Со велосипед во кола
Велосипедистите кои одат на летување со автомобил не мора да се разделат со своите две тркала. Ќе ве советуваме како и со што да ги прикачите на автомобилот.
Носачите за велосипеди се поделени на багажници за покрив, капак на покривот, кука за влечење и носачи за резервни тркала. Најпопуларниот и, во исто време, најевтиниот вид багажник за покриви се багажниците на покривот. Меѓутоа, за да ги монтираме, мора да ги имаме таканаречените потпорни греди, кои се прицврстени преку покривот. Во трговијата има неисцрпен број зраци. Нивните цени започнуваат околу 30 PLN, но оние што вреди да се препорачаат чинат околу 100-200 PLN.
Огромна е и понудата на носачи за велосипеди. Наједноставните почнуваат од 50 Зл. Сепак, ова се незгодни дизајни бидејќи велосипедот е прикачен на нив со рачки или завртки. Уште полошо, тие можат да станат нестабилни кога возат со прикачен велосипед.
Најдобро решение се рачките со автоматски куки и брави против кражба. По вметнувањето на велосипедот, самиот систем го поправа во специјални држачи. Меѓутоа, за да го отстраните двоколецот, доволно е да ја отклучите бравата со клучот, а понекогаш и да го притиснете копчето. Цените за таквите држачи започнуваат од 150 PLN.
Багажниците на покривот се исто така многу добри. Дизајнот на рачката има подвижна рака која може да се спушти до висина на колковите или дури и до земја. Потоа ставете го велосипедот во него и подигнете го автомобилот до покривот. Сепак, недостаток на ова решение е цената: од околу 300 PLN. Недостатоците на сите багажници на покривот се аеродинамичното влечење на инсталираните дво тркала и ограничувањето на дозволеното оптоварување на покривот. Но, има и други проблеми.
„Велосипедите поставени на покривот малку го менуваат центарот на гравитација на автомобилот“, објаснува Радослав Јаскулски, инструктор во автошколата Шкода. – Еден велосипед не е проблем, но кога има два или три велосипеди на покривот, автомобилот тежи повеќе. Затоа внимавајте на свиоците. Исто така, избегнувајте ненадејни маневри. Сепак, пред да го ставиме велосипедот на покривот, да провериме кој е неговиот максимум.
Поудобно решение е багажникот поставен на капакот на багажникот. Достапни се за седани, хечбекови и каравани. Има и специјални дизајни за возила 4×4 кои се монтираат на задниот дел од резервната гума. Цените за овие уреди започнуваат од 180 PLN.
Штендовите за шипки се уште подобро решение. Предноста на овие дизајни е леснотијата на монтирање и на самата решетка и на велосипедите. Рачките за куки може да се купат за околу 150-200 PLN. Багажниците со дополнително осветлување (ако багажниот простор ги покрива задните светла на автомобилот) и системите за багажници за велосипеди чинат од околу 500 до дури 2000 Зл. Експертите советуваат да изберете алуминиум кога купувате багажник и држач за велосипеди. Точно, тие се поскапи од челикот, но многу полесни и потрајни.
Без оглед на дизајнот или цената на вашиот багажник за велосипеди, следете ги препораките на неговиот производител за брзина. Многу компании дозволуваат максимална брзина од 130 km/h. За ваше добро, движете се побавно. Ова не само што ќе го намали товарот на велосипедите и на багажникот. Одржувањето на брзина од 90-100 km/h значително ќе ја намали потрошувачката на гориво. При поголеми брзини, дополнителниот отпор на воздухот предизвикан од товарот буквално предизвикува „виткување на резервоарот“.
