Механизмот на управување во автомобилот - поправка и реставрација. Кои се симптомите на дефект?

Ослободувањето е потребно за да се пренесе ротацијата на воланот во положбата на кормилата. Тој е клучен елемент во движењето на врзувачките шипки и нивните краеви. Точноста на движењето на решетката и шипката влијае на квалитетот на возењето на автомобилот. Се разбира, недостатокот на прецизност при свиоци не е секогаш поради дефект на управувачкиот механизам, но неговата состојба е критична за механизмот за управување. И поправките можат да го испразнат вашиот паричник.

Mangle - што е тоа и како функционира?

Во повеќето случаи, дизајнот на лизгалиштето е многу сличен. Елементот се состои од:

• вратило што ги перцепира торзионите движења на воланот;
• шипка со заби што ги движи управувачките шипки;
• единица за поддршка на движење во форма на хидраулична пумпа или електричен мотор. 

Благодарение на ова, вртењето на тркалата, особено кога е неподвижно, се случува непречено и не бара многу напор. Решетката за управување е комбинација од управувачкиот столб и елементи кои ја контролираат положбата на главините во тркалата. Покрај тоа, системот може да биде поддржан од сензори кои го следат аголот на управувањето. 

Веќе знаете што е мангл и како функционира. Кои се знаците на истрошеност? Прочитајте подолу.

Симптоми на оштетување на решетката на воланот - најчести знаци на дефект

Кои сигнали покажуваат дека треба да ја замените или регенерирате серпентина? Најчестите дефекти даваат симптоми како што се:

• влошување на прецизноста на возењето;
• потешка работа на системот за управување;
• шум од воланот што се слуша при вртење;
• видливо потење во пределот на маглата.

Најопасните симптоми на оштетување на решетката на воланот вклучуваат ненадејно блокирање на воланот. Оваа ситуација може да се појави поради формирање на запчаници или заби на шипката.

Ресетирајте ја репродукцијата на воланот, т.е. само интервенција

Не секој дефект или очигледно абење на механизмот за управување бара посета на специјализирана автомеханичарска работилница. Еден од проблемите што можете сами да ги поправите е појавата на игра во воланот. Можете сами да го отстраните користејќи неколку копчиња. Се разбира, под услов причината за проблемот да биде создавање на растојание што може да се елиминира со завртката за прилагодување на страната на управувачкиот столб. Има завртка фиксирана со бројач што треба да се одврти. 

Вредно е да се инсталираат тркалата така што мангалот е во најдобра позиција во однос на пристапот. Јазот мора да се пополни пред воланот да се заврти малку посилно. Ако, и покрај јасните вртења на завртката, играта не исчезне, виновен е внатрешниот ракав. Ова значи дека регенерацијата не е можна.

Поправка и реставрација на решетката за волан - кога е потребно?

Понекогаш оштетениот осакатен дава симптоми кои му овозможуваат да се регенерира. За какви ситуации зборуваме? Пред сè, тоа се пукнатини на капаците и тенки протекувања откриени во рана фаза. Исто така, можно е да се регенерира катетерот ако неговите делови не се сериозно оштетени. 

Се разбира, конечната одлука за можноста за таква поправка ја донесува браварот, откако ќе го извади елементот на работната маса. Кога станува збор за регенерација на стол-лулка, цената обично започнува од неколку стотици PLN. Од големо значење е типот на дефект и бројот на делови кои треба да се вратат во оптимална состојба.

Во кои ситуации е неопходно да се замени управувачкиот механизам на автомобилот?

Меѓутоа, во некои случаи, регенерацијата не е можна. Потоа ќе треба да го замените манипулаторот. Цената на самите делови понекогаш може да надмине неколку илјади злоти. Се разбира, можете да се одлучите за користени делови, но никој не може да гарантира колку долго таков калем ќе работи правилно.