Со „Полскиот Ирвин“ во ревер - падобранци LOPP
Со „Полскиот Ирвин“ во ревер - падобранци LOPP
Масовниот развој на падобранството во светло на растечките можности на авијацијата е судбоносна, сосема природна и неопходна појава, чие значење не може да се потцени. […] Верувам дека на нашата младост и е потребно скокање со падобран. Тоа ќе биде одлично училиште за карактери и одлична градинка за едрилици и авијација. Во иднина овој спорт може да има воено значење. Мора да го организираме овој спорт и ќе најдеме средства за него (генерал мајор Леон Бербечи, претседател на ЛОПП).
На 25 и 26 мај 1928 година, се одржа историскиот генерален состанок на две паралелни организации кои ја поддржуваат полската авијациска идеја, Државната лига за воздушна одбрана (ЛОПП) и Друштвото за одбрана за гас (ТОП). Иако одборите на овие организми се споија во февруари 1927 година, датумот на мај стана датум на основање на нова, динамична организација, денес позната како Лига за одбрана од воздух-гас. Главната цел на активноста на LOPP беше ... да ја поддржи полската авијација во сите нејзини области, сеопфатни студии за мерките за хемиска заштита и подготовка на населението за заштита на гас. Во врска со двонасочните цели усвоени од раководството на Лигата, беше одлучено тие да се подели на воздухопловство и анти-гас. Иако напорите на Факултетот за воздухопловство првично беа фокусирани на создавањето на Аеродинамичкиот институт и Факултетот за воздухопловство на Технолошкиот универзитет во Варшава и Експерименталната воздухопловна работилница во Варшава Окец, како што се развиваше организацијата, се воведуваа се повеќе и повеќе нови прашања. во своето поле на дејствување - еден од нив беше скокањето со падобран, кое секоја година добива сè поголема популарност. Треба да се запомни дека оваа тема не беше сосема нова за активистите на LOPP, бидејќи веќе во втората половина на XNUMX-те, се одржуваа скок-шоуа низ цела Полска со помош на таканаречениот Џерк, главно изведен на авиони од воен тип „Фарман. Голијат“. Новото поглавје во историјата на полското скокање со падобран, кое го отвори LOPP, требаше да ги засени претходните, и во однос на динамиката и во однос на обемот на операциите.
За падобранци!
Лесно е да се види дека ненадејното зголемување на интересот за скокање со падобран во Полска главно се должи на огромното ширење на оваа дисциплина во Советскиот Сојуз, главно преку советскиот аналог на LOPP - Osoaviakhim (Друштво за одбрана на одбраната, aviumumumumumumumumumumumumuminhenkhine. начинот на работа и функционалната структура на Осоавиахим беа дискутирани во професионалниот печат во Полска, вклучително и во „Пржеглад Лотничи“ или „Лот Полски“. Масовната обука на падобранците од советските падобрански организации, се разбира, не требаше само да се грижи за правилен развој на младите, но пред сè да и се гарантира на Црвената армија илјадници веќе подготвени, потенцијални војници за воздушните трупи создадени паралелно во СССР. Советската „воздушна пешадија“, распоредена со авиони зад непријателските линии, мораше да се бори непријателските сили, како и дезорганизирањето и уништувањето на комуникациите, кои брзо добија публицитет не само во Полска, туку и на целиот стариот континент. Првите ефекти не чекаа долго, а речиси истовремено се појавија во Франција, Англија, Италија и Германија воени падобрански одреди со различни големини. Сепак, развојот на овие формации заслужува посебна студија.
Од година во година, популарноста на ЛОПП растеше, што се одрази во интензивниот раст на бројот на неговите членови - од 350 илјади во 1928 година на речиси 1,5 милиони во 1936 година. Тогаш земјата фрли еден вид пресвртница, за прв пат., Слоганот: „Полска младина на падобрани!“. Во исто време, падобранството беше вклучено во каталогот на спортови.
заштита. Иницирајќи ја идејата за развој на падобранството во Полска во 1935 година, беа поставени три главни цели за развој на обуката во LOPP: првата се засноваше на масовно обучување на кандидатите за падобранци кои, по кратка обука (кула / балон), ќе може да скока од авион во иднина, втората - полноправна обука за падобран само во скокање од авион, третата - професионално и конкурентно подобрување.
