Со Тина на тротоар Рено Твинго ГТ

Дури и по првите километри на ракета од работилницата Рено Спорт, се прашував дали испитот за категорија Б воопшто ќе биде доволен, и ако е така, ако А помага, можеби треба да имам лиценца за летање до стратосферата и назад. Нема да кажам „машина“ бидејќи тоа би било неправедно.

Урош Модлиќ

Дека Twingo GT е старомоден тркачки автомобил во срцето (и никако надворешно) е јасно: има нешто сочувствително правливо и тркачко автентично во задниот (турбо) погон. Сто и десет „коњаници“ не звучат многу, но сите тие се чистокрвни пастуви со сертификат за спорт и кои брзо можат да дојдат во судир со законот бидејќи проектилот брзо се лансира од зоната за ограничување на брзината.

„Само го допрев гасот“, му објаснив на службеникот и му ги подадов документите. Не кажувам како ја однесов, пристојна девојка ги чува деталите за себе, но можам да кажам дека младите полицајци без двоумење ја напнаа плунката преку завесите на машината. портокалова пиперка. Ви велам, ова е толку лута пиперка која веднаш ви го запали телото и срцето. Да не беше скап како шафранот (од 14.090 евра 17 па нагоре), убеден сум дека структурата на бојата на сообраќајот на словенечките патишта би се променила од портокалова во поповолна. Дали ви се допаѓаат налепници? Јас ги имам! Тука, Twingo GT има цел куп од нив - на покривот, на хаубата и на страните - и сите тие создаваат илузија на брзина. И за случајно да не заборавам дека влегувам во тркачка кола, а не во трактор, брендираните прагови на вратите и мал тркачки кожен тркачки волан ме потсетуваат на ова. И црни и сребрени XNUMX-инчни тркала и страничен довод на воздух за ефективно ладење (кои, признавам, се обидов да ги отворам првиот ден за да наполнам гориво). И последно, но не и најмалку важно, централната хромирана двојна издувна цевка. Вистинска двојна цевка!

Сепак, нема ништо злобно во автомобилот - ја ставив шасијата во чист А, стисокот на патот е подобар од оној на мајка ми, а краткиот менувач одговара на преупотребената динамика на придавката што го краси памфлетот. Според сите сметки, треба да бидам возбуден и за стратосферскиот инфозабавен систем, но да ви кажам, не го сакам тој ѓавол - ми се чини дека возачите сè помалку гледаат на патот и испраќаат сè повеќе пораки додека возат. . И ова е збор на мотоциклист кој не прави ништо на автопат освен да се погрижи автомобилите да „заокружат подалеку од себе“ од половина до половината.

текст: Тина Торели · фотографија: Урош Модлиќ, Гапер Зупанчиќ

Прочитајте повеќе за:

Краток тест: Renault Twingo SCe 70 Dynamic

Тест за споредба: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!

Цена: Renault Twingo TCe 90 Dynamic

Краток тест: Renault Twingo 1.6 16V RS