Управувачки механизам во автомобил - дизајн и реставрација. Кои се симптомите на оштетена крашка?

Дизајн и типови на управувачки запчаници на патнички автомобили.

Подобрениот дизајн на механизмот за управување ви овозможува прецизно да го контролирате возилото и обезбедува сигурност на системот. Можете да најдете многу видови рокери, а нивниот дизајн зависи, меѓу другото, и од употребената суспензија. Нивните компоненти се направени од висококвалитетни метали и пластика.

Запчаници со решетки и шипки

Класичниот механизам за управување со багажник и пинион е технолошко решение кое го пренесува ротационото движење на управувачкото вратило преку специјална решетка до багажник што се движи еднаш налево, еднаш надесно. На него се навртуваат и прачки опремени со топчести спојници. Овој дизајн е најпопуларниот камер што можете да го најдете на автомобили, камиони и комбиња.

Запчаници со црви

Елементите изградени на принципот на перпендикуларни оски во две рамнини се типови на управувачки механизми, исто така пронајдени во макари и кранови. Запчаникот за црви се нарекува самозаклучување. Недостаток на ова решение е можноста за ненадејно запирање поради зголемување на коефициентот на триење, што може да биде предизвикано од лошо подмачкување. Има и дизајни со сферичен полжав.

SHVP

Едно од популарните решенија што може да се најде во патничките автомобили се модерните погони со топчести завртки. Се состои од вратило на управувачкиот столб, на чиј крај има навој и навртка со сферичен внатрешен пресек. Помеѓу завртката и навртката има специјални топчиња за лежиште, чија задача е да го претворат триењето на лизгање во триење на тркалање.

Најчести симптоми на оштетена опрема за управување во автомобил

Симптомите на оштетен управувачки механизам во автомобил се сосема типични. Никогаш не ги потценувајте. Самодијагностиката не е секогаш точна, па затоа вреди да се користат услугите на професионална механичка служба. Кои се најчестите симптоми на лоша опрема за управување? Тие се тука:

• влажно ослободување - влагата е знак за истекување течност од заптивките на системот за управување поради механичко оштетување на телото;
• тропањето е иритирачки симптом кој се појавува додека возите автомобил. Ова обично е предизвикано од абење на водичките чаури, потпорите и празнините на пајаците. Тие се особено звучни при возење на нерамни површини;
• Протекување. Истекувањето на течноста во серво воланот е најчестиот знак за оштетување на опремата за управување на вашиот автомобил. Ова обично се должи на потребата за поправка или замена на пумпата или целосно ослободување на прстенот;
• Олабавување на забите - лабавост помеѓу забите на системот - се други симптоми кои може да се сретнат при обидот да се дијагностицираат проблеми со механизмот на менувачот;
• неефикасно серво волан – неможноста да се сврти воланот поради неговата висока отпорност е вообичаен знак за оштетување на управувачкиот механизам. Ова може да се должи на дефект на сензорот за положба на погонското вратило, како и на дистрибутерот или заптивките;
• контролно блокирање - поради скршени заби на решетката. Во овој случај, нема да можете правилно да го возите автомобилот. Можеби ќе треба да се транспортира до работилница со помош на камион за влечење.

Ако чувствувате игра во воланот додека возите, дефинитивно треба да ја однесете кај механичар што е можно поскоро. Тие се дополнителни симптоми на оштетена празнина.

Професионална регенерација на управувачот

Појавата на симптоми на оштетување често бара брза и во исто време професионална регенерација на управувачкиот механизам. Без разлика дали ќе одлучите сами да го направите тоа или ќе ви го направи автомеханичар, треба да знаете што подразбира процесот на поправка. Обично започнува со темелна проценка на моменталната состојба на компонентите и точна дијагноза на оштетување на управувачкиот механизам и можни дефекти. Следната фаза е темелно чистење на деловите со помош на ултразвучно перење и пескарење додека не станат совршено мазни.

Правилната регенерација на механизмот за управување вклучува и замена на сите истрошени гумени делови. Тие вклучуваат заптивки и О-прстени. Водечката черупка, решетката, лежиштата и лизгачот за притисок исто така треба да бидат нови. По склопувањето на функционалните елементи, механизмите се приспособуваат и системот е сеопфатно тестиран. Запомнете дека по поправка на механизмот за управување, неопходно е редовно да се проверува состојбата на решетката за управување за дефекти или протекување.

Направете сами поправка на оштетена опрема за управување

Ако се прашувате како можете да заштедите пари и дали можете сами да поправите оштетена опрема за управување, тогаш размислете за неколку аспекти. Самиот процес кој го изведува искусен механичар може да трае до 2 дена и чини во просек околу 100 евра. За да ја обновите столицата за лулка, не ви треба само професионално знаење, туку и соодветна опрема за работилница која ќе ви овозможи да вршите поправки.

Независното отстранување на дефекти на менувачот во автомобил бара употреба на аголна мелница, како и стругови за самостојно производство на черупка со дадена големина. Потребно е и перење под висок притисок и уред за пескарење на површини. Ќе треба да користите и професионален комплет клучеви. Купувањето на сите алатки може значително да ги надмине трошоците за поправки во автомеханичар.

Трошоци за обновување на воланот во машинска продавница

Во зависност од моделот на автомобилот, трошоците за обновување на управувачкиот механизам во механичка работилница може значително да се разликуваат и да се движат од неколку стотици до неколку илјади злоти. Ако имате буџет, дефинитивно треба да изберете сервис кој користи оригинални или брендирани делови. Издржливоста и доверливоста на системот што се поправа ќе зависи од нивниот квалитет.

Работење и абење на автомобилски запчаници

Нормалната употреба на возилото го одредува абењето и кинењето на менувачот во возилото. Неговата сигурност се проценува на 150-200 илјади. км. Сепак, имајте на ум дека на овие вредности влијае стилот на возење, дупките или возењето надвор од патот. Нискиот профил на гумата, како и големата големина на тркалата, исто така влијаат на порано абење на механизмите. Затоа, задолжително редовно проверувајте ја техничката состојба на автомобилот и идентификувајте протекување.

Безбедно возење благодарение на ефикасната решетка за волан

Нема сомнеж дека ефективната решетка за управување е гаранција за безбедно возење. Звуците од тропање, протекување течност, лабави заби на менувачот или играње во воланот се симптоми на оштетување на преносот што не треба да се потценуваат. Брзото решавање проблеми ќе спречи понатамошни скапи поправки или оштетување на возилото додека возите надвор од патот. Сепак, не треба да штедите на процесот на реставрација на воланот и да го доверите на професионална автомеханичарка.