Рачно или автоматски? Кој клима уред е подобар?

Пред една деценија, мануелната климатизација за автомобили направи бум меѓу ентузијастите на автомобили и беше симбол на луксуз. Денес е тешко да се замисли нов автомобил без таканаречената климатроника - автоматизирана верзија на системот за ладење на воздухот за внатрешноста на автомобилот. Како точно работат двата системи за климатизација, како се разликуваат и кој е подобар?

Што ќе научите од овој пост?

• Која е разликата помеѓу рачна и автоматска клима?
• Каков тип на клима уред да изберете?
• Дали е профитабилно да се префрли од рачна на автоматска клима?

На кратко

Рачната климатизација е систем за ладење кој е инсталиран во автомобилите веќе неколку децении, но неговата работа не секогаш ги носи очекуваните резултати. Електронската, целосно автоматска верзија на доводот на воздух обезбедува максимална удобност и интуитивно работење, но бара значителни трошоци не само во фазата на купување, туку и при последователно работење. Покрај тоа, значително ја намалува моќноста на моторот.

Видови на климатизација

Клима уредот е дополнителен елемент на опремата на автомобилот кој е одговорен за ладење (или загревање) на воздухот во автомобилот. Системот се состои од компресор, кондензатор, фен, експанзионен вентил, испарувач и вентилатор. Во моментов постојат два типа на климатизација - рачни и автоматски... Во првиот, возачот мора рачно да ги постави температурата, моќноста и насоката на протокот на воздух. Во втората, параметрите се поставуваат со помош на напредна електроника. Подготвивме краток опис на секој од нив.

Рачен клима уред

Традиционалната верзија на рачна клима уред за автомобили влезе на американскиот пазар во 30-тите. Со текот на времето, почна да се преселува на други континенти и стана многу популарно парче автомобилска опрема. На неговата контролна табла има само копче за стартување (со ознака A/C или симбол на снегулка) и три копчиња кои се одговорни за поставување на температурата, јачината и насоката на протокот на воздухот. Рачното ракување со клима уредот не е тешко, иако често е потребно да се маневрира неколку пати со рачката за да се постигнат условите што ги посакува возачот, што може да го одвлече вниманието додека возите. Тоа е затоа што протокот на воздух за ладење е секогаш поставен на истата температура, дури и кога времето се менува надвор.

Автоматски клима уред

Електронската клима (исто така позната како климатроник) работи на сосема поинаков начин. Овде, возачот на екранот го избира само саканиот број степени во патничкиот простор, а не температурата на протокот на воздух. Кога е активиран, системот за ладење автоматски ги прилагодува соодветните параметри за да ги одржува константни условите во возилото. За да го направите ова, аплицирајте серија сензори кои, меѓу другото, ја анализираат температурата во доводот на воздухот, сончевата светлина и температурата на воздухот што се снабдува околу нозете... Како резултат на тоа, кога времето станува потопло, поладен воздух почнува да тече од доводниот воздух. Во понапредните верзии на автоматска климатизација, можете да најдете и надворешен сензор кој ја проверува концентрацијата на штетните материи во издувните гасови. Кога нивната вредност е висока, системот автоматски се префрла на затворена циркулација на воздухот, обезбедувајќи максимална удобност при дишењето за возачот и патниците во автомобилот.

Покрај тоа, во некои (за жал поскапи) опции за опремување на автомобилот, електронскиот клима уред е поделен на таканаречени зони. Ова ви дава можност да поправите неколку независни дефлектори за поединечни делови на автомобилот... Во случај на еднофазен систем, температурата во целата кабина е иста, во двофазен систем може да се утврдат различни услови за предниот и задниот дел на автомобилот, а во четирифазен дури и за секој патник посебно.

Рачна контрола или климатроник?

Автоматските климатизери постепено ги заменуваат рачните климатизери од пазарот и тоа не е изненадувачки. Најголемата придобивка од електронскиот систем за ладење е несомнено практичноста. Преку употреба на модерна технологија и мрежа на напредни сензори возачот може целосно да се концентрира на патотимајќи постојана температура во кабината, која сте ја одредиле однапред. Дополнително, минимизирањето на флуктуациите на температурата и студот до нула, спречува настинки што лесно може да се појават во климатизирани простории.

Системот за автоматско ладење има и недостатоци и, за жал, најмногу финансиски. За почеток, лицето кое сака да купи автомобил со климатизација ќе забележи значителна разлика во цената во споредба со моделите со опција за рачно ладење веќе во фазата на пребарување. Многу поскапи се и поправките кои се вклучени во инсталирањето на автоматска климатизација во возилото. Се состои од многу напредни електронски решенијаИ тие, како што знаете, на крајот одбиваат да се покорат и бараат посета од специјалист. Покрај тоа, климатрониката овозможува да се забележи многу поголема потрошувачка на гориво и изненадувачки големо намалување на моќноста на моторот при возење со вклучен довод на воздух.

Не сите возачи сфаќаат дека типот на клима уред што го избираат има толку значајно влијание врз идните трошоци за управување со возилото. Сепак, вреди да се запамети дека понатамошната удобност при возење во голема мера зависи од ова.

Проверката на клима уредот е клучот за успехот!

Без оглед на типот на системот за ладење во автомобилот, важно е да се запамети за тоа. редовен преглед и внимателно набљудување за време на работата. Во една од нашите написи, опишуваме 5 симптоми кои укажуваат дека климатизерот не работи правилно. Благодарение на советите што ги содржи, можете брзо да одговорите на какви било неправилности и да избегнете уште повисоки трошоци за поправка.

На веб-страницата avtotachki.com можете да најдете резервни делови за клима уредот и подготовки за негова дезинфекција.

Исто така, проверете:

Како да ја подготвите климата за летната сезона?

Три методи на дезинсекција на клима уредот - направете го тоа сами!

Како да го користите регенераторот на најжешкото време за да не настинете?

avtotachki.com,.