Тест возење Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
содржина
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – Тест на пат
Почетна дизел верзија со 1.6 TDI со 116 КС. „Правилно“ во опрема, не е многу жеден и има многу конкурентна цена.
Пагела
|
|
Се чини дека Seat Ateca 1.6 TDI Style е сè освен „основната“ верзија: стандардната опрема е задоволителна, а 1.6 TDI со 116 КС - жив, податлив и не многу жеден. Просторот на бродот е исто така добар, каде што дури и двајца возрасни се повеќе од удобно во задниот дел. Квалитетни завршетоци и звучна изолација.
SUV, но компактен, урбан или терен во зависност од потребите. Таму седиште Атека ова е ново (и прво) Корисна во седиштетоподготвени да го заменат C-сегментот на SUV возила. Вреди да се напомене дека Ateca се базира на модуларната платформа Tiguan и Skoda Kodiaq, но Шпанецот е најкомпактниот од трите. Мерка Долга 436 см e 184 во ширинатака што е пократок од Tiguan 13 см. Исто така е најспортски по изглед, помлад, порационален. Естетика што ја отсликува спортската душа на брендот посветен на мотоспортот.
Нашата тест верзија е 1.6 TDI 116 CV Стил со погон на предните тркала и мануелен менувач, кои ќе бидат најпопуларни на нашиот пазар; по желба има и 2.0 TDI со 150 и 190 КС, исто така со погон на сите тркала и менувач DSG.
градот
La седиште Атека тој добро го поднесува градот, и поради неговата мала големина и поради леснотијата со која се управува. Управувањето, спојката и менувачот имаат леснотија, линеарност и серво волан што се карактеристични за возилата на групацијата Фолксваген. Друг аргумент во корист на овој автомобил е извонредниот агол на управување, кој му овозможува лежерно вртење и рикверц. ВО 1.6 TDI 116 КС ова е одличен сојузник, иако не импресивен во изведбата, барем на хартија (0-100 км / ч за 11,5 и 184 км / ч), но сепак покажува добра снимка и добра експозиција. Меѓутоа, најважно е флексибилноста и тишината, основни квалитети во секојдневното возење. Така е, сообраќај: Ateca е компактен за теренец и затоа (релативно) лесно се паркира во тесни простори, за среќа сензорите се стандардни. Стил.
Надвор од градот
La седиште Атека Се манифестира најдобро од сите на средни долги патувања и на јавни патишта, но изгледа добро дури и во мешани. Всушност, облините воопшто не и пречат.; дури и ако излезе дека е составен и маневрирачки ако е „лансиран“ во кривина (тежи само 1350 кг). Истото е и со амортизерите, кои обезбедуваат високо ниво на удобност, но се способни да го држат поголемиот дел од Ateca цврсто во свиоците без нишање.
Можете исто така да играте со воланот во различни режими на возење, што ќе го направи гасот поодговорен, управувачот поконзистентен и, доколку имате DSG менувач, поспортска логика на смена. Можеби не е меѓу Џип позабавно, но ова е автомобил што ќе го задоволи секојдневното возење и совршено ќе се справи со секој тип на пат. ВО 1.6 TDIПокрај тоа, тоа воопшто не изгледа мало за Ateca и гарантира соодветни перформанси. Има многу вртежен момент и добра реакција од 1.500 вртежи во минута, и иако нема голем опсег, има мазни и мазни вртежи.
автопат
Ateca има добра звучна изолација, што е несомнено предност при возење со брзина од 130 км / ч на автопат. Тогаш нема со што да ги осудувате, како во воденичките камења, освен мало шумолење. Потрошувачката е исто така добра: на автопат со брзина на крстарење повеќе од 17 км / л.
Lifeивотот на бродот
Il чувство во семејството ова е многу јасно: ентериерите на Атека се скоро пресадени од Леон, и ова воопшто не е лошо. Квалитетот на Фолксваген е с (таму (мека пластика, контролира униформност, ергономија), но дизајнот на дланката е порационален и помалку рационален од Тигуан. Има простор за секого, дури и одзади, каде што двајца возрасни не мора да се жалат за недостаток на простор дури и во висина. ВО Багажникот од 510 литри тогаш е многу „квадрат“ и лесно достапен, а по желба можете да стигнете до 1500 литри при преклопување на седиштата, Доволно е да се вчитаат куфери за четири лица.
Цена и трошоци
La седиште Атека со опрема Стил Напротив, воопшто не изгледа „основно“. Таа требаше да биде ефективна и атрактивна инсталацијаотколку да ве поттикне да го купите горниот. Веќе има основни погодности како темпомат, инфозабавен систем со радио и 6 звучници, сензори за светлина и дожд, тркала од 17 инчи (што изгледаат како да се), мултифункционален кожен волан и клима со две зони. од овие причини листа на цена 25.875 евро тој е многу атрактивен и конкурентен. Значи, 1.6 TDI има предност што не чувствува жед, и ако внимавате да возите, речиси можете да се справите со него. 20 km/l (куќата изјавува 22 км / л во комбиниран циклус).
безбедност
Сеат Атека доаѓа стандардно со сите потребни воздушни перничиња, избегнување на повеќе судири и мониторинг на совозачкиот простор. Автомобилот е стабилен и безбеден дури и со најнагли промени во правецот на патување. Сопирањето е исто така добро и моќно.
Нашите наоди
ДИМЕНЗИИ
| ширина | 184 см |
| Должина на | 436 см |
| висина | 160 см |
| Барел | 510-1500 литри |
| тежина | 1349 кг |
ТЕКНИКА
| мотор | 4 дизел цилиндри |
| пристрасност | 1598 см |
| Влечење | напред |
| Размена | 6-брзински мануелен |
| Потенција | 116 CV и 3.250 тежини |
| двојка | 250 Nm до 1.500 влезови |
РАБОТНИЧКИ
| 0-100 km/h | 11,5 секунди |
| Велоцита Масима | 184 км на час |
| потрошувачка | 4,4 l / 100 km |
| емисии | 114 g / CO2 |
