Неуспех? Тојота нема да бара безбедносен рејтинг за Toyota LandCruiser Series 2022 GR Sport за 300 година или кој било иден GR Performance модели.

GR Sport има уникатно поставување на суспензијата што го издвојува од другите варијанти од серијата LandCruiser 300.

Тојота Австралија вели дека не планира да ја понуди варијантата GR Sport на својата серија LandCruiser 300 за тестирање за безбедност при судири поради очекуваните мали волумени.

На почетокот на оваа недела, Австралазиската програма за проценка на нови автомобили (ANCAP) му ја додели максималната оцена со пет ѕвездички на ново лансираниот теренец од серијата LandCruiser 300.

Оценката се однесува на сите варијанти вклучувајќи ги и GX, GXL, VX, Sahara и Sahara ZX, но не се однесува на GR Sport, кој нема да биде оценет.

ANCAP вели дека тестирањето „се врши на варијанта на основниот модел и производителите можат да аплицираат за проширување на рејтингот на други варијанти со обезбедување на ANCAP со потребните технички информации за разгледување“.

Водич за автомобили разбира дека Toyota не обезбеди дополнителни информации во врска со GR Sport за тестовите ANCAP.

Во изјавата на производителот, Тојота вели дека нема да бара оценки од ANCAP за LandCruiser 300 GR Sport или кој било модел или варијанта што спаѓа во под-марката GR.

„Оценката LandCruiser GR Sport не беше оценета како дел од ANCAP проценката на овој модел, но GR Sport има исто или повисоко ниво на безбедносни перформанси како и другите варијанти LC300 со пет ѕвездички“, рече портпаролот.

„Тојота Австралија нема намера да бара рејтинг за моделите на подбрендот GR, вклучително и GR Sport, поради својот ниски пазар и малите количини.

Серијата LandCruiser 300 е првиот нов модел што ќе биде подложен на тестови за несреќа на ANCAP во 2022 година.

Моделите што спаѓаат под значката GR се полноправни модели или варијанти како што се греотниот хечбек GR Yaris и спортските автомобили GR86 и GR Supra. GR Sport се однесува на варијанти со спортски стил и можеби некои механички измени.

86 има рејтинг со пет ѕвездички ANCAP, доделен во 2012 година. Оваа година ќе биде заменет со нова верзија со дополнителни безбедносни карактеристики. Supra не е оценет со ANCAP.

Додека Yaris има оценка со пет ѕвездички, GR Yaris, кој има значителни механички модификации во однос на обичната верзија, нема оцена. Единствениот друг GR/GR Sport модел во гамата на Toyota со пет ѕвездички е верзијата GR Sport на малиот SUV C-HR. Стандардна оцена како варијанта беше лансирана по тест за несреќа. 

Со 137,790 долари пред трошоците за пат, GR Sport е втората најскапа класа на модели зад Sahara ZX (138,790 долари).

Клучните механички разлики помеѓу GR Sport и другите варијанти вклучуваат заклучување на предните и задните диференцијали и наменскиот електронски Kinetic Dynamic Suspension System (e-KDSS) - единствената варијанта LandCruiser понудена со овој систем.

Овој систем може да ги заклучува и отклучува шипките против превртување и, во комбинација со приспособливите амортизери, обезбедува поголема артикулација на тркалата.