Автомобилски браник со бојадисување
содржина
Ако цената на бојадисувањето на автомобилскиот браник е превисока за вас, тогаш не е тешко да го фарбате браникот на автомобилот дома. Потребно е само темелно да се проучат опишаните информации и правилно да се подготват.
Ако одлучите да го насликате браникот на автомобилот со свои раце, точно следете ги упатствата. Каросеријата на автомобилот бара прилично нежно ракување, и покрај тоа што е направено од метал. Секоја грешка ќе доведе до зголемување на трошоците за поправки. Затоа, се препорачува внимателно да го проучите материјалот пред работа.
Колку чини сликањето
Цената на боење на браникот на странски автомобил во руските сервиси за автомобили варира. Цената зависи од видот на оштетувањето, бројот на гребнатини и пукнатини, материјалот. Не заборавајте да ја земете предвид класата на возилото, видот на покриеност, потребата од подготвителни мерки. Може да чини од 1000 до 40000 рубли.
Цената на бојадисување на браникот на странски автомобил
Еве, на пример, како се формира цената за поправка на предниот тампон:
- Определете го прелиминарниот обем на работа. Тие дознаваат какви операции треба да се спроведат - да се исчисти од нечистотија, кит, прајмер. Сето ова се проценува во опсег од 500-2500 рубли.
- Размислете за степенот на оштетување и начинот на обработка. Делумната реставрација ќе чини околу 1500 рубли, а целосната ќе чини двојно повеќе.
- Изберете го типот на боја. Сликањето без демонтирање на елементот на телото е проценето подолу, доколку е потребно да се наслика со поправка на пукнатини и нанесување прајмер, тоа е повисоко.
Потребни материјали
Вистинските материјали и алатки се клучни за успехот на секоја работа, а уште повеќе, како што е бојадисувањето на браникот на автомобилот. Еве што ќе треба да подготвите без неуспех:
- специјален одмастувач за пластика - потребен е за нанесување по секоја фаза на мелење;
- 200 грама прајмер (прајмер);
- лична заштитна опрема - очила, маска;
- шкурка (абразивна хартија) со големини на зрно 180, 500 и 800;
- пиштол за боја;
- емајл.
За подготовка и бојадисување на браникот ќе ви требаат разни препарати
Подготвителна работа
Во секој случај, речиси сè зависи од подготовката. Ако ја започнете работата погрешно, тогаш навистина ништо нема да излезе од тоа. Ќе ви треба дополнително време и нерви, а најнепријатното е што можете уште повеќе да ја оштетите површината. За да насликате автомобилски браник со свои раце, треба да преземете голема одговорност.
Избор на метод на сликање
За правилен избор на методот на боење, мора да можете да ја одредите состојбата на браникот на автомобилот. Обично има 5 типа на работна површина пред директно боење:
- гол - тука работата е најмногу, затоа што е неопходно да се отстрани фабричката маст за форми, темелно да се исплакне комплетот за тело од двете страни и да се нанесе промотер за адхезија;
- покриен со прајмер - прво се разјаснува природата на прајмерот (засилувач на адхезија или само епоксидна), потоа слојот или се отстранува или полира;
- емајлиран, нова состојба - полиран и обезмастен;
- користена состојба, обоена - треба внимателно да го проверите елементот за оштетување, а доколку ги има, тогаш прво поправете ги;
- производ од структурна пластика - се мие потемелно и секогаш со мека четка.
Чекор-по-чекор инструкции за изведување сликарска работа
За правилно да се наслика автомобилскиот браник, многу е пожелно да се додаде пластификатор на стандардните акрилни прајмери, емајли и лакови. Ова е направено со цел да се даде еластичност на материјалот, како и да се одржи интегритетот - бојата нема да пукне кога пластиката ќе се деформира.
За чистење и брусење на браникот, користете рачна пневматска мелница.
Подолу е упатство за работа со новиот браник:
- Втријте го елементот на телото со абразив од 800 гриз за да се ослободите од нечистотијата и малите испакнатини.
- Исчистете го пуферот од маснотии.
- Покријте со двокомпонентен акрилик во два слоја.
- Измијте со шкурка 500 грит за бојата подобро да седи на површината.
- Издувам со компримиран воздух.
- Одмастување.
- Нанесете го првиот слој емајл.
- Повторно обезмастете го.
- Ставете во интервали од 15-20 минути уште неколку слоеви боја.
- Нанесете лак за конечен сјај.
Стар или користен комплет за тело е насликан вака:
- Исплакнете го предметот темелно.
- Исчистете го стариот емајл до прајмер користејќи P180.
- Издувам со компримиран воздух.
- Чистете со анти-силикон.
- Отстранете ги дефектите со специјален кит за пластика.
- Песок по сушење со абразив 180.
- Изведете завршна кит.
- Втријте со шкурка 220 за да добиете мазност.
- Поставете еднокомпонентен прајмер што брзо се суши.
- Песок со 500 гриз.
- Одмастете ја површината.
Допрете го браникот
Следно, се нанесува боја, како во првиот случај. Целата работа е исклучително важна да се изврши на чист браник, па затоа треба темелно да се измие пред тоа. Можете да користите четка со тврда или мека коса (структурен пуфер).
Како да насликате браник на автомобил
Сами допрете го браникот на автомобилот - како да се освежите, нанесете шминка. Претходно, беше многу полесно да се направи ова, бидејќи структурниот елемент беше специјално подготвен за да може по помали незгоди да се коригира и да се затемни сам. По осумдесеттите, браниците станаа пластични, почнаа да се поврзуваат со скелетот. Па дури и подоцна - да се направи боја на телото.
Најтешката задача ако одлучите да насликате гребнатинка на браникот на автомобилот со свои раце е изборот на сенка. Тоа е полесно да се направи со каталог достапен од повеќето продавачи на пазарот. Сепак, ќе биде потешко за сопствениците на метални и бисерни автомобили, бидејќи нема да биде можно да се врати браникот со помош на поправка или аеросолни соединенија. Ќе треба да се пребојосува во целост.
Насликајте гребнатинка на браникот на автомобилот со свои раце
Кога се работи на обновување на тампонот, неопходно е да се подготви не само бојата од саканата боја и нијанса, туку и специјален прајмер со лак. Пред нанесување на составот, се препорачува да се направи тест на посебно парче пластика. Ова ќе ви овозможи да го одредите идеалното растојание на прскање, брзината на млазот и други фактори кои придонесуваат за нанесување на емајл без капе.
Кога можам да го мијам автомобилот по сликањето?
Предвременото перење на свежо обоено возило носи ризик од заматување на површината и други непријатни последици. Иако лакот брзо се стврднува - веќе на вториот ден, внатрешните слоеви на прајмер и боја се сушат најмалку 1 месец. Се разбира, тоа зависи од дебелината на слојот, употребените материјали и начинот на сушење.
Миењето е дозволено да се изврши по две недели, бидејќи горниот слој е лак, до овој момент добро се суши. Сепак, постапката мора да се спроведе со големо внимание, користејќи бесконтактни методи за чистење. Барем првите два-три пати.
Инвентарот за миење автомобил по бојадисување на браникот дефинитивно не треба да вклучува четка. Дури и ако има меки влакна, тоа не ја гарантира безбедноста на бојата. Исто така е забрането да се користат агресивни хемикалии, особено ако неговиот состав вклучува оцет, натриум силикат, сода.
Кога можам да го мијам автомобилот по сликањето?
Наместо четка, подобро е да земете нов сунѓер. Пожелно е почесто да се плакне во чиста вода. Од детергентите, погоден е автомобилски шампон на база на восок. Таквата заштитна обвивка ќе создаде издржлив филм на свежо обоена површина. Ќе ја спречи пластиката да изгори.
Следниве се нештата што не треба да ги правите со свежо обоен автомобил за време на миење на автомобили:
- исплакнете со вода веднаш по патувањето на топол ден - треба да чекате во сенка околу 10-15 минути;
- измијте го автомобилот на сонце - бојата ќе избледи нерамномерно;
- спроведете ја постапката на ветрот - прашината и малото ѓубре ќе станат абразивно и ќе го изгребат новиот лак;
- користете средство за чистење под висок притисок - можете да се миете само на рака.
Ако цената на бојадисувањето на автомобилскиот браник е превисока за вас, тогаш не е тешко да го фарбате браникот на автомобилот дома. Потребно е само темелно да се проучат опишаните информации и правилно да се подготват.
