Тест возење Renault Megane Grandtour dCi 130: избалансиран плеер

Први впечатоци од караван верзијата Рено Меган

Renault Megane Grandtour е класичен француски караван во најдобра смисла на зборот. Бидејќи овој автомобил има индивидуален стил, изгледа одлично, нуди одлични можности за долги патувања благодарение на пространиот внатрешен простор, добрата функционалност и пријатниот комфор при возењето.

Автомобилот може да се нарача со веќе испробаниот и тестиран 1,6-литарски дизел мотор од 130 коњски сили, кој буквално ги зафаќа буквално сите негови директни конкуренти и со непречено работење и со одлична динамика и завидна мала потрошувачка на гориво.

За купувачот на класични вагони, критериумот за предложеното седиште е од огромно значење. И тука добро се справува францускиот модел со должина од 4,63 м. И покрај динамичната линија на покривот, нема доволно простор за патниците.

Дизајнерите мислеа и на попространи кутии за ситници (браво!), А волуменот на багажникот е сосема соодветен - од 521 до 1504 литри. Покрај тоа, Renault нуди интегрирана преграда на багажникот со лизгачки под, подни кутии (50 литри) и лежечко возачко седиште. Така, предметите со должина од 2,7 метри можат да патуваат со вас. Во исто време, нискиот праг на багажникот (590 mm) го олеснува товарењето.

Благодарение на зголеменото меѓуоскино растојание во споредба со хечбек верзијата, просторот во вториот ред на седишта е на исклучително импресивно ниво за неговата класа. Остатокот од ентериерот на Megane Grandtour ги исполнува веќе познатите високи стандарди од хечбекот и седаните.

Сличен заклучок може да се направи врз основа на ергономијата. Систем R-Link со импресивен екран осетлив на допир во централната конзола (7 или 8,7 инчи, во зависност од нивото на опремата) и опции за прилагодување обезбедени од опционалните системи со повеќе чувства со режими Eco, Comfort, Sport, Neutral и Perso ... Широк спектар на електронски системи за безбедност и помош на возачот е во хармонија со целокупното чувство на висок квалитет и добра звучна изолација.

Скоро ништо не се слуша во моторот со 130 коњски сили и 320 Nm. Развојот на неговата моќна влеча е изненадувачки униформна, свилена мекост, изненадувачки мала потрошувачка на гориво, што многу ретко достигнува вредност од редот од шест литри, а под соодветни услови и малку повеќе трудо onубивост од страната на возачот, тој паѓа под 5 литри без проблеми. 100 километри. Сите овие фактори го прават новиот модел прекрасен семеен автомобил.