Тест возење Шел еко-маратон 2007: највисока ефикасност
Екипите од Данска, Франција, Холандија и Норвешка беа меѓу победниците на овогодинешниот еко-маратон Шел. Големиот број на успешни тимови ја одразува зголемената важност на настанот, на кој беа забележани рекордни 257 учесници од 20 земји.
„Извонредните резултати на учесниците се вистински доказ за растечката страст што новата генерација инженери ја носи кон предизвиците на енергетската ефикасност и постигнувањето одржлива иднина“, рече Метју Бејтсон, менаџер за комуникации на Shell за Европа.
Прототипи
Тимот на Ла Џоливерие од Санкт Петербург. Џозеф повторно победи на прототипската трка на еко-маратонот Шел откако ја проби бариерата од 3 километри. Францускиот тим кој победи на трката во 000 година победи со бензински мотор со внатрешно согорување, одржувајќи ги своите најдобри перформанси до последниот ден од трката. Учениците од Џозеф забележаа резултат од 2006 км на литар гориво и со тоа успеаја да ги надминат своите најсилни конкуренти ESTACA Levallois-Perret, исто така од Франција (3039 км на литар) и тимот од Техничкиот универзитет во Тампере, Финска (2701 км на литар).
Тим од Ecole Polytechnique од Нант (Франција) постигна најдобар резултат на натпреварот за прототипови на водородни ќелии. Францускиот тим успеа да помине 2797 километри со противвредност од еден литар гориво и со многу мала разлика ги победи своите германски конкуренти Hochschule Offenburg од Универзитетот за применети науки (2716 километри со противвредност од еден литар гориво) и тимот на Техничкиот универзитет во Кемниц. km е еквивалентно на еден литар гориво). Оваа година, три прототипови на соларна енергија успешно учествуваа на еко-маратонот на Шел, а францускиот тим од Лицето Луис Паске победи на натпреварот.
Категорија „Урбани концепти“
DTU Roadrunners е двократен победник во категоријата Урбан концепти на еко-маратонот Шел. Тимот од Техничкиот универзитет во Данска не само што победи на класата Мотори со внатрешно согорување, туку ја доби и наградата за концепти за заштита на урбаната клима. Тој ја прослави својата победа со учесниците од De Haagse Hogeschool, кои го освоија првото место во класата водородни елементи.
Специјални награди
Овогодинешниот европски еко-маратон Шел ги прикажа техничките иновации и подобрувања во дизајнот, безбедноста и комуникациите. Неприкосновена ѕвезда на церемонијата на специјалните награди беше тимот од Универзитетскиот колеџ Остфолд Халден, Норвешка, кој се натпреваруваше во категоријата Урбан концепти. Дизајнот на болидот на норвешкиот тим потсетува на стар тркачки автомобил и го импресионираше жирито со неговата практичност и реалната можност за сериско производство на моделот. Тимот од Универзитетскиот колеџ Остфолд во Халден го подели првото место на натпреварот за награда за дизајн на SKF со шпанските студенти на IES Алто Нолан Баредос-Астуриас и се најде на второто место по тимот на Proto 100 IUT GMP од Тулуз во рангирањето на наградата за најодржлив дизајн.
Норвешкиот тим, исто така, беше награден со Shell Communications Prize и се најде на второто место на Autosur Security Award за нивните напори за усогласеност со безбедноста. Победник во категоријата „Безбедност“ на Шел еко-маратонот беше тимот од францускиот колеџ Роже Клаустрес, Клермон-Феран. Наградата за иновации на Бош му беше доделена на тимот од Политехничкиот факултет во Милано. Италијанскиот тим го импресионираше жирито со дизајнот на центрифугалната спојка на автомобилот.
Социјалната награда му беше доделена на тимот на АФОРП Дранси, Франција, за организирање на различни забавни едукативни иницијативи, вклучувајќи ја и инспиративната игра Еко-маратон за сите учесници на трката.
„Шел Еко-маратон 2007 навистина успеа да ги прикаже вистинските автомобили дизајнирани и внесени од студентски тимови за да покажат како да внесат енергија, технологија и иновации во иднината“, додаде Метју Бејтсон.
