Роботи - роеви, стада роботи
Технологија

Роботи - роеви, стада роботи

Прогнозерите во нивните визии гледаат роеви роботи кои се вртат околу нас. Сеприсутните роботи наскоро ќе го поправат ова и она во нашите тела, ќе ги изградат нашите домови, ќе ги спасат нашите најблиски од пожари, ќе ги минираат земјите на нашите непријатели. Додека не помине потресот.

нови генерација на роботи се појави пред десетина години. Програмирани или далечински контролирани од луѓе, тие веќе ни ги вакуумираат домовите, ни ги косат тревниците, нè будат наутро и бегаат, се кријат кога не ги гасиме доволно брзо, талкаат по други планети, напаѓаат странски војници. 

Не можете да кажете повеќе за нив? автономни и независни. Оваа револуција допрва доаѓа. Според многумина? наскоро роботите ќе почнат да донесуваат одлуки независно од луѓето. И ова загрижува многумина, особено кога зборуваме за воени проекти, на пример, дизајнирани за борба, лет и слетување на носачи на авиони X-47B.

Машините стануваат не само попаметни, туку и физички поефикасни. Тие се движат побрзо, гледаат подобро, можат сами да се соберат и поправаат. Тие исто така можат да работат во тимови, координирајќи ги нивните активности во група (или стадо, ако сакате) од многу машини. 

Добро е да се знае 

Во ноември 2012 година, автономен дрон X-47B слета на носач на авиони на американската морнарица. Всушност, „дрон“ е премногу скромен збор во овој случај. Се нарекува борбен авион без екипаж. Неговата енергетска единица е моторот Pratt & Whitney F100, истиот што ги напојува познатите ловци F-15 и F-16. Автономното возило може скришум да навлезе во непријателскиот воздушен простор, да ги препознае непријателските позиции и да удира со моќ и ефикасност што досега не била видена од авиони.

координирани роеви роботи е уште едно техничко достигнување во роботиката, по рекордите: физичка подготвеност, автономија и независност во одлучувањето. Неодамна, истражувачите од Универзитетот Рајс во Тексас развија алгоритми кои овозможуваат рој од повеќе од сто роботи да работат на координиран начин, што е рекорд, но секако не е последниот збор. Пред нас се изгледите за создавање на совршено организирана, беспрекорна армија на роботи.

Роботите можат да работат како тим

Се повеќе брзи, силни и учат роботи - да додадеме. Минатиот септември дознавме дека Гепардот, четириножен робот дизајниран да лови и убива жртви на воената служба, достигнал брзина од 45,3 км/ч. Резултатот на роботот е за 0,8 км/ч подобар од најдобриот резултат на најбрзиот човек на светот, Јусеин Болт. Во октомври светот се восхитуваше на летот на швајцарскиот тим. квадрокоптерикој ја фрлаше и фаќаше топката во мрежата, напредувајќи во секоја вежба додека не беше совршена.

Сепак, не сите се безусловно ентузијасти за напредокот на роботите. Медиумите постојано се појавуваат застрашувачки коментари за најновите воени планови за создавање и опремување на армијата со „автономни“ борбени роботи.

Војската на САД веќе има во служба околу 10 беспилотни летала (UAV). Ги користи главно во зони на вооружени конфликти и во области загрозени од тероризам, во Авганистан, Пакистан, Јемен, а неодамна и над Соединетите Држави. Во моментов, тие се контролирани од лице од далечина и луѓето се тие што ги носат клучните борбени одлуки, особено најважната - „да се отвори оган или не“. Се очекува дека новата генерација на машини во голема мера ќе биде ослободена од овој строг надзор. Прашањето е до кој степен.

„Еволуцијата на борбените возила е немилосрдна“, рече експертот за воена роботика Питер Сингер во списанието Космос, „овие системи ќе и треба да станат се повеќе и повеќе автономни системи“.

Претставниците на воените кругови уверуваат дека автомобилите воопшто не се пуштени. „Човекот сè уште ќе биде во контакт со машината и ќе носи клучни одлуки“, вели Марк Мејбери, научник од американските воздухопловни сили. Според неговите објаснувања, повеќе се работи за поголема независност, бидејќи. робот на пластелин боја сега тој гледа, слуша и забележува многу повеќе од најпргавиот, но најоддалечен човечки оператор.

Главниот проблем останува прашањето за можните грешки кои можат да се појават на местото на настанот. Додека швајцарските беспилотни летала кои сами учат не се закана за фрлање топка на земја, воените грешки можат да бидат катастрофални, а секако фактот дека машината учи од грешките не е многу смирувачка.

Додадете коментар