Шевролет Круз 1.8 ЛТЗ
Иако можеме да разбереме дека седанот Cruze беше многу добро прифатен во јужните и источните земји, уште поизненадувачки е што тоа е случај и кај нас. Конкретно ни рекоа дека соодносот на продажбата на лимузина и лимузина е 50:50, што е единствен феномен. Без разлика дали ова се должи на поубавата форма на четири врати или подоцна воведувањето на пет врати, дури и не е важно во овој момент. Затоа, сакале или не, хечбекот во светот е само следбеник кај нас.
Јас самиот сум повеќе склон кон обликот на лимузина, иако сум роден точно на запад од нашата мала земја, така што географското потекло веројатно не е најважниот фактор. Несомнено, сепак, треба да се признае дека багажникот на седанот е лесно достапен и поради поправка на пункција е исто така голем. Додека Golf има багажникот од 350 литри, а Megane има 405 литри, Cruze со пет врати има 415 литри. Победа? Се разбира, ако повторно не размислите за седанот, кој има 35 литри повеќе, а да не зборуваме за претстојното комбе. Нема сериозни дефекти ниту во надворешноста и во внатрешноста.
Автомобилот има модерен стил, свежо обоен за да одговара на потрадиционалниот став на неговите европски ривали, а слична приказна е присутна и внатре. Иако тие вертикални црни шипки на задната врата воопшто не се бројат, јас бев особено разочаран од изработката. Контактите на контролната табла не се баш стандардни во нивната класа, но еднаш успеав да го залепам долниот раб на чевелот (гумена основа) на пластиката на прагот при влегување - и да го расклопам! Шеви, има уште една работа да се направи овде.
Друг недостаток на овој автомобил беше моторот. Со оглед на зафатнината на 1,8-литарскиот мотор, тој е анемичен и нималку груб, единствена светла точка е потрошувачката на гориво, која застана на скромни девет литри поради подинамичното возење. Не знам дали за неговата слабост се виновни тежината на автомобилот (1.310 кг празен), стариот дизајн или големиот сооднос петстепен мануелен менувач. Веројатно сето погоре.
Можете да најдете удобност во опремата, која е изобилна на сите крстарења. Оној со нешто помалку од 11 долари има ESP, шест воздушни перничиња и клима уред, додека поопремениот LTZ има и 17-инчни алуминиумски тркала, автоматска клима, шест звучници и USB и iPod интерфејс.
И тапацирот на контролната табла пред навигаторот ми се чини дека е добра идеја, сите патници го забележаа тоа и коментираа „во голем број“. Во одговорот на шасијата и управувачот на Шевролет, Америка не беше пронајдена, така што насловот на статијата може да биде и „Сиво и бело глувче“.
Така, навистина сакам да пробам друга верзија со турбодизел. Уште еден добар 20 „коњски сили“, вртежен момент за продажба и дополнителна опрема сигурно ќе остават многу подобар впечаток. Иако тогаш е потешко да се зборува за предност на цената ...
Шевролет Круз 1.8 ЛТЗ
Господар на податоци
| Продажба: | ДОО на Шевролет Централна и Источна Европа |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 17.979 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 17.979 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 10,2 s |
| Максимална брзина: | 200 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 8,8л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 1.796 cm3 - максимална моќност 104 kW (141 КС) при 6.200 вртежи во минута - максимален вртежен момент 176 Nm при 3.800 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 215/50 R 17 V (Michelin Pilot Alpin). |
| Капацитет: | максимална брзина 200 km/h - 0-100 km/h забрзување за 10,1 s - потрошувачка на гориво (ECE) 8,9 / 5,2 / 6,6 l / 100 km, емисија на CO2 155 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.310 kg - дозволена бруто тежина 1.820 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.510 mm - ширина 1.795 mm - висина 1.477 mm - меѓуоскино растојание 2.685 mm |
| Кутија: | багажник 413–883 l – 60 l резервоар за гориво. |
оценка
Со вториот мотор, би можел да размислувам поинаку, но со ова навистина автомобил за третиот период од животот.
Ние фалиме и укоруваме
сооднос цена-опрема
леснотија на користење на пет врати
голем багажник и лесен пристап до него
свеж надворешен и внатрешен дизајн
многу мрзлив мотор
само петстепен менувач
најлоша вештина
