Renault Zoe во зима: колку енергија се троши за загревање на електричен автомобил

Fanpage Electromobility Everyday објави резиме на потрошувачката на енергија за греење на електричниот Renault Zoe. Излегува дека ниските надворешни температури ја зголемуваат потрошувачката на енергија за 2-10 проценти. Но, под одредени услови може да достигне и до 50 проценти!

Содржина

Греење во електричен автомобил – колкава е потрошувачката на енергија?
- - - Најзелениот автомобил на светот? Претпоставувам еден по воздушен пат:

Првиот заклучок на корисникот е дека многу зависи од режимот на возење. Ј.Ако некој оди на кратко градско патување, загревањето на патничкиот простор може да ја зголеми потрошувачката на енергија до 50 проценти (!) во споредба со идентично возење во лето. Односно, да се намали резервата за моќност на возилото за една третина.

> Електричен автомобил и ЗИМА. Како се вози Leaf во Исланд? [ФОРУМ]

Како изгледа потрошувачката на енергија на долги патувања во зима? За време на долго патување, најголема потрошувачка на енергија имало на почетокот, кога автомобилот морал да се загрее од -2 до 22 степени Целзиусови. после за греење беа потребни дополнителни 9,8 отсто од електричната енергија.

Со подолги патни делници во текот на денот, учеството на греењето во потрошувачката на енергија падна на 2,1–2,2 отсто, што е незначително. Во вечерните часови, кога температурите паднаа на приближно нула, за греење беа потребни 4 до 6,2 отсто од енергијата на автомобилот.

> Како да се прошири опсегот на електрично возило во студено зимско време? [ЌЕ ОДГОВОРИМЕ]

Еве целосен преглед на сопствениците на Renault Zoe: