Само-отстранување на гребнатини на браникот на автомобилот: сите методи
содржина
Расипаниот изглед не влијае на возните перформанси на автомобилот, но значително ја намалува цената на опремата кога се продава, па сопствениците брзаат да се ослободат од штетата. Но, главната причина поради која се борат со пукнатини и гребнатини е тоа што од нивниот изглед започнува уништувањето на каросеријата на автомобилот.
Браникот се соочува со директен судир на автомобили, додека во голема мера ги зачувува елементите на каросеријата, опремата за осветлување и бојата од оштетување. Уредот за апсорпција на енергија станува жртва на лошо паркирање, камења од патот, вандали. Дефектите што се појавуваат често се елиминираат со едноставно полирање на гребнатини на браникот на автомобилот. Во исто време, нема потреба да брзате до услугата: можете да го поправите дефектот во услови на гаража.
Подготвителна работа
Парктрониката е инсталирана на автомобилите за да се олесни маневрирањето на паркинзите, браниците се опремени со помошни амортизери - амортизери. Но, проблемот со пукнатините, чиповите и поврзаното полирање на гребнатини на браникот на автомобилот не исчезнува.
Расипаниот изглед не влијае на возните перформанси на автомобилот, но значително ја намалува цената на опремата кога се продава, па сопствениците брзаат да се ослободат од штетата. Но, главната причина поради која се борат со пукнатини и гребнатини е тоа што од нивниот изглед започнува уништувањето на каросеријата на автомобилот.
Гребнатини на браникот на автомобилот
Само-отстранување на гребнатини на браникот на вашиот автомобил, започнете со проценка на обемот на претстојната поправка.
Недостатоците се класифицираат според знаците:
- Едвај забележлива штета. Тие не го нарушуваат дизајнот на пластичниот тампон - полирањето на браникот на автомобилот без отстранување на уредот ќе го реши проблемот.
- Мали пукнатини до длабочината на бојата. Јазот, кој може да се подигне со нокт, се отстранува на самото место со загревање, мелење и восочен молив.
- Длабоки гребнатини. Формирани од сериозен судир, тие се коригираат со специјални техники за реставрација на отстранетиот дел.
- Празнини, прекини, уништени амортизери. Пуферот мора да се отстрани, да се вари во работилницата или целосно да се смени.
Откако ќе ја процените состојбата на комплетот за тело, изберете метод за отстранување на дефектот. Потоа подгответе ја машината:
- ставете го автомобилот на место заштитено од прашина и врнежи (гаража, работилница);
- измијте го браникот со шампон за автомобил;
- обезмастете го со растворувач без ацетон (бел дух, анти-силикон);
- нека се исуши.
Земете мек сунѓер, не-цврста ткаенина (фланелен или филц), полирајте.
Добро скријте ги гребените на необоена пластика средства:
- Доктор восок DW8275;
- Желкански восок FG6512/TW30;
- ЗЛАТНА КЛАСА НА MEGUIAR.
Во зависност од големината на уништувањето, ќе ви треба градежен фен за коса или маркер: грижете се за нив однапред. Купете или изнајмете машина за полирање, купете пасти од различни гриз, како и мелење кожи.
Полирање на автомобилски браник
Најлесно и најприфатливо полирање на гребнатини на браникот на автомобилот е со силиконски лак. Методот е погоден за обоена пластика.
Постапете на следниов начин:
- Испрскајте го избраниот спреј на исчистената површина на предниот или задниот браник.
- Избришете енергично.
- Полирајте додека не исчезнат гребнатините.
Поскап и поефективен начин не само да се маскира, туку и да се ослободи од дефектот е да се полира браникот на автомобилот со пасти.
Полирање на гребнатини со паста
Постапка:
- Шкурка P 2000 оди преку проблематичната област, постојано полевајќи ја со вода.
- Инсталирајте тврдо (обично бело) тркало на машината за полирање. Премачкајте го браникот со груба абразивна паста 3M 09374. Работете ја машината со мала брзина. Лесно тријте го составот. Зголемете ја брзината на 2600, продолжете да дејствувате методично. Отстранете ја преостанатата паста со мека крпа.
- Променете го кругот во помек, портокалов. Нанесете ситно зрнеста паста 09375M XNUMX на пуферот, повторете ја претходната постапка.
- Монтирајте друг, црн, круг. Променете ја пастата во 3M 09376, направете ја истата технолошка операција.
По три последователни промени на брусните тркала и пасти, површината ќе стане изедначена и сјајна. Ако е тешко да се добие паста за заби, користете обична прашок за заби.
Внимание: постапете внимателно, третирајте ја неисправната област со меки прогресивни движења, не фатете ги областите на долниот дел од каросеријата на автомобилот што се наоѓа во близина.
Како да отстраните длабоки гребнатини на браникот со фен за коса
За необоени пластични делови, користете фен. Работата на уредот се заснова на загревање, под чие влијание пластиката станува течна, ги пополнува пукнатините и чиповите.
Вашите дејства:
- Изберете температура од 400 ° C на прицврстувачот - понискиот индикатор нема да биде ефективен.
- Вклучете го фен за коса. Полека, рамномерно, без запирање, возете по оштетената област, зграпчувајќи значителна површина во близина.
- Не брзајте да ги отстранувате гребаниците одеднаш за правилно да дозволите пластиката да се излади 10 минути. Потоа повторете ја постапката.
Не вреди да се загрева долго време, делот може да се деформира, на него ќе се формираат вдлабнатини или дупки, кои потоа ќе биде тешко да се поправат. Од продолжено изложување на високи температури, бојата на заштитниот елемент на автомобилот може да се промени. Ако пуферот од црно стана светло или бело, тогаш долго време сте го чувале фен на едно место, го прегреале материјалот.
Ве молиме имајте предвид дека фен за коса ја загрева не само пластиката на тампонот, туку и бојата на тесно распоредените делови на автомобилот, како и функционалните елементи на каросеријата што може да се влошат.
Како восок молив може да помогне
Моливите се универзални производи базирани на синтетички полимери. Содржината нанесена на површината станува издржлива, како бојата. Методот помага да се отстранат гребаниците од браникот на автомобилот што ги зафатиле лакот, бојата и прајмерот со свои раце.
Видови производи:
- Маркер. Транспарентниот состав е погоден за комплет за каросерија на автомобил од која било боја. Конзистентноста е слична на бојата, едноставно нанесена на јазот. Колку посилно притиснете, толку повеќе супстанција ќе се ослободи.
- Коректор. Шишето содржи боја која мора да се совпадне со бојата на пуферот - совпаѓањето на бојата мора да биде 100%. Хемискиот состав се нанесува со испорачаната четка.
Решавање проблеми:
- Ако се погодени само лакот и бојата, притиснете го маркерот до чиста гребнатинка без маснотии, нежно и доследно исцртајте по целата должина на дефектот.
- Кога буквар е засегнат, користете го коректорот. Нанесете неколку слоеви со четка за да ја пополните пукнатината.
- Остатокот избришете го со крпа.
Полирање на гребнатинки со коректор
Предностите на методот:
- не ја оштетува бојата;
- под власта на неискусен возач.
Содржината на восочните боички трае долго, доволно за неколку перења со шампон за автомобил.
На крајот од сите манипулации со браникот, на површината нанесете заштитен слој на восок и тефлон. Облогата ќе му даде елегантен сјај на делот, ќе го заштити од влага и прашина.
