Сеат Arona 1.0 EcoTSI, цена – Тест на патот
содржина
Сеат Arona 1.0 EcoTSI, цена – Тест на патот
Го пробавме Seat Arona 1.0 EcoTSI: мал шпански SUV со полно тело, жив и не многу незаситен мотор, една од најдобрите зделки во својот сегмент.
Пагела
|
|
Силната страна на Seat Arona 1.0 EcoTSI е несомнено моторот: бензински мотор со три цилиндри со турбо полнач со 95 КС. Исто така, не треба да го потценувате багажникот, кој е соодветен за потребите на малото семејство (но не многу удобен кога задните седишта се преклопени).
La Седиштето на Арон ова е едно од најдобрите мали теренци во оптек, како и една од најпотценетите: дете Кросовери Шпански - достапно исклучиво во Преден погон - тој заслужува повеќе успех, но мора да се справи со многу конкуренти (често пониски) кои припаѓаат на повеќе познати брендови.
Во нашата тест на патот треба да ја тестираме верзијата 1.0 EcoTSI Стил Ибериска „детска“ спортска опрема: ајде да ја откриеме заедно (многу) јаки страни и неговите (неколку) дефекти.
градот
La Седиштето на Арон нашиот главен лик тест на патот градот е удобен: на паркинзи може да сметате на ограничена должина (4,14 метри), бројни заштитни елементи изработени од сурова пластика (корисни во случај на „допирање“) и сензори стандард и суспензија (фер компромис помеѓу мекост и цврстина) добро реагираат на дупките.
Il мотор Трицилиндарски бензински мотор EcoTSI 1.0 со турбополнач со моќност од 95 КС. Ибица) има богат вртежен момент (175 Nm), нуди целосна тракција при мали вртежи и е многу жив („0-100“ за 11,4 секунди).
Надвор од градот
Искрен во свиоци, остар (како што видовме порано) и со еден управување без срам и без пофалби: ова е, накратко, однесување на пат Седиштето на Арон.
мал Џип Шпанскиот е пријатен придружник за патување, не премногу мек (но не премногу тврд) во структурата и Брзина механика со пет брзини (шестата се наоѓа само на мотори моќност над 100 КС).
автопат
La Сеат Арона 1.0 ЕкоТСИ објект на нашиот тест на патот при голема брзина, е доста тивок (речиси никогаш не се случува сам три цилиндри достапно) и добро реагира на падови на светлина.
Стабилен при промена на правецот и опремен со работен систем за сопирање, не сјае во гласот. автономија: Куќата прогласува 816 километри, но во реалноста е невозможно да се надминат 700. резервоарот мали (40 литри), а не богови потрошувачка (Одлично).
Lifeивотот на бродот
Има многу мали теренци погоден за млади семејства, но малкумина нудат багажникот широк колку Седиштето на Арон (400 литри): мора да се каже, сепак, дека преградата не е многу удобна - особено во висина - со склопени задни седишта.
Салонот е простран (но тросед за повлекување) и изградена со грижа (ла табла изработени од цврста, но добро склопена пластика) и контролите се функционално лоцирани.
Цена и трошоци
La Seat Arona 1.0 EcoTSI Style анализирани во нашата тест на патот Таа има цена интересно (18.970 евро) во комбинација со стандардна опрема која вклучува алуминиумски тркала од 16“, кондиционер прирачник, светла за магла e AUX Bluetooth SD USB.
Бебе Кросовери Iberian троши многу малку - очигледно е невозможно да се достигнат тврдените 20,4 km/l, но секогаш над 15 без проблеми - додека разочарува Гаранција само две години со неограничена километража (минимум се бара со закон). Одржувањето на вредноста не ветува дека ќе биде добро: не е доволно да се биде меѓу најдобрите зделки во сегмент, освен ако не постои благородна марка (или дури и бренд со големо искуство во секторот за спортска опрема) за која може да се пофалите.
безбедност
La Седиштето на Арон безбеден автомобил: пет starsвезди в краш тест Euro NCAP и опрема која вклучува воздушно перниче преден, страничен и завесен, асистент за планински старт, напад Изофикс, стабилизација и контрола на влечење, Контрола на патувањето, автоматско сопирање со признание пешаци e сензори за паркирање позади.
„Малата сестра“ на Атека, исто така, може да се пофали со чесно и искрено однесување на патот, со вкус на ефективен систем за сопирање и добра видливост.
Спецификация
Техника
| мотор | турбо бензинец, 3 цилиндри |
| пристрасност | 999 см |
| максимална моќност | 70 kW (95 КС) @ 5.000 тежини |
| Максимален вртежен момент | 175 Nm до 2.000 влезови |
| изјава | 6 евра |
| Размена | 5-брзински мануелен |
Моќ
| Барел | 400 / литар |
| Резервоар | 40 литри |
Перформанси и потрошувачка
| максимална брзина | 173 км на час |
| Пристап 0-100 км / ч | 11,4 s |
| Урбана / дополнителна / просечна потрошувачка | 16,4 / 23,8 / 20,4 км / л |
| Слобода | 816 km |
| Емисии на СО2 | 111 g / km |
Трошоци за користење
| цена | 18.970 евро |
| Боло | 180,60 евро |
аксессуары
| Колона на прозорец. | сериски |
| Предупредување за промена на лента | не помогна. |
| Алуминиумски фелни од 16 инчи | сериски |
| Рачен клима уред | сериски |
| Контрола на крстарење | сериски |
| LED фарови | 600 евро |
| Светла за магла | сериски |
| Автоматско сопирање | сериски |
| Поставуваат сензори за паркирање. | сериски |
| Метална боја | 500 евро |
