Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – Road Test
содржина
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – Road Test
Луксузната верзија на предводникот на францускиот бренд е уште повеќе технолошка, елегантна и удобна.
Пагела
|
|
La Маскота Рено тоа е предводник на францускиот производител, изграден на продолжениот под на Меган. Ние веќе го тестиравме во верзиите dCi 130 EDC и TCe 200 CV, но овој пат ја тестиравме верзијата опремена со мотор dCi 160 во врска со EDC автоматскиот менувач во ограничено издание Светска класа... Ајде да дознаеме заедно Предности и недостатоци.
градот
Луксузниот и обемен автомобил (долг 485 см), се разбира, не го наоѓа своето природно живеалиште во градот. Сепак, поради присуството 4 Контрола (управување со четири тркала) одличната маневрирање се чувствува дури и при многу мали брзини. Исто така предни и задни сензори за паркирање, како и Задна камера, обезбедуваат безбеден паркинг и полесно патување на најтесните места. Секогаш тивок и ефикасен промени EDC.
Надвор од градот
Надвор од градските wallsидини таму Талисман дефинитивно ги покажува своите јаки страни. Тоа е крајно удобно, пријатна и луксузна. Вози многу добро, особено во спортски режим (повторно благодарение на 4Control), и го има вистинскиот потисок. Според мое мислење, 160 КС. dCi се совршени за овој модел. Тие нудат брилијантна изведба (се разбира во границите) д потрошувачка намален. Во мешан режим, всушност, со малку внимание, можете да возите повеќе од 17 километри со литар гориво. Одлични перформанси на сопирање.
автопат
Дури и патување по автопат, со Контрола на патувањето инсталиран адаптивен со 130 км / ч, тоа е големо задоволство. Во удобен режим на возење, суспензијата станува мека, а системот за масажа на грб за возачот и патникот прави с everything попријатно. Покрај тоа, благодарение на одличната звучна изолација, километри може лесно да се изшкуркаат. Моторот е тивок и гарантира потрошувачка од околу 6 l / 100 km.
Lifeивотот на бродот
Многу пространство внатре за оние однапред и за оние одзади. Колата е во ред заврши а во централниот тунел има само две тврди пластики, од кои и најсложените можат да го кренат носот. Внатрешноста е опремена со Renault Multi-Sense систем за осветлување со Ambient Lighting, што му дава на ентериерот шик и луксузен изглед. ВО багажникот тој е голем и гарантира од 515 литри до 1.022 со преклопено задно седиште. Конечно, оваа верзија Светска класа исто така има отворен автомобил и багажникот без раце, како и нов ентериер во чиста кожакои додаваат елеганција и софистицираност во ентериерот.
Цена и трошоци
La Renault Talisman dCi 160 EDC Светска класа предмет на нашите трошоци за тестирање 44.050 евро... Се разбира, има многу од нив, но тие се оправдани со исклучително богата опрема, која вклучува, меѓу другото: 18-инчни алуминиумски фелни, автоматска контрола на климата bi-xona, заштитно стакло, дигитално радио Arkamys® со 8 звучници, Renault Multi-Sense® 4 Control со амбиентална светлина, Renault R-link2 компатибилен со Android Auto и Apple Car Play, тапацир од кожа, електричен панорамски покрив и пакет Easy Drive (предупредување за безбедно растојание, приказ на глава, прилагодлив темпомат и систем за сопирање , активен итен случај) ...
безбедност
La Маскота Рено спортски Euro NCAP со 5 starвезди за безбедност, итен систем за свлечиште и предни и задни воздушни перничиња. Очекувано, сопирањето е одлично и стабилноста е беспрекорна во сите услови.
Спецификация
Размеры
| Должина на | 485 см |
| ширина | 187 см |
| висина | 146 см |
| Барел | 515 / 1.022 литри |
изведба
| мотор | 4 цилиндри 1.589цц |
| Потенција | 160 к.п. и 380 Nm |
| Забрзување 0-100 | 9,4 секунди |
| Велоцита Масима | 215 км на час |
| Просечна потрошувачка од дек. | 4,5л / 100км |
