Најмногу и најмалку скапи автомобили за одржување
Луксузните автомобили како БМВ се најскапи, додека Тојотите се најекономични. Стилот на возење влијае и на трошоците за одржување на автомобилот.
Највредното нешто што повеќето Американци го имаат после дома е нивниот автомобил. Во просек, Американците трошат 5% од својот приход за купување автомобил. Други 5% одат за тековно одржување и трошоци за осигурување.
Но, не секоја машина чини исто за да продолжи да работи. И различни автомобили имаат различни ризици од ненадејна имобилизација на возачите.
Во AvtoTachki имаме огромна база на податоци за марките и моделите на возилата што ги сервисиравме, како и видовите на извршени сервиси. Решивме да ги искористиме нашите податоци за да разбереме кои автомобили најмногу се расипуваат и имаат најголеми трошоци за одржување. Исто така, разгледавме кои видови на одржување се најчести за одредени возила.
Прво, разгледавме кои големи марки чинат најмногу во првите 10 години од животот на автомобилот. Ги групиравме сите модели од сите години на модел по бренд за да ја пресметаме нивната средна вредност на брендот. За да ги процениме годишните трошоци за одржување, ја најдовме сумата потрошена на секои две промени на маслото (бидејќи промената на маслото обично се прави на секои шест месеци).
| Кои марки на автомобили чинат најмногу за одржување? | ||
|---|---|---|
| Врз основа на проценките за вкупно 10 години за одржување на возилото | ||
| Ранг | Марка на машина | Цена |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Кадилак | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Сатурн | $12,400 |
| 7 | жива | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Крајслер | $10,600 |
| 10 | Затајување | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | Ford | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Џип | $8,300 |
| 19 | Субару | $8,200 |
| 20 | Хјундаи | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | Мини | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Хонда | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | Потомство | $6,400 |
| 30 | Тојота | $5,500 |
Германскиот увоз на луксуз како BMW и Mercedes-Benz, заедно со домашниот луксузен бренд Кадилак, се најскапи. Тојота чини околу 10,000 долари помалку во текот на 10 години, само во однос на одржувањето.
Тојота е убедливо најекономичен производител. Scion и Lexus, втората и третата најевтина марка, се подружници на Toyota. Заедно, сите три се 10% под просечната цена.
Повеќето домашни марки како Форд и Доџ се во средината.
Додека луксузните автомобили бараат најскапо одржување, многу буџетски автомобили се рангирани релативно високо. Kia, почетната марка, изненадува со 1.3 пати поголеми трошоци за одржување. Во овој случај, цените на налепниците не претставуваат трошоци за одржување.
Познавањето на релативните трошоци за одржување на различни марки може да биде информативно, но исто така е важно да се земе предвид како вредноста на автомобилот се менува со возраста. Овој графикон ги прикажува просечните годишни трошоци за одржување кај сите брендови.
Трошоците за одржување се зголемуваат како што старее автомобилот. Стабилно, постојано зголемување на трошоците од 150 долари годишно е забележано од 1 до 10 години. После тоа, постои изразен скок помеѓу 11 и 12 години. По 13 години чини околу 2,000 долари годишно. Ова веројатно се должи на фактот што луѓето ги напуштаат своите автомобили доколку трошоците за одржување ја надминуваат нивната вредност.
Дури и кај брендовите, не се сите автомобили исти. Како специфичните модели директно се споредуваат едни со други? Навлеговме подлабоко со тоа што ги поделивме сите автомобили по модел за да ги разгледаме трошоците за одржување за 10 години.
| Кои модели на автомобили чинат најмногу за одржување? | ||
|---|---|---|
| Врз основа на вкупните трошоци за одржување на возилото во текот на 10 години | ||
| Ранг | Марка на машина | Цена |
| 1 | Крајслер Себринг | $17,100 |
| 2 | Bmw 328i | $15,600 |
| 3 | Нисан Мурано | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Шевролет Кобалт | $14,500 |
| 6 | Доџ Гранд Караван | $14,500 |
| 7 | Доџ Рам 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Субару шумар | $12,200 |
| 11 | Акура ТЛ | $12,100 |
| 12 | Нисан Максима | $12,000 |
| 13 | Крајслер 300 | $12,000 |
| 14 | Форд Мустангот | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Форд Фокус | $11,600 |
| 18 | Шевролет Импала | $11,500 |
| 19 | Хонда пилот | $11,200 |
| 20 | Мини Купер | $11,200 |
Сите 20 најскапи модели на автомобили во однос на трошоците за одржување бараат најмалку неверојатни 11,000 долари за одржување во текот на 10 години. Овие проценки вклучуваат скапи еднократни трошоци, како што се поправки на преносот, кои го искривуваат просекот.
Според нашите податоци, Chrysler Sebring е најскапиот автомобил за одржување, што веројатно е една од причините што Chrysler го редизајнирал во 2010 година. Моделите со целосна големина (како што е Audi A328 Quattro) се исто така прилично скапи.
Сега знаеме кои автомобили се јами за пари. Значи, кои возила се економичен и сигурен избор?
| Кои модели на автомобили имаат најниски трошоци за одржување? | ||
|---|---|---|
| Врз основа на вкупните трошоци за одржување на возилото во текот на 10 години | ||
| Ранг | Марка на машина | Цена |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Киа Соул | $4,700 |
| 3 | Тојота Кемри | $5,200 |
| 4 | Honda Fit | $5,500 |
| 5 | Тојота Такома | $5,800 |
| 6 | Тојота Корола | $5,800 |
| 7 | Нисан Верса | $5,900 |
| 8 | Тојота Јарис | $6,100 |
| 9 | Scion xB | $6,300 |
| 10 | Киа Оптима | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Тојота Хајлендер | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda Accord | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Фузија на Форд | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | Субару Импреза | $7,500 |
Тојота и другите азиски увозни се најевтините автомобили за одржување, а Prius ја исполнува својата позната репутација за доверливост. Заедно со многу модели на Toyota, Kia Soul и Honda Fit го држат водството на Prius во ниската цена. Такома и Хајлендер на Тојота се исто така на листата на автомобили од ниска класа, иако на листата доминираат компактните и седаните со средна големина. Тојота целосно ја избегнува листата на најскапи модели.
Значи, што точно ги прави некои брендови поскапи од другите? Некои брендови имаат поголема фреквенција на планирано одржување. Но, некои автомобили имаат тенденција да ги имаат истите проблеми одново и одново.
Разгледавме кои брендови имаат барања за одржување што се појавуваат невообичаено често за овој конкретен бренд. За секоја марка и издание, ја споредивме фреквенцијата со просекот на сите возила што ги сервисиравме.
| Невообичаено чести проблеми со автомобилот | ||
|---|---|---|
| Врз основа на проблеми пронајдени од AvtoTachki и споредба со просечен автомобил. | ||
| Марка на машина | Ослободување на автомобилот | Фреквенција на ослободување |
| жива | Замена на пумпата за гориво | 28x |
| Крајслер | Замена на вентилот EGR/EGR | 24x |
| Infiniti | Замена на сензорот за позиција на брегаста осовина | 21x |
| Кадилак | замена на заптивката на доводниот колектор | 19x |
| јагуар | Проверете го светлото на моторот се разгледува | 19x |
| Pontiac | замена на заптивката на доводниот колектор | 19x |
| Затајување | Замена на вентилот EGR/EGR | 19x |
| Плимут | Инспекцијата не започнува | 19x |
| Хонда | Прилагодување на клиренсот на вентилот | 18x |
| BMW | Замена на регулаторот на прозорецот | 18x |
| Ford | Замена на цревото на PCV вентилот | 18x |
| BMW | Замена на валјакот | 18x |
| Крајслер | Проверка на прегревање | 17x |
| Сатурн | Замена на лежиштето на тркалото | 17x |
| Oldsmobile | Инспекцијата не започнува | 17x |
| Mitsubishi | Замена на временскиот ремен | 17x |
| BMW | Замена на затегнувачот на погонскиот ремен | 16x |
| Крајслер | Замена на сензорот за позиција на брегаста осовина | 16x |
| јагуар | Сервис за батерии | 16x |
| Кадилак | Течење на течноста за ладење | 16x |
| Џип | замена на сензорот за положба на коленестото вратило | 15x |
| Крајслер | Замена на држачот за моторот | 15x |
| Mercedes-Benz | Сензор за позиција на коленестото вратило | 15x |
Меркур е брендот кој хронично најмногу страда од недостаток на дизајн. Во овој случај, возилата на Mercury најчесто имаа проблеми со пумпата за гориво (Mercury беше прекината од матичната компанија Ford во 2011 година).
Можеме да видиме дека некои проблеми се пренесуваат од бренд до бренд во рамките на истиот производител. На пример, Dodge и Chrysler, кои се дел од конгломератот Fiat Chrysler Automobiles (FCA), се чини дека не можат да ги натераат вентилите за рециркулација на издувните гасови (EGR) да работат правилно. Нивниот EGR треба да биде поставен на околу 20 пати повеќе од националниот просек.
Но, има едно прашање што ги загрижува клиентите повеќе од кое било друго: кои автомобили едноставно нема да стартуваат? На ова прашање одговараме во табелата подолу, што ја ограничува споредбата со возила постари од 10 години.
| Автомобилските марки најверојатно нема да стартуваат | ||
|---|---|---|
| Според услугата АвтоТачки и во споредба со просечниот модел | ||
| Ранг | Марка на машина | Фреквенција Автомобилот нема да започне |
| 1 | звучник | 9x |
| 2 | жива | 6x |
| 3 | Крајслер | 6x |
| 4 | Сатурн | 5x |
| 5 | Затајување | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Сузуки | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Џип | 3x |
| 15 | Ford | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Кадилак | 2x |
| 19 | Потомство | 2x |
| 20 | Линколн | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Иако ова може да биде одраз на трудољубивоста на некои сопственици, а не само на квалитетот на изработката на автомобилите, резултатите од оваа листа се доста убедливи: три од првите пет марки беа прекинати во последните неколку години.
Покрај сега веќе непостоечките марки, оваа листа го вклучува и премиум сегментот (како Mercedes-Benz, Land Rover и BMW). За одбележување е отсуството на многу брендови од листата на најевтини: Тојота, Хонда и Хјундаи.
Но, брендот не открива сè за автомобилот. Навлезевме во конкретни модели кои не се лансираат со најголема фреквенција.
| Моделите на автомобили најверојатно нема да стартуваат | ||
|---|---|---|
| Според услугата АвтоТачки и во споредба со просечниот модел | ||
| Ранг | Автомобилски модел | Фреквенција Автомобилот нема да започне |
| 1 | Хјундаи Тибурон | 26x |
| 2 | Доџ Караван | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Форд Бик | 19x |
| 5 | Крајслер ПТ Крузер | 18x |
| 6 | Кадилак ДТС | 17x |
| 7 | Хамер H3 | 11x |
| 8 | Нисан Титан | 10x |
| 9 | Крајслер Себринг | 10x |
| 10 | Доџ Рам 1500 | 10x |
| 11 | Bmw 325i | 9x |
| 12 | Затемнување на Mitsubishi | 9x |
| 13 | Dodge Charger | 8x |
| 14 | Шевролет Авео | 8x |
| 15 | Шевролет Кобалт | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Шевролет HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | БМВ X3 | 6x |
| 22 | Понтиак Г6 | 6x |
| 23 | Dodge калибар | 6x |
| 24 | Нисан Патфиндер | 6x |
| 25 | Сатурн Јон | 6x |
Најлошите автомобили не стартуваа 26 пати почесто од средното, што може да објасни зошто некои од тие модели добија секира: Hyundai Tiburon, Hummer H3 и Chrysler Sebring (сите во првите 10) беа прекинати. Некои премиум модели, исто така, се најдоа на листата на срамоти, вклучувајќи ги BMW и неколку модели на Mercedes-Benz.
Сè додека има автомобили, Американците се расправаат за сопственоста на автомобилот, како и за цената и доверливоста. Податоците покажуваат кои компании ја исполнуваат својата репутација за доверливост (Toyota), кои брендови ја жртвуваат доверливоста за престиж (BMW и Mercedes-Benz) и кои модели заслужуваат да бидат прекинати (Hummer 3).
Сепак, одржувањето на автомобилот е многу повеќе од просечната цена. Факторите како што се колку добро се одржува автомобилот, колку често се вози, каде се вози и како се вози влијаат на трошоците за одржување. Вашата километража може да варира.
