Прирачник за прилагодување на вентилот за ВАЗ 2110-2115

Ако сте сопственици на ВАЗ 2110-2115 со конвенционален мотор со 8 вентили, тогаш веројатно знаете за таква постапка како прилагодување на термичките празнини на вентилите. Се разбира, ако имате мотор со 16 вентили, тогаш тоа не е потребно, бидејќи имате инсталирано хидраулични подигачи и не се прават прилагодувања.

Значи, за конвенционалните мотори со внатрешно согорување, кои малку се разликуваат од ВАЗ 2108, оваа постапка не се спроведува толку често. Откако ќе купите нов автомобил, можете да возите околу 100 километри без него, но тоа не е секогаш можно и не секој сопственик има толку среќа. Овој тип на одржување на ВАЗ 000 може да се изврши и на сервисната станица, со платена одредена цена за работата и самостојно, откако ја разбрав оваа работа. Ако ова е прв пат да го правите тоа, водичот подолу ќе ви помогне со тоа.

Потребни алатки и уреди за прилагодување на празнините на вентилите на ВАЗ 2110-2115

1. Клуч 10 за отстранување на капакот на вентилот и исклучување на кабелот за педалата за гас
2. Филипс и шрафцигер со рамна глава
3. Комплет сонди од 0,01 до 1 mm
4. Посебен уред (шина) за давење и фиксирање на вентилите
5. Пинцети или клешти со долг нос
6. Потребен е сет на шипки или одредена количина (ќе стане јасно по мерењето на празнините)

Видео инструкции и чекор-по-чекор водич

За оние кои се навикнати да гледаат сè во видео извештаи, направив специјално видео. Вметната е од мојот канал на YouTube, па ако имате какви било прашања, ве молиме контактирајте ги коментарите под видеото.

 

Подесување на вентилот на ВАЗ 2110, 2114, Калина, Гранта, 2109, 2108

Па, подолу, доколку прегледот е недостапен, ќе биде претставен фоторепортажа и текстуална презентација на сите потребни информации.

Работен налог и прирачник со фотографии

Значи, пред да продолжиме со извршувањето, треба да ги инсталираме коленестото вратило и брегаста осовина на моторот според временските ознаки. Повеќе детали за оваа постапка се напишани тука.

Потоа го отстрануваме целосно капакот на вентилот од моторот, по што можете да ја инсталирате шината и да ја фиксирате на столпчињата на самиот капак, како што е јасно прикажано на фотографијата подолу:

Не треба да брзате да ги извадите подлошките, бидејќи прво мора да ги проверите термичките празнини помеѓу камерите на брегастата осовина и подлошките за прилагодување. И ова е направено во следнава секвенца:

• Кога ќе ги најдеме коленестото вратило и брегаста осовина, ги проверуваме празнините во тие вентили, чии камери се насочени нагоре, според ознаките. Тоа ќе бидат вентили 1, 2, 3 и 5.
• Останатите 4,6,7 и 8 вентили се прилагодуваат откако коленестото вратило ќе се заврти еден вртење

Номиналниот клиренс за доводниот вентил ќе биде 0,2 mm, а за издувниот вентил 0,35. Дозволената грешка е 0,05 mm. Вметнуваме прачка со саканата дебелина помеѓу мијалникот и камерите, како што е прикажано на сликата:

Доколку се разликува од горенаведените податоци, тогаш потребно е да се прилагоди со купување соодветна мијалник. Односно, ако наместо 0,20 е 0,30, тогаш треба да ставите мијалник со дебелина од 0,10 подебел од оној што е инсталиран (големината се нанесува на неа). Па, мислам дека значењето е јасно.

Отстранувањето на машината за перење е прилично едноставно, ако го користите уредот прикажан на сликата, користете ја рачката за да го турнете саканиот вентил до крај:

И во тоа време го вметнуваме држачот (стоп) помеѓу ѕидот на туркачот и брегаста осовина:

После тоа, користејќи пинцети или клешти со долг нос, можете да ја отстраните машината за перење без никакви проблеми:

Потоа сè е направено како што е опишано погоре. Останатите празнини се мерат и се избираат шините на вентилот неопходни за дебелината. Строго - прилагодете ги термичките празнини само на ладен мотор, не повеќе од 20 степени, инаку целата работа може да биде залудна!