Roadster Can-AM Spyder – АвтоТачки

содржина

Господар на податоци
Техничка информација

Can-Am Spyder Roadster е трик што го менува начинот на возење по асфалтирани патишта. Тоа не е автомобил или мотор. Тоа не е ниту едно-шини, ниту возило со две шини. А модерните хипици не го користат класичниот трик. Spyder е спортски автомобил. Бескомпромисен патен автомобил. Има три тркала и еден литарски Rotax погонски агрегат помеѓу, кој стана познат во суперспортскиот мотоцикл Aprilia RSV Mille.

Иако моќноста е намалена на добри 100 коњи и тежи добри 300 килограми, нема моќ и брзина. Со оглед на тоа што има три тркала, исто така се очекува добро позиционирање и убедливо сопирање. Возејќи по швајцарските планински патишта, тој се покажа како многу убедлив во сите погледи. Единственото изненадување беше недостатокот на навалување. Иако е трицикл, вози како велосипед со четири тркала. Интересно, забавно, различно. Спајдер не сака да биде мотоцикл.

Задоволствата што ги нуди мотоциклот се веќе познати, а Can-Am со Spyder нуди поинаква димензија на задоволство при свиоци. Ова не е машина за триење колено и триење помеѓу столбовите на камиони. Ова е машина за корисници на кои им треба нешто посебно. Затоа, се користат само висококвалитетни материјали, што значи дека безбедноста е на високо ниво.

Позицијата е одлична, задните (погонски) тркала се лизгаат, а стабилноста на целиот автомобил ја ограничува електрониката. И ова го спречува претерувањето, што може да доведе до обратен развој. Spyder е машина која ви овозможува да го почувствувате ветрот во вашата коса (шлем) без да се откажете од безбедноста во автомобил или да научите понапорно возење мотоцикли. Ги комбинира стабилноста и перформансите на возењето на автомобилот со забавата и уживањето на мотоцикл. Постабилен е на дожд и бара повеќе, а исто така ја има сета електроника на која сме навикнати во автомобилот.

Од друга страна, со максимална брзина од 200 km/h и забрзување до 100 km/h за четири секунди, се чувствува како вистински мотоцикл. Дали има нешто друго што ги надминува речиси сите автомобили и мотоцикли? Овој автомобил не може да се вози незабележано. Затоа заборавете на патните крстосувачи со две тркала, хеликоптери и роудстери. Најпопуларниот во овој мод е трициклот и звучи како името Spyder.

Основна цена на моделот: 17.500 евра

мотор: 2-цилиндричен, 4-тактен, 998 кубика? , 106 КС при 8.500 вртежи во минута, вбризгување гориво, последователен менувач со пет брзини + обратна насока, пренос на моќност на задното тркало преку ремен.

Рамка, суспензија: Матична рамка хром-молибден, предни двојни шини АА, патување 144 мм, заден единечен прилагодлив амортизер, патување 145 мм.

Сопирачки: преден диск 260 mm, заден диск 260 mm, ABS.

Гуми: 165/65R14.

Меѓуоскино растојание: 1.727 мм

Висина на седиштето од земја: 737 мм

Резервоарот за гориво: 25 l.

Тежина: 316 kg.

Контакт лице: www.ski.sea.si, Лошица о Савињи, тел .: 03/4920040.

Ние фалиме и укоруваме

+ изглед

+ разлика

+ лак

+ забрзување

+ чувство на ветер во косата

- Тежина

– без наклон

Дејвид Стропник, фотографија:? фабрика

Господар на податоци
Основна цена на моделот: 17.500 € XNUMX €
Техничка информација
мотор: 2-цилиндричен, 4-тактен, 998 кубика, 106 КС при 8.500 вртежи во минута, вбризгување гориво, последователен менувач со пет брзини + обратна насока, пренос на моќност на задното тркало преку ремен.
Рамка: Матична рамка хром-молибден, предни двојни шини АА, патување 144 мм, заден единечен прилагодлив амортизер, патување 145 мм.
Сопирачки: преден диск 260 mm, заден диск 260 mm, ABS.
Резервоарот за гориво: 25 l.
Меѓуоскино растојание: 1.727 мм
Тежина: 316 kg.