (20 A) - вентилатор за ладење (радијатор).

Ако вентилаторот не се вклучи (прилично е тешко да се одреди неговата работа со звук, бидејќи работи прилично тивко), дополнително проверете ги осигурувачите Ef8, Ef21 и релеите K9, K11. Проверете дали вентилаторот работи со примена на напон директно од батеријата. Кога работи моторот, проверете го нивото на течноста за ладење, сензорот за температура на течноста за ладење, капачето на радијаторот и експанзиониот резервоар (вентилот во капачето мора да биде во добра состојба, капачето мора да се затегне), термостатот работи. Во најлош случај, ако има проблеми со температурата и притисокот на течноста за ладење, причината може да биде изгорена заптивка на главата на цилиндерот.

Ef7 (30 A) - греење на задното стакло.

Видете F6.

Ef8 (30 А) - голема брзина на вентилаторот на системот за ладење (радијатор).

Види Еф.6.

Ef9 (20 A): електрични прозорци на предните и задните десни врати.

Видете F6.

Ef10 (15 A) - електронска контролна единица (ECU), калеми за палење, вентил за рециркулација на издувните гасови.

Ef11 (10 A) - коло на главното реле, контролер за електронско управување со моторот (ECM).

Ef12 (25 A) - фарови, димензии.

Ако еднонасочните светилки не светат, проверете ги осигурувачите Ef23 или Ef28. Ако фаровите не светат, проверете ги сијалиците на фаровите, како и контактните влошки, кои може да недостасуваат поради лош контакт. За да ги замените светилките, најверојатно ќе треба да го отстраните куќиштето на филтерот за воздух.

Ef13 (15 A) - стоп светла.

Ако ниту едно од стоп светлата, вклучително и дополнителното, не свети, дополнително проверете го осигурувачот F4, како и прекинувачот d-pad на педалот на сопирачката и неговиот приклучок со жици. Ако дополнителното стоп светло работи, но главното не работи, заменете ги светилките во фаровите, светилките се со двојна влакно, и двете може да изгорат. Проверете ги и контактите во приклучоците за заземјување и жиците.

Ef14 (20 A) - електрични прозорци на возачката врата.

Видете F6.

Ef15 (15 A) - светилки за долго светло во фаровите.

Ако долгото светло не се вклучи, проверете го и релето K4, сервисирањето на светилките во фаровите и контактите во нивните конектори (може да се оксидираат), прекинувачот за светло лево од воланот. Измерете го напонот на конекторите на фаровите. Ако нема напон на потребните контакти кога долгото светло е вклучено, тогаш дефектот е во прекинувачот на управувачкиот столб или жици.

Ef16 (15 A) - сирена, сирена, прекинувач за ограничување на хаубата.

Ако звучниот сигнал не работи, проверете, покрај овој осигурувач, и реле K2. Чест проблем е недостатокот или губењето на контакт со телото, кое се наоѓа на страничниот член зад левиот фар. Чистете и воспоставете добар контакт. Проверете го напонот на приклучоците на сигналот, ако не, тогаш жиците или копчињата на воланот. Проверете го самиот сигнал со директно нанесување на 12 V. Доколку е неисправен, заменете го со нов.

Ef17 (10 A) - компресор за климатизација.

Видете F6.

Ef18 (15 A) - пумпа за гориво.

Ако пумпата за гориво не работи, проверете го и осигурувачот F2 во блокот за монтажа на кабината, осигурувачот Ef22 во моторниот простор и релето K7, како и здравјето на самата пумпа со директно нанесување на 12V на него. Ако работи, почувствувајте ги жиците за пауза и проверете ги контактите. Ако не работи, заменете го со нов. За да ја извадите пумпата за гориво, треба да ја исклучите батеријата, да го извадите перничето на задното седиште, да го отворите подвижниот покрив, да ги исклучите линиите за гориво, да го затегнете прстенот за држење и да ја извлечете пумпата за гориво. Ако системот за гориво не е доволно под притисок, проблемот може да е во регулаторот на притисокот.

Ef19 (15 A) - контролна табла, електрични преклопни ретровизори, индивидуални светлосни светилки во кабината, заеднички таван во кабината, светло во багажникот, прекинувач за ограничување на положбата на багажникот.

Видете F4.

Ef20 (10 A) - лево фар, средно светло.

Ако десното средно светло не се вклучи, видете го осигурувачот Ef27.

Ако се изгасне средното светло на двата фара, проверете ги сијалиците, две од нив може да изгорат истовремено, како и нивните конектори, нивните контакти и присуството на влага. Исто така, причината може да биде во жиците од конекторот C202 до прекинувачот за светло на воланот. Погледнете под торпедото, може да се запали, особено ако имате хечбек. Проверете ја и работата на прекинувачот на воланот.

Ef21 (15 A) - електронска контролна единица (ECU), вентил за прочистување на адсорбер, сензори за концентрација на кислород, фазен сензор, вентилатор на системот за ладење (радијатор).

Ef22 (15 A) - пумпа за гориво, инјектори, вентил за рециркулација на издувните гасови.

Ef23 (10 A) - странични светла од левата страна, светилка за регистарска табличка, предупредувачки сигнал.

Види Еф.12.

Ef24 (15 A) - светла за магла.

Светлата за магла во повеќето случаи работат само кога димензиите се вклучени.

Ако „маглата“ престане да работи во влажно време, проверете дали водата навлегла во нив, како и услужливоста на светилките.

Ef25 (10 A) - електрични странични ретровизори.

Видете F8.

Ef26 (15 A) - централна брава.

Ef27 (10 A) - десно предно светло, средно светло.

Види Еф.20.

Ef28 (10A) - светла во десната положба, светла на контролната табла и централната конзола, радио светла, часовник.

Ef29 (10 A) - резерва;

Ef30 (15 A) - резерва;

Ef31 (25 A) - резерва.

Реле

• 1 - реле за осветлување на контролната табла и централната конзола.
• 2 - реле со рог.
  
  Види Еф.16.
• 3 - главно реле за палење.
  
  Проверете го осигурувачот Ef5.
• 4 - реле за фарови во фаровите.
• 5 - реле за светла за магла.
  
  Види Еф.24.
• 6 - спојка на компресорот за климатизација.
  
  Видете F6.
• 7 - пумпа за гориво, калеми за палење.
  
  Види Еф.18.
• 8 - електрични прозорци.
• 9 - мала брзина на вентилаторот на системот за ладење (радијатор).
  
  Види Еф.6.
• 10 - греење на задното стакло.
  
  Видете F6.
• 11 - вентилатор за ладење со голема брзина (радијатор).
  
  Види Еф.6.

Осигурувачи и релеи во кабината на Chevrolet Lacetti

Кутијата со осигурувачи

Се наоѓа на левата страна на крајот на таблата. Пристапот бара отворање на левата влезна врата и отстранување на капакот на таблата со осигурувачи.

Блок дијаграм на осигурувачи

Табела со декодирање

F1	10A AIRBAG - електронска контролна единица на воздушни перничиња
F2	10A ECM - модул за контрола на моторот, модул за автоматска контрола на менувачот*, алтернатор, сензор за брзина на возилото
F3	ТРКАЧЕН СИГНАЛ 15A - Прекинувач за опасност, трепкачи
F4	10A КЛАСТЕР - табла со инструменти, електроника за средно светло*, звучен сигнал, прекинувач за стоп светла, електроника за серво волан*, прекинувач за климатизација*
F5	Резервација
F6	10A ENG FUSE - реле на компресорот за климатизација, реле за загревање на задното стакло, реле за електричното стакло, реле за фарови
F7	20A HVAC - реле мотор за вентилатор за климатизација, прекинувач за климатизација, систем за контрола на климата*
F8	15A SUNROOF - електричен прекинувач за огледала, моќни преклопни ретровизори*, моќен сончев покрив*
F9	25A WIPER - мотор за менувач на бришачи, прекинувач за режим на бришач
F10	10А РАЦЕ ФРЕС
F11	10A ABS - ABS контролна единица ABS контролна единица
F12	ИМОБИЛИЗАР 10А - Имобилизатор, контролна единица за аларм за провалници, сензор за дожд
F13	10A Автоматска контролна единица на менувачот*
F14	ОПАСНОСТ 15А - Прекинувач за итно запирање
F15	15A ПРОТИВ КРАЖБА - Електронска контролна единица за аларм против кражба
F16	10A ДИЈАГНОЗА - дијагностички приклучок
F17	10A AUDIO/CLOCK - Аудио систем, часовник
F18	JACK 15A EXTRA - Дополнителен конектор
F19	15A ЗАПАЛКА - Осигурувач за запалка
F20	10A РЕЗЕРВНА - Прекинувач на светло за обратна страна, избирач на режим на автоматски менувач*
F21	15A ЗАДНА МАГЛА
F22	15A ATC / CLOCK - Часовник, систем за контрола на климата*, прекинувач за клима уред*
F23	15A AUDIO — Аудио систем
F24	ИМОБИЛИЗАР 10А - Имобилизатор

Осигурувачот број 19 е одговорен за запалката.

Реле

Тие се монтирани на посебен држач сместен под таблата со инструменти, во близина на педалите. Пристапот до нив е исклучително тежок. Прво треба да ја отворите кутијата за ситници и да ги одвртите двете завртки со шрафцигер.

Потоа, откако го надминавме отпорот на сите три стеги, ја отстрануваме долната облога на таблата со инструменти, ја ослободуваме од механизмот за заклучување на аспираторот и целосно го отстрануваме.

На отворен простор, треба да ја пронајдете саканата поддршка.

цел

1. единица за контрола на системот за заштита на батеријата;
2. прекинувач за трепкачи;
3. реле за вклучување на светлата за магла на задните светла;
4. реле за блокирање на стартер (за возила со автоматски менувач).

Во зависност од конфигурацијата на возилото, инсталиран е (BLOWER RELAY) - реле на вентилаторот за климатизација, (DRL RELAY) - реле за системот на принудни фарови.

дополнителни информации

Добар пример за тоа зошто осигурувачите можат да се разгорат може да се види во ова видео.