Сааб би можел повторно да се искачи на Феникс
Нејзината матична компанија Spyker, со седиште во Холандија, денеска објави заедничко вложување со кинеската компанија Youngman Automobile за производство на автомобили базирани на Saab и SUV во Кина.
Spyker вели дека ќе формира две заеднички вложувања со автомобилската компанија Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) за производство на автомобили. Јангман ќе добие 29.9% од акциите на Spyker. Портпаролот на Saab Австралија, Гил Мартин, вели дека „ништо официјално“ не доаѓа од шведските канцеларии на Saab.
„Немаме што да кажеме додека не добиеме изјава од Сааб“, вели таа. Читателите заинтересирани за пропаднатиот Saab ќе го паметат Јангман како една од првите кинески компании на кои Spyker се обрати за финансирање додека се обидуваше да го оживее Saab откако се одвои од General Motors.
Но, GM спречи какво било кинеско учество, плашејќи се дека неговата технологија ќе ја користи Јангман. Ова доведе до неуспех на договорот со Јангман, а во декември 2011 година Сааб беше прогласен за банкрот. Сега Spyker и Youngman планираат да развијат автомобили базирани на платформата Saab Phoenix, концепт прикажан на Саемот за автомобили во Женева во 2011 година, лиценциран на Youngman.
Оваа платформа не е поврзана со ниту една GM технологија. Новиот договор има за цел Јангман да поседува 80% од компанијата што ја поседува платформата Феникс, а остатокот да биде во сопственост на Спајкер. Двојката, исто така, ќе развие SUV базиран на шестгодишниот концепт D8 од Пекинг до Париз прикажан на Саемот за автомобили во Женева во 2006 година. D8 ќе биде достапен кон крајот на 2014 година со цена од 250,000 долари.
Во изјавата вчера, Спајкер рече дека Јангман ќе инвестира 25 милиони евра (30 милиони долари) во проектот, давајќи му 75 отсто од акциите, додека Спајкер ќе ја обезбеди технологијата и ќе задржи 25 отсто од акциите. Покрај двете заеднички вложувања, Јангман ќе плати 8 милиони долари за 29.9% од акциите на Spyker и ќе му обезбеди на холандскиот производител акционерски заем од 4 милиони долари.
И за дополнително да ги замати водите, додека ова се случува, Спајкер е вклучен во тужба од 3 милијарди долари против GM за пропаста на Saab. И уште не сме готови. Јангман не седи мирен, минатиот месец доби одобрение од локалната (кинеската) влада да го купи германскиот производител на автобуси Viseon Bus.
Јангман ќе купи 74.9% од акциите на Viseon за 1.2 милиони долари. Viseon, со седиште во Пилстинг, Германија, пријави загуба од 2.8 милиони долари при приход од 38 милиони долари минатата година. Јангман ќе инвестира 3.6 милиони долари во германскиот производител на автобуси и ќе обезбеди заем од 7.3 милиони долари на акционерите и компанијата. Главна дејност на Јангман е производство на автобуси. Исто така, произведува мали автомобили.
