Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Prova su Strada

содржина

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Тест на патот
- - - Пагела
ГРАД
ВО СЕЛАТА
автопат
LИВОТ НА ОДБОР
ЦЕНА И ТРОШОЦИ
БЕЗБЕДНОСТ

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Тест на патот

Сеат Ибица со трицилиндричен бензинец со турбополнач со 95 КС добива најдобра можна форма.

Пагела

Спортски во своите редови, многу простран и не многу жеден: ова се адутите на 1.0-коњски сили Seat Ibiza 95 TSi. Моторот е одличен, а потрошувачката на гориво не предизвикува дизел гориво за жалење, исто така затоа што 1.6 TDI чини 2.700 евра повеќе. Технолошката опрема на верзијата XCellence е исто така добра. Ибица чини малку помалку од братучедот (дури и да е близнак) Поло, но девалвира уште повеќе.

La Сеат Ибица ни се допаѓа последната генерација: таа е скулпторска, зрела, модерна, дури и малку мажествена, тука можеби не е во боја Кралско виолетова примерок од нашиот тест. Рековме: автомобил за возрасни. Компактен теренец на шпанската компанија благодарение на вградената платформа. MQB A0 (оној што го користи групацијата VW за возила од сегментот Б) е многу попростран и поагилен и забавен до свиокот, што никогаш не боли. Ете го многу простор и за патниците одзади и за куферитекои имаат багажникот навистина дарежлив од 355 литри.

Верзија XCellence Нашиот тест за производство има с you што може да посакате од автомобил во овој сегмент: темпомат, сензори за паркирање на задниот дел, LED фарови, инфозабавен систем со допир со допир од 5 инчи, компатибилен со Apple Carplay и Android Auto, и мултифункционален кожен волан.... Квалитетот на материјалите е одличен, иако нема мека пластика на врвот на контролната табла. Но, ништо не крцка и визуелното искуство е задоволително.

„Контролите се лесни, а финишот е мек, но не мек.

ГРАД

Во градот Сеат Ибица може да се управува со два прста: контролите се со мала тежина и облогата е мека, но не е мека, 1.0 ТСИ трицилиндричен турбо бензин од 95 CV Воопшто не ми пречи дизел мотор: тој е светол, супер-еластичен и добро ја забрзува брзината дури и во петтата брзина (за да добиете шеста, треба да земете верзија со 115 КС), но она што ме изненадува е дека можете патувајте 4,7 литри / 100 км мешано, ако е невешт 5, што е исто повеќе од 20 километри на литар... Како и сите три цилиндри, тој вибрира малку при високи вртежи, но е прилично тивок на дното на бројачот на вртежи.

ВО СЕЛАТА

Le широка патека и нова цврста рамка трансфер во Сеат Ибица 1.0 TSI голема маневрирање. При возење во кривини, автомобилот останува рамномерен и избалансиран, пријатно е да се вози и да се доживува стрес. Управувачот е доволно директен и доволно зборлив, а задниот дел, кога е испровоциран, се движи доволно само за да го олесни свиокот. Ова е автомобил што е задоволство да се вози во секоја ситуација, релаксација во повеќето сензации и забава кога е потребно.

автопат

На автопат, добро возите Сеат Ибица 1.0 TSI: моќта е повеќе од доволно, но шестиот недостасува и моторот потпевнува со 130 вртежи во минута при 3.000 км / ч. Срамота е затоа што работата за изолација на звук е добро извршена и подсвиркването и ролните се сведени на минимум.

LИВОТ НА ОДБОР

Кабина Сеат Ибица шарени и модерни: тука 8-инчен екран (опционално за сите верзии) го прави облик, и рационализиран дизајн на целата табла, сепак тврдата пластика е видлива на врвот. Сепак, перцепираниот квалитет е висок и остава малку простор за критика, како и просторот. Задниот дел има два удобни, а багажникот од 355 литри е речиси како оној на компактен автомобил од сегмент Ц.

Меѓу технолошките карактеристики наоѓаме и безжичен полнач и стандарден екран од 5 инчи (опционално 8 ") компатибилен со системите. Mirror Link, Apple CarPlay и Android Auto. Се разбира, со раката на вашиот паричник, Seat Ibiza може да се прилагоди како што ви одговара. Конечно, меѓу различните луксузни предмети, наоѓаме и стерео систем. Beats Audio со 8 канали и 300 вати.

ЦЕНА И ТРОШОЦИ

Како што веќе рековме, потрошувачката Сеат Ибица 1.0 TSI тие се навистина ниски дури и во реални услови за возење. ВО 20 км / л се достапни за секого, и не е ефтино.

Со овој мотор Цена на Ибица дел од 15.650 еврокои на трибините стануваат 17.400 XNUMX евра XCellence (најелегантен на нашиот тест) и FR, вториот е најспортски.

БЕЗБЕДНОСТ

На Сеат Ибица наоѓаме најдобар систем за активна и пасивна безбедност во својот сегмент: Систем за избегнување на повеќе судири, Систем за откривање на замор, Автоматско сопирање при итни случаи со откривање на пешаци и Адаптивна контрола на патувањето во комбинација со Start & Stop.

ТЕХНИЧКИ ОПИС

ДИМЕНЗИИ

Должина на	406 см
ширина	176 см
висина	144 см
тежина	1.122 кг
Барел	355-1.110 литри

ТЕКНИКА

мотор	Линиски трицилиндричен бензинец со турбополнач
пристрасност	999 см
Потенција	95 CV со 5.000 тежини / мин
двојка	175 Nm до 1500 I / min
емитување	5-брзински мануелен