Најпрофитабилни брзински камери во Австралија

Камерите за брзина заработија 1 милијарда долари за три години само во Викторија. (Кредит на слика: Џејмс Марсден)

Познато е дека законот е шупак, но кога станува збор за камерите за брзина, тоа е различно обликуван задник - иако сè уште мириса - во зависност од тоа во која држава живеете.

Во Нов Јужен Велс, на пример, властите веруваат дека треба да се користат камери за брзина за да се забави луѓето на опасни места. Министерката за патишта Мелинда Пејви вели дека на луѓето не им се допаѓа „подложниот“ пристап на криење камери и тие се поефикасни доколку се лоцирани и јасно означени со „црни точки“ што ги принудуваат луѓето да забават.

Во минатото, владите на Нов Јужен Велс предлагаа само да се инсталираат камери во познати области со висок ризик, но потоа продолжија и ги инсталираа во тунелот Лејн Коув уште пред да се отвори, нешто спротивно на нивната логика.

Сепак, неверојатната работа за овие тунелни комори е тоа што и покрај тоа што се јасно означени и многу лесно да се избегнат, уредите Lane Cove и Cross City Tunnel се меѓу првите десет извори на приход во државата.

Луѓето во Нов Јужен Велс очигледно не ги уживаат придобивките што им се обезбедуваат. Анализата на податоците на владата на Нов Јужен Велс од страна на Гардијан Австралија покажа дека државата добила 223 милиони долари билети за брзо возење, а најголемиот дел од нив доаѓа од фиксни камери, наместо од наредби за патрола на автопат. 

Броевите беа поделени по поштенски кодови, кои покажаа дека Сиднеј CBD, Silverwater во западен Сидин, Double Bay на исток и Ultimo и Auburn на запад беа меѓу првите пет предградија со најмногу казни за камери за брзина.

Десетте камери со најголема заработка во Нов Јужен Велс беа:

• Исток дистрибутер, Northbound, Darlinghurst
• Крст градски тунел западно во источен Сиднеј
• Ботаника патот кон Јужна Роузбери 
• Кливленд Стрит Истбаунд Мур Парк
• Lane Cove тунел Westbound Лејн Cove
• Тунелот Лејн Коув, кон исток
• Внатрешен пат, северно, Јуингсдејл
• Автопатот М5 кон запад Арнклиф
• Вудвил патот кон југ Честер Хил
• Стрит Вилијам, Вестбаунд, Дарлингхарст.

Неодамнешните податоци објавени во 2017 година покажаа дека првите три на оваа листа повторно имаат најголема заработка, заработувајќи 193.92 милиони долари меѓу нив.

Десетте камери со најголема заработка во Нов Јужен Велс беа:

• Исток дистрибутер, Northbound, Darlinghurst
• Крст градски тунел западно во источен Сиднеј
• Ботаника патот кон Јужна Роузбери 
• Кливленд Стрит Истбаунд Мур Парк
• Lane Cove тунел Westbound Лејн Cove
• Тунелот Лејн Коув, кон исток
• Внатрешен пат, северно, Јуингсдејл
• Автопатот М5 кон запад Арнклиф
• Вудвил патот кон југ Честер Хил
• Стрит Вилијам, Вестбаунд, Дарлингхарст.

Неодамнешните податоци објавени во 2017 година покажаа дека првите три на оваа листа повторно имаат најголема заработка, заработувајќи 193.92 милиони долари меѓу нив.

Единствената статистика што го дефинира пристапот кон спроведувањето на законот во Викторија што треба да го направи тешко и депресивно место за живеење е тоа што еден возач сега е казнет за брзо возење во полициската држава на секои 20 секунди.

Жителите на државата Викторија, попозната како Полициска држава, се третирани поинаку, велејќи дека воопшто не го разбираат пристапот на Нов Јужен Велс, според комесарот за сообраќајна камера Џон Војаџ.

 „Не ја разбирам психологијата, бидејќи границата е законот, а обидот да се заобиколат камерите за брзина е само кршење на законот“, вели г-дин Војаџ.

„Ако луѓето не знаат каде се камерите, тие мора да претпостават дека можат да бидат насекаде, а потоа мора да се држат до лимитот во секое време.

„Најдобро е луѓето да се држат до законската брзина, но поради некоја причина некој секогаш го нарекува тоа зголемување на приходот. Едноставно не можете да ги задоволите луѓето“.

Г-дин Војаџ, како што сугерира неговото име, е голем поборник за „камери за безбедност на патиштата“, не разбира зошто луѓето мислат дека се наменети да го зголемат приходот и вели дека докажале дека работат.

„Ако ги погледнете најпрофитабилните веб-страници со камери и го следите графикот на стапката на прекршување, сите тие имаат ист облик - почнува високо и завршува, некои побрзо од другите бидејќи луѓето таму учат побавно“, вели тој.

И покрај ова тврдење, г-дин Војаџ вели дека најголемиот во државата Викторија, кој издаде 12,862 казни за само три месеци од јули до септември 2016 година, е „рекордер“ многу години.

„Тоа е во Чедстон, на Воригал Роуд, веднаш до железничката линија и TAFE, тоа е добар пат, луѓето се движат од зоната 70 до зоната 40 и се трудат максимално да се усогласат“, вели тој, треперејќи со јазикот.

Значи, дали постои камера за која луѓето не знаат, а која се наоѓа на местото каде што границата паѓа од 70 на 40 и која генерира повеќе казни и приходи од систем со 26 камери во пет лота долж автопатот Хјум? Не звучи како стапица за зголемување на приходот.

Во 2017 година, Чадстон повторно беше место со најголема заработка за камери за брзина, проследено со раскрсниците на улицата Фицрој и Лејксајд Драјв во Сент Килда и улицата Флиндерс и улицата Вилијам во CBD во Мелбурн. Само овие три камери заработија 363.15 милиони долари за една година, што донекаде ги засенува напорите на Нов Јужен Велс.

Други значајни големи работни места во Викторија вклучуваат шест камери на Западниот кружен пат, камери на Истлинк на мостот Велингтон Роуд и Принцес автопат на мостот Роуд Форсајт.

Југоисточниот автопат во Аделаида е најголемиот извор на приходи во целата држава, откако доби повеќе од двојно повеќе пари отколку што очекуваше/надеваше државната влада во првите три години од работењето.

Откако беа вклучени две камери во 2013 година, две камери беа казнети со 18 милиони долари, а досега барањата за подобрување на знаците за ограничување на брзината за да им се помогне на луѓето да ги избегнат камерите паднаа на глуви уши.

Сепак, главниот фокус на пристапот на Јужна Австралија е да се користат мобилни камери за брзина, така што луѓето никогаш не знаат кога би можеле да бидат резервирани.

Приходите од овие камери се зголемија за речиси 50% до 26.2 милиони долари во последните четири години, со речиси 1300 локации активни помеѓу 2014 и 15 година.

Речиси сите најпрофитабилни локации за мобилни камери во државата (18 од првите 20) во 2015 година беа во станбени области со ограничувања на брзината од 50 km/h или помалку.

Локациите на мобилните камери со најголема заработка во Јужна Австралија (податоци од 2015 година) беа:

•         Waverley Ridge Road, Crafers West (659,153 долари за една година)
•         Главниот јужен пат, Стариот Ноарлунга
•         Гранџ Роуд, Гранџ
•         Дешвуд патот, Бомонт
•         Фрост Роуд, Ложа Брахма
•         Пат Батунга, Медоус
•         Ангус патот, глог
•         Јужна тераса, Пурака
•         Шеф Стрит, Бромтон
•         Толмер патот, Елизабет Парк.

Сепак, најновите податоци за 2017 година сугерираат промена во профитот, при што 174 милиони долари доаѓаат од два на автопатот Југоисточен, еден во Ливуд Гарденс и друг во Краферс, а камерата на Монтагу Роуд во Ингл Фарм е на третото место. .

Југоисточниот автопат во Аделаида е најголемиот извор на приходи во целата држава, откако доби повеќе од двојно повеќе пари отколку што очекуваше/надеваше државната влада во првите три години од работењето.

Откако беа вклучени две камери во 2013 година, две камери беа казнети со 18 милиони долари, а досега барањата за подобрување на знаците за ограничување на брзината за да им се помогне на луѓето да ги избегнат камерите паднаа на глуви уши.

Сепак, главниот фокус на пристапот на Јужна Австралија е да се користат мобилни камери за брзина, така што луѓето никогаш не знаат кога би можеле да бидат резервирани.

Приходите од овие камери се зголемија за речиси 50% до 26.2 милиони долари во последните четири години, со речиси 1300 локации активни помеѓу 2014 и 15 година.

Речиси сите најпрофитабилни локации за мобилни камери во државата (18 од првите 20) во 2015 година беа во станбени области со ограничувања на брзината од 50 km/h или помалку.

Локациите на мобилните камери со најголема заработка во Јужна Австралија (податоци од 2015 година) беа:

•         Waverley Ridge Road, Crafers West (659,153 долари за една година)
•         Главниот јужен пат, Стариот Ноарлунга
•         Гранџ Роуд, Гранџ
•         Дешвуд патот, Бомонт
•         Фрост Роуд, Ложа Брахма
•         Пат Батунга, Медоус
•         Ангус патот, глог
•         Јужна тераса, Пурака
•         Шеф Стрит, Бромтон
•         Толмер патот, Елизабет Парк.

Сепак, најновите податоци за 2017 година сугерираат промена во профитот, при што 174 милиони долари доаѓаат од два на автопатот Југоисточен, еден во Ливуд Гарденс и друг во Краферс, а камерата на Монтагу Роуд во Ингл Фарм е на третото место. .

Што се однесува до неподвижните камери, жителите на Квинсленд се чини дека уживаат да поминуваат покрај нив низ тунелите речиси исто како и пешаците во Нов Јужен Велс.

Во 2015 година, тунелот Legacy Way во Бризбејн ја инсталираше најпрофитабилната фиксна камера во државата, снимајќи скоро 100 луѓе дневно во првата година од работењето.

Еве ги 10-те најдобри заработувачи во Квинсленд:

•         Legacy Way Tunnel, Бризбејн (36,092 казни 2014 на 15-XNUMX)
•         Автопат Голд Коуст, Бродбич
•         Пацифик автопат, Логанхолм
•         Главната улица, Кенгур Поинт
•         Тунел Clem7, Бризбејн 
•         Аеродром Линк тунел, Бризбејн
•         Автопат Голд Коуст, Саутпорт
•         Улица Натан, Ајткенвеил
•         Пацифик автопат, Гавен
•         Автопат Брус, Берпенгари

Овие три најдобри камери сè уште беа на врвот на листата во 2017 година и во истиот редослед, со заработка од 226 милиони долари меѓу двете.

Квинсленд исто така ги сака своите мобилни камери и има 3700 одобрени локации низ државата каде што можат да ги користат.

Најлошиот пат во државата е Бризбејн's Old Cleveland Road, кој има 19 одобрени камери на потег од 22 километри.

Злогласниот автопат Брус во државата има најмалку 430 одобрени мобилни камери за брзина или една на секои четири километри.

Иако не се многу, во 5600 жители на Тасманија добиле повеќе од 2015 билети од фиксни камери за брзина во државата.

Списокот на најпрофитабилните камери во државата во 2015 година, објавен од „Адвокат“ и добиен од тасманската полиција, наведува само девет, но од помош укажува дека 10-тата камера требаше да биде инсталирана наскоро на автопатот Мидленд, северно од Кембелтаун. .

Еве ги деветте најпрофитабилни камери за брзина во Тасманија во 2015 година:

•         Автопат Брукер, Розета (казни од 1970 година)
•         Тасман мост, западна страна
•         Тасман мост, источна страна
•         Јужен излез, ридот Толманс
•         Автопат Брук, Заливот Комелијан
•         Автопат Бас, Источен Девонпорт
•         Тасманија автопат, парк Кембриџ
•         Јужен излез, Кингс Медоус
•         Бас автопат, Вивенхо.

Во 2017 година, првите три камери во Тасманија заработија нешто повеќе од 1 милион долари, а додека Брукер автопат и мостот Тасман, западната страна, ги задржаа првите две места, камерата на автопатот Бас во Источен Девонпорт успеа да се искачи на третото место.

Иако не се многу, во 5600 жители на Тасманија добиле повеќе од 2015 билети од фиксни камери за брзина во државата.

Списокот на најпрофитабилните камери во државата во 2015 година, објавен од „Адвокат“ и добиен од тасманската полиција, наведува само девет, но од помош укажува дека 10-тата камера требаше да биде инсталирана наскоро на автопатот Мидленд, северно од Кембелтаун. .

Еве ги деветте најпрофитабилни камери за брзина во Тасманија во 2015 година:

•         Автопат Брукер, Розета (казни од 1970 година)
•         Тасман мост, западна страна
•         Тасман мост, источна страна
•         Јужен излез, ридот Толманс
•         Автопат Брук, Заливот Комелијан
•         Автопат Бас, Источен Девонпорт
•         Тасманија автопат, парк Кембриџ
•         Јужен излез, Кингс Медоус
•         Бас автопат, Вивенхо.

Во 2017 година, првите три камери во Тасманија заработија нешто повеќе од 1 милион долари, а додека Брукер автопат и мостот Тасман, западната страна, ги задржаа првите две места, камерата на автопатот Бас во Источен Девонпорт успеа да се искачи на третото место.

Патиштата во Вашингтон се покриени и со фиксни и со мобилни камери за брзина, но прашајте ги сите локални жители и ќе ви кажат дека мобилните камери кои изгледаат како мали роботски стативи се во пораст.

Официјално, полицијата во Западна Австралија е задоволна што возачите се свесни за „повеќето“ локации на камери за брзина „за да ги охрабрат да ја забават брзината и да се обидат да спречат сериозни или фатални судири“. Сите тие се наводно на „опасни“ локации „за да се спречат прекршување на брзината и црвените семафори“.

Локациите на мобилните камери исто така се објавуваат неделно на Интернет (од 40 до 50 дневно), во весници и се емитуваат на радио станици. Значи, ако потрошите половина час секој ден планирајќи ја вашата маршрута пред да заминете од дома, ќе бидете добро.

Државната влада минатиот јули објави дека ќе инсталира уште 25 фиксни камери за брзина на „сè уште неидентификувани локации“ во Перт, додавајќи на петте моментално инсталирани на автопатите Мичел и Квинана. А тие камери од точка до точка, кои ја мерат вашата брзина на одредено растојание, а потоа ви издаваат билет ако просекот ви е превисок, исто така, наводно, ќе работат во градот во текот на целата година.

Едноставниот факт е дека е тешко да се знае кои топ 10 места за камери за генерирање приходи се во Западна Австралија, бидејќи тие се секогаш во движење (и често се кријат зад грмушки или дрвја), но еве список на фиксни камери. во Перт. Предалеку.

Поправени камери во Перт:

•         Автопат Роу, Бекенхем
•         Големиот источен автопат, Бурлонг
•         Автопат Греам Фармер, Берсвуд
•         Автопат Роу, Вилетон
•         Автопат Квинана, Комо
•         Автопат Мичел, Инналу
•         Автопат Квинана, Мардок
•         Автопат Мичел, Стерлинг.

Во 2017 година, оваа тројка беше најплатена, со заработка од 97 милиони долари за двајцата.