Роботска кутија ZF 8DT
содржина
Технички карактеристики на 8-брзинскиот роботски менувач ZF 8DT, доверливост, ресурси, прегледи, проблеми и однос на менувачот.
8-брзинскиот претселективен робот ZF 8DT или PDK се произведува во Германија од 2016 година и е инсталиран на втората генерација на Porsche Panamera, како и на третиот Bentley Continental GT. Менувачот е достапен во неколку верзии: погон на задните тркала, погон на сите тркала или хибриден.
Ова семејство засега вклучува само еден РКПП.
Спецификации ZF 8DT PDK
| Тип | преселективен робот |
| Број на брзини | 8 |
| За возење | било |
| Капацитет на моторот | до 6.7 литри |
| Вртежен момент | до 1000 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Мулти DCTF мото |
| Волумен на маснотии | 14.2 литри |
| Промена на нафта | на секои 80 км |
| Замена на филтерот | на секои 80 км |
| Приближен ресурс | 200 000 km |
Односите на менувачот RKPP 8DT
На примерот на Porsche Panamera од 2017 година со мотор од 4.0 литри:
| Главните | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Заден |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Слични преноси од други производители:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Кои автомобили се опремени со роботот PDK 8DT
| Континентал ГТ | 2017 - денес |
| Panamera | 2016 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на ZF 8DT
Од очигледни причини, сè уште е рано да се каже за веродостојноста на овој пренос.
Сепак, работата на таква фенси кутија е малку веројатно да се направи без проблеми.