2013 Acura ILX Hybrid Buyer's Guide

Acura се врати по неколку години посветени на луксузниот пазар од повисоко ниво, и тие го прават тоа со стил со автомобил кој практично го реинформира својот сегмент. ILX Hybrid е полуелектричен дел од сосема новата серија ILX -…

Acura се врати по неколку години посветени на луксузниот пазар од повисоко ниво, и тие го прават тоа со стил со автомобил кој практично го реинформира својот сегмент. ILX Hybrid е полу-електричен дел од целосно новата серија ILX - стилски автомобил со четири врати кој може да се пофали со правилната нега на телото во комбинација со техничките компоненти. И покрај високата цена и софистицираниот изглед, за цената не е потребна банкарска сметка на милионер.

Клучни придобивки

ILX Hybrid е опремен со стандарди како што се подвижен покрив, поврзување со Bluetooth, кожен волан со навалување и издолжување, резервна камера и USB/iPod интерфејс со интеграција на Pandora. Опционалниот технолошки пакет ќе ви даде подобар звучен систем и навигација базирана на хард диск.

Промени за 2013 година

Ова е прва моделска година за Acura ILX Hybrid.

Она што ни се допаѓа

Овој безобразен мал седан се покажа добро на тестовите за судар и безбедност, внатрешноста е привлечна и добро организирана, а спецификациите дури и во основниот модел го прават овој автомобил забавен избор. Изгледот не ги поместува границите на да се биде премногу прогресивен, одржувајќи го стилски, но доволно спортски. И, се разбира, километражата со гас е многу пристојна за хибриден автомобил.

Што не загрижува

Поради пакетот батерии, просторот во багажникот е ограничен на само 10 кубни стапки. Нема да најдете кожени седишта на списокот со опции, што значи дека ако сакате да се чувствувате вистински луксуз во прифатлива лимузина, можеби ќе сакате да погледнете поквалитетен модел како што е серијата 1 на BMW. Како што очекувате, хибридниот мотор не е толку брз како премиум верзијата од 2.4 литри, така што ќе ви требаат околу 10 секунди за да постигнете 0 mph.

Достапни модели

ILX Hybrid доаѓа со 1.5-литарски линиски-4 мотор со 127 lb-ft вртежен момент. вртежен момент, 111 КС и 39/38 mpg.

Главни прегледи

Имаше две отповикувања за овој модел, во август 2012 и јули 2014 година. Првото беше поврзано со проблем со кабелот за заклучување на вратата - активирањето на бравите додека се користи рачката може да предизвика олабавување или промена на положбата на кабелот, зголемувајќи го ризикот од отворање на вратата за време на сообраќај или несреќи. Второто отповикување беше поврзано со прегревање во пределот на фаровите, што претставуваше опасност од топење, пушење или пожар. Хонда ги известила сопствениците за двата проблеми и им понудила да ги поправат проблемите бесплатно.

Заеднички прашања

Настрана од неколку повремени инциденти, како што се менување на батеријата со мала километража и дупнување на гума што се случи моменти по вклучувањето на предупредувачкото светло за притисок во гумите, нема многу повторливи поплаки за овој модел.