Saleen S7 – Sports Cars – Sports Cars
содржина
Saleen S7 – Sports Cars – Sports Cars
Лошо, брзо и агресивно: еден од најегзотичните американски суперавтомобили некогаш направени
Салин С7: чудовиште направено во САД што во 2001 година, годината на неговото раѓање, ги исплаши своите ривали во шампионатот ФИА ГТ, пред се Порше и Ферари.
Ma Стив Салин човек кој долго работеше со елаборатни верзии на Форд Мустанг, ги создаде не само тркачкиот С7, туку и прототипите на патот.
Saleen S7 (7 литри, како и неговиот монструозен V8) вака треба да биде суперавтомобил: широк два метри, еден (или малку повеќе) висок, изглед на сериски убиец и со многу доводи за воздух на кои може да му позавиди цедалка. Го има целиот дух на тркачки автомобил, а всушност е така. Дури и ако внатре најдеме кожа и луксузна облога, под кожата има тркачки скелет. Рамката е изработена од специјални решетки од челична цевка, додека каросеријата е изработена од јаглеродни влакна. Автомобилот тежи малку повеќе 1200 кг, И со 575 CV Можете да замислите за што е способен.
ГОЛЕМ И ЛОШ V8
Сепак, нема ништо технолошко во неговиот мотор: тоа е Потекнува од Форд V8 7 литри, моќност 575 КС и вртежен момент од неверојатни 712 Nm, што е доволно за влечење на бродот. Но, S7 тежи како пердув, и така забрзува од 0 до 100 км / ч за 3,1 секунда и достигнува 366 км / ч.
Подоцна, Сален го издаде и S7 Twinturbo (со две турбини), способен за развој на 760 КС. и 949 Nm вртежен момент, можете да замислите.
„УДОБЕН“ ТРКАЧКИ АВТОМОБИЛ
Отвори голман за ножици (секогаш добро шоу) излегува речиси исклучителен ентериер. Многу кожа, многу алуминиумски делови и добри завршетоци. Удобноста е друга работа, но S7 сепак е автомобил за возење. Возачкото седиште е префрлено кон центарот (патникот е таму каде што обично ги наоѓате) за да може возачот да се чувствува како главен лик. Управувањето и спојката се полесни од очекуваното, а рачниот менувач е прецизен и сув.
Со градски брзини, С7 изгледа речиси цивилизирано, ако не и за ширината на фудбалското игралиште. Меѓутоа, кога ќе стапнете на гас, цивилизацијата исчезнува.
Не е потребна голема моќ и вртежен момент за да се притисне таква мала тежина., како резултат на тоа Saleen S7 уништува прави линии со разоружувачка леснотија.
Моторот, сепак, никогаш не е груб и ударот е навистина одличен; ова е исто така благодарение на гигантот Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 одзади.
Не постои електронска контрола на падобранот, така што треба да имате рачка за да го притиснете до крај, или барем многу расудување.
СКАПА АМА ТОЧНО
Il цена во 2001 година беше 550.000 евра, според изјавата на конкурентите кои рекоа дека е малку за смеење, но всушност Ферари Енцо и Porsche Carrera GT ги вклучи овие бројки.
