Најликвидни автомобили на секундарниот пазар? Течни секундарни
Порано или подоцна, сопственикот на автомобилот има желба да го продаде стариот автомобил и да купи нов. Дури и ако сте сопственик на возило не повеќе од три години, ќе се изненадите кога ќе откриете дека цените за слични модели на секундарниот пазар се за 20-40 проценти пониски од почетната цена. Продавниците за трговија ќе понудат уште пониска цена. Најевтините автомобили со километража се вреднуваат во заложниците за автомобили.
Зошто цената паѓа толку брзо? Пред сè, влијае абењето на делови, како и општата техничка состојба. Меѓутоа, ако внимателно го анализирате пазарот на половни автомобили, ќе забележите дека цените на некои модели стари три години не се намалуваат толку брзо. Ликвидноста на автомобилот, во едноставни термини, е способноста да се продаде со минимални загуби. Покрај тоа, некои модели стануваат уште поскапи со текот на времето.
Кои марки на автомобили може да се наречат најтечни на почетокот на 2018 година? Ќе се обидеме да се справиме со ова прашање на нашиот портал Vodi.su.
Премиум сегмент
За анализа, експертите проучувале како се менуваат цените за автомобилите произведени во 2013-2014 година. Следниве беа препознаени како најтечни автомобили:
- Jeep Wrangler (101% попуст на оригиналната цена);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS Класа (92%).
Се разбира, ова се премиум автомобили. Ако сакате да купите Porsche Cayenne од 2012-2014 година, подгответе се да издвоите сума од два милиони рубли или повеќе. Различни показатели влијаат на ликвидноста: опрема, техничка состојба и карактеристики, итн. Односно, ако Porsche Cayenne е по несреќа, мала е веројатноста дека ќе чини толку многу, но ќе треба да се платат прилично големи суми за поправки. Покрај тоа, работата на овој автомобил е исто така скапа.
Рефус сегмент
Повеќето купувачи се заинтересирани за подостапни автомобили во масовниот сегмент. Местата во рејтингот беа распределени на следниов начин (година на производство 2013 и процент од почетната цена):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98%);
- Honda CR-V (95%);
- Mazda CX-5 (92%);
- Тојота Хилукс и Хајлендер (91,9 и 90,5 соодветно);
- Suzuki Jimny и Mazda 6 (89%).
Како што можете да видите, апсолутен лидер е популарниот рамковен SUV Toyota Land Cruiser Prado. Ако одите во салонот на официјален дилер на Тојота во Москва, тогаш цените за новото Прадо варираат од два до четири милиони рубли. Користените автомобили во 2014 година во добра состојба ќе чинат околу 1,7-2,6 милиони рубли. Тоа е, ако во рок од три години автомобилот не влезе во несреќа, тогаш можете да го продадете речиси по почетната цена.
Следниве модели исто така влегоа во рејтингот на најтечните автомобили: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solaris и Hyundai i30 губат приближно 13-14% од почетната цена за три години работа. Приближно истото ја намалува цената на таквите модели: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda тројката.
Знаејќи го местото што го зазема вашиот автомобил во рангирањето, секогаш можете да поставите повеќе или помалку соодветна цена кога продавате користен автомобил. Значи, ако пред три или четири години купивте Kia Cerato во конфигурацијата Prestige за 850 или 920 илјади рубли во застапништво, тогаш во 2018 година можете да го продадете за 750-790 илјади. Ова се денешните цени за Kia Cerato 2014 година.
Според изјавата на експертите, местата во рејтингот врз основа на националноста на производителот се распределени на следниов начин:
- "Јапонски" - најмногу течност;
- „Корејци“;
- „Германци“.
Така, вечниот спор за тоа кои автомобили се подобри - германски или јапонски, се решава во корист на земјата на изгрејсонцето, бидејќи ликвидноста е поврзана токму со доверливоста на возилото. Односно, ако претпочитате јапонски автомобили, тогаш ќе треба да потрошите помалку за нивна поправка и одржување отколку на германските.
Руски и кинески автомобили
Производите од домашната автомобилска индустрија тешко можат да се класифицираат како сигурни автомобили. Секако, кога станува збор за возење надвор од патот, UAZ или Niva 4x4 ќе ги остават премиум теренците далеку зад себе. Но, тие се распаѓаат многу почесто, сепак, нема посебни проблеми со резервните делови.
Ако ги споредиме цените за новите домашни автомобили и за старите произведени во 2013 година, тогаш може да се забележи дека УАЗ и ВАЗ губат до 22-28% од нивната вредност за три до четири години.
Можете да го потврдите ова многу лесно:
- новиот Лада Грант од 2017 година во различни нивоа на опременост чини 399-569 илјади рубли;
- нова Калина - од 450 до 579 илјади;
- нова Приора - од 414 на 524 илјади.
Ако ги бараме овие модели на страниците за бесплатни огласи, ги наоѓаме следните информации за цените:
- Лада Гранта 2013-2014 година - од 200 до 400 илјади;
- Калина - од 180 до 420 илјади;
- Приора - од 380 и подолу.
Се разбира, продавачите можат да ги земат предвид нивните трошоци за тјунинг и рестајлирање, но генерално сликата станува се појасна: домашните автомобили многу брзо ја губат вредноста.
Па, на самото дно на рангирањето се кинеските автомобили, кои во просек се поевтини за 28-35%. Ги анализиравме кинеските брендови популарни во Руската Федерација како Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Така, ако планирате да продадете автомобил по повисока цена по неколку години работа, изберете популарни и сигурни јапонски или корејски автомобили во средниот ценовен сегмент.
Се вчитува
